Ca me rappelle ma vieille R5, qui avait une facheuse tendance à chauffer, je roulais régulièrement en été avec le chauffage à fond et les vitres grandes ouvertes (et plus particulièrement un mythique retour en Suisse par le col du Simplon, où même les semi-remorque me dépassaient dans la montée )Heu, le fonctionnement d'une clim ne va certainement pas faire diminuer la température de l'habitacle moteur, au contraire, ça va y ajouter des calories...
Par contre, rouler avec le chauffage à fond, ça marche ! (Mais c'est pas toujours pratique )
Citroen Sm
- berru
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Re: Citroen Sm
- Grammoux
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Re: Citroen Sm
Ouf... Merci Noug !
Non non , aucune autos , camions, bateaux ou autre moteur ne refroidit ( compartiment moteur ) avec la clime, bien au contraire , elles chauffent bien plus , les ventilos additionnels servent exclusivement à essayer d'évacuer le surplus de chaleur , et forcer le passage de l'air au travers du condenseur .
+ de puissance consommée = plus de chaleur dissipée. d'ailleurs les thermostats des vls climatisés ont des températures d'ouverture plus basse .
les ventilos pompent un max de jus dans ta batterie , l'alternateur travaille plus + compresseur de clime , ton moteur chauffe +++ la seule chose refroidit , c'est toi
- Grammoux
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Re: Citroen Sm
Idem avec ma première voiture : Talbot Samba !Ca me rappelle ma vieille R5, qui avait une facheuse tendance à chauffer, je roulais régulièrement en été avec le chauffage à fond et les vitres grandes ouvertes (et plus particulièrement un mythique retour en Suisse par le col du Simplon, où même les semi-remorque me dépassaient dans la montée )
- milou_info
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Re: Citroen Sm
La parade pour les Samba : refroidissement liquide !
Idem avec ma première voiture : Talbot Samba !
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- helterskelter
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Re: Citroen Sm
Regembeau avait amélioré le refroidissement en enlevant la vitrine centrale et en la remplaçant par une calandre avec aeration, mais je trouve ça trop moche. La plaque d'immatriculation passant en bas en plus.
- Grammoux
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Re: Citroen Sm
M'enfin ! (j'ai adoré cette voiture ! Increvable, sauf le démarrage (la faute au delco, plutôt mal foutu !)...)La parade pour les Samba : refroidissement liquide !
Heu, oui,... mais non !Regembeau avait amélioré le refroidissement en enlevant la vitrine centrale et en la remplaçant par une calandre avec aeration, mais je trouve ça trop moche. La plaque d'immatriculation passant en bas en plus.
- egillon92
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Re: Citroen Sm
comme tu dis très très moche.Regembeau avait amélioré le refroidissement en enlevant la vitrine centrale et en la remplaçant par une calandre avec aeration, mais je trouve ça trop moche. La plaque d'immatriculation passant en bas en plus.
mesimages/2156/dsc_0037-3553b49.jpg
- dat
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Re: Citroen Sm
C est aussi une voiture que l on voit mal circulant en ville, ou dans les embouteillages...mais plutôt sur grandes routes et autoroute.
- max-cab
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Re: Citroen Sm
Exact, cette calandre est une réalisation regembeau... mais avec un moteur diesel non?
Cab T16 1989... vendu, HY 1974... vendu, Triumph TR6 1972, Dodge GranCaravan FlexFuel V6 2015, Ford Edge 2018, Maserati Quattroporte 4.2 phase 2 2009
- helterskelter
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Re: Citroen Sm
Oui Regembeau. Toutes les Sm qu'il faisait , Diesel ou essence avaient cette calandre et des rétros de cx.
- tristan
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Re: Citroen Sm
j'ai pensé à cette solution aussi pour le saviem que je suis en train de restaurer!Au fait j'ai oublié, je vais faire traiter les 2 collecteurs d'echappement ainsi que les 2 premieres parties qui partent sous la voiture en céramique, on peut gagner entre 20 et 25° dans le compartiment moteur.
La chaleur sous le capot étant un des gros problemes de la Sm. On va voir ce que ça va donner
attention qu'il faut traiter extérieur et intérieur des collecteurs!...mais je suppose que tu es au courant?
c'est coûteux mais c'est la meilleure solution....
- helterskelter
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Re: Citroen Sm
Oui bien sûr, interieur et exterieur.
Il y a 2 boites qui font ça en France, et une tres connue en GB,le probleme c'est le taux de change avec la £ qui est tres haute, j'ai fait travailler des français
Il y a 2 boites qui font ça en France, et une tres connue en GB,le probleme c'est le taux de change avec la £ qui est tres haute, j'ai fait travailler des français
- helterskelter
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Re: Citroen Sm
Tadada..........
J'en ai profité pour faire ça pour la flat aussi.....
J'en ai profité pour faire ça pour la flat aussi.....
- saabavie
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Re: Citroen Sm
ho non!!!!ptain trop la class
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Re: Citroen Sm
Superbe
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Re: Citroen Sm
Tadada..........
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mesimages/2156/IMG_1882.jpg1..jpg
J'en ai profité pour faire ça pour la flat aussi.....
mesimages/2156/IMG_1885.jpg1..jpg
Ouch, sur le c**; la vache, ça claque. Top niveau.
- helterskelter
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Re: Citroen Sm
Ben c'est du vrai vermiculéOn dirait que c'est du vrai vermiculé et non un grainage ?
Merci les mecs , on va voir si ca claque toujours une fois installé dans la voiture avec tout le bordel qui passe par dessus.