"S-line" 204 cv - 1989

maurice · Message par **maurice** » ven. août 18, 2006 10:29 pm

merci ^^
c'est reglable en hauteur mais il faut pencher la tete qd on s'approche des radars ...

Message par **Jb64** » sam. août 19, 2006 6:16 pm

Sinon le plus simple c'est de changer de volant et de me donner le tien

enfin c'est la seul solution que j'ai trouvé!!!

maurice · Message par **maurice** » sam. août 19, 2006 6:20 pm

mdrrrrrrr

maurice · Message par **maurice** » jeu. avr. 28, 2011 3:03 am

Sortie du garage

elle n'a pas l'occasion de sortir ... toujours 145 000 mais le temps passe ...
il y a quelques points de restauration à effectuer pour qu'elle puisse finir son rodage

Message par **lovejohn** » jeu. avr. 28, 2011 3:11 am

En effet, le temps passe... presque 5 ans depuis ta présentation.
Mais t'as pas roulé avec depuis 5 ans ?
Tu veux pas remettre une photo de l'intérieur

?

tristan · Message par **tristan** » jeu. avr. 28, 2011 11:43 am

ca doit rouler une 9000!!

l'immobilisation va la tuer!

maurice · Message par **maurice** » jeu. avr. 28, 2011 11:50 am

Elle fait le strict minimum mais bon c est clair que c est moyen ... Elle va partir bientôt en Check up complet ...
L intérieur vieilli bien mise a part le revêtement des portes qui se décollent et le haut des portes en ronce de noyé sinon rien ne bouge

maurice · Message par **maurice** » jeu. avr. 28, 2011 11:55 am

Et puis il sert a rien de la vendre pour 1000e ...

Message par **9_turbo** » jeu. avr. 28, 2011 12:02 pm

Salut Maurice, toujours aussi belle ta S Line, garde la c est évident!

Nechano · Message par **Nechano** » jeu. avr. 28, 2011 12:22 pm

La turbo S c'est pas le 2.3t boite courte ?

tristan · Message par **tristan** » jeu. avr. 28, 2011 12:30 pm

non, ca c'est le modèle 1991 avec face inclinée!

tristan · Message par **tristan** » jeu. avr. 28, 2011 12:31 pm

faut la garder.....surtout comme tu dis, si c'est pour la vendre des cacahuètes!

Nechano · Message par **Nechano** » jeu. avr. 28, 2011 12:32 pm

non, ca c'est le modèle 1991 avec face inclinée!

Autant pour moi !!!

Message par **lovejohn** » jeu. avr. 28, 2011 12:57 pm

Les hauts de porte en bois, le vernis était abîmé sur la mienne aussi.
J'ai poncé et j'ai donné ça à un carrossier. Pour 40 €, il m'avait remis un vernis. Résultat parfait.
J'avais essayé moi-même, le résultat était moyen à la bombe.
Pour le velours des contreportes, c'est le souci des 9000 avant 92, le mieux est de remplacer par un velours de 9000 CS, dont la mousse est de bien meilleur qualité. J'ai fait ça sur une 9000 de 91

tristan · Message par **tristan** » jeu. avr. 28, 2011 2:34 pm

Je ne suis pas fan des décors bois sur les portes de 9000.....ca alourdit beaucoup je trouve....

si ca remplaçait une partie pourquoi pas...Mais là, ca vient se rajouter par au-dessus....bof bof!

mais bon, c'est une question de goût!

maurice · Message par **maurice** » ven. avr. 29, 2011 2:15 am

humm interressant lovejohn
comment tu as procédé pour les portes ?

Message par **lovejohn** » ven. avr. 29, 2011 4:26 am

La partie en velours est fixée sur un support indépendant de la contreporte, il faut juste faire sauter les nombreuses fixations qui tiennent ce support à la contreporte.
Un peu long à faire, on est parfois obligé de coller la partie qu'on installe à la place de l'ancienne. Tu comprendrais si tu voyais au dos de la contreporte

maurice · Message par **maurice** » ven. avr. 29, 2011 8:02 pm

ok ok intéressant ... faut juste trouver une contreporte de post 92? mdrrr

SaabSportClub

"S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989

Re: "S-line" 204 cv - 1989