9000 2.3t Aéro 1997

Message par **lesprad** » dim. juil. 10, 2011 10:37 pm

Franchi le quart de million de kilomètres, Titine avec toutes ses dents, sauf peut-être au niveau de la boîte, le levier bouge pas mal en 3°, je crains que ça ne finisse en échange standard un de ces 4.....
En profiterai pour installer un embrayage renforcé, refaire l'hydraulique, et après en avant pour en faire une Saturn 5 !

zeb25 · Message par **zeb25** » dim. juil. 10, 2011 10:46 pm

Tu penses que le jeux du levier est en rapport avec la boite?

Le mien bouge pas mal aussi,meme de haut en bas.

lorenzo22 · Message par **lorenzo22** » dim. juil. 10, 2011 10:47 pm

Félécitations!!

tu as des soucis avec ton SRS?

Tu consommes pas mal à 130km, 10l/100? J'étais à mois que ça, plutôt à 8l...tu roulais à l'Ethanol?

lorenzo22 · Message par **lorenzo22** » dim. juil. 10, 2011 10:49 pm

le levier de vitesse ne serait pas un pb de silent bloc ?

Message par **lesprad** » lun. juil. 11, 2011 8:58 am

Alors, dans l'ordre :

- Pour la boîte, c'est ce que je crains, les symptômes : levier qui bouge d'avant en arrière en 3°, notable au régulateur, quand il donne de petits à-coups, vitesses qui sautent, bien que très rarement, en 3° et 4°; l'an dernier, sur quelques kilomètres, 3° et 4° ne tenaient plus, et puis retour à la normale: sans doute un souci de verrouillage, je n'ai pas changé le silent block de tringle mais il a l'air bon. Pour les autres rapport RAS.

- SRS allumé depuis que j'ai tripoté les relais sous l'airbag passager (mauvais contact relai de clignos/warning : résolu avec un peu de papier alu). La coincidence est un peu grosse, j'ai du simplement débrancher quelque chose, pas eu le temps de vérifier.

- Consommation en rapport avec l'usage de carburant alternatif : Bien vu !

Message par **lesprad** » dim. janv. 01, 2012 9:32 pm

Bon, depuis, changement de boîte, embrayage, et aujourd'hui, démontage de la console, du cardan de levier de vitesses, graissage, changement des deux pièces en plastoc qui tiennent l'entretoise....du velours ! (J'ai retrouvé au passage des pièces en Francs!)

Message par **lesprad** » mar. avr. 03, 2012 2:55 pm

Après les amortos avant +coupelles, les silent-blocks des triangles et barre de stab, changement des rotules suspension et direction, beau temps oblige, et fait faire la géométrie = Train avant fini !

Passage au train arrière.

lolos · Message par **lolos** » mar. avr. 03, 2012 5:15 pm

va en fait ta 9000 est neuve: moteur, boite, trains, suspensions ....

Message par **lesprad** » mar. avr. 03, 2012 10:59 pm

Reste la peinture, la sellerie (mon gros derche commence à s'y enfoncer !), les moquettes, les durits, la dump-valve, le démarreur, l'alternateur, la DA......les jantes.....c'est mon daily et mon hobby !

(Je ne vous raconte pas la galère pour tourner le contre-écrou par rapport aux biellettes ! Le gars en a chié ! En échange, il est allé faire un tour avec, c'est pas tous les jours!)

zeb25 · Message par **zeb25** » mar. avr. 03, 2012 11:11 pm

La dump j'en ai une d'origine gratos pour toi si tu veux.

Le demareur,alteno,DA c'est en preventif ou tu as des soucis avec?

Message par **lesprad** » mar. avr. 03, 2012 11:16 pm

La dump j'en ai une d'origine gratos pour toi si tu veux.

Le demareur,alteno,DA c'est en preventif ou tu as des soucis avec?

263000 bornes = préventif !!! Je m'en sers pour bosser.

Pour la dump, je compte en mettre une jolie en alu qui fait PSCHITTTT !!

zeb25 · Message par **zeb25** » mer. avr. 04, 2012 8:11 am

Je peux te la peindre couleur argent...

Sinon,la mienne aussi va bientot prendre un coup de jeune.

Message par **lesprad** » mer. avr. 04, 2012 2:38 pm

Faudrait changer la carte grise. Et je préférerais en noir !
J'ai une petite idée pour me confectionner une cabine pas cher.

Message par **lesprad** » ven. août 10, 2012 10:21 am

Passé les 270 000 Km et Titine ne cesse de s'améliorer !

Message par **lesprad** » mer. oct. 03, 2012 9:19 am

Changé les durits de refroidissement pour du silicone, plus le radiateur de chauffage qui fuyait sur ma moquette ! Le niveau ne bouge pas après purge, et ça sent meilleur quand je mets le chauffage !

Message par **lesprad** » dim. nov. 18, 2012 9:48 pm

Durits turbo Samco en silicone, un petit tour avec ce soir : on entend siffler le turbo maintenant, et j'ai un truc qui patine quand j'accélère à fond en 4°, impossible de savoir si c'est les roues (route bien humide) ou l'embrayage (plus chiant, il a à peine 20000) !
Il devait y avoir fuite d'air, car je la trouve encore plus puissante.

Message par **lesprad** » lun. avr. 22, 2013 11:14 pm

Fini le train arrière, amortos, silent-blocks, décapage et anti-corrosion.
Un petit tour avec...............bon dieu que ça pousse !
Et changement total de tenue de route, c'est un bonheur !

Message par **gnomonien** » mer. avr. 24, 2013 1:56 pm

Sacrée restauration

Message par **lesprad** » mer. avr. 24, 2013 6:44 pm

'ci, petit à petit l'oiseau fait son nid...

Message par **gnomonien** » mer. avr. 24, 2013 8:23 pm

Bon ok mais celle ci j'ai déja pu l'admirer

Au V6 maintenant

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