Une 900i ( moteur B202) à remettre en route

[Maikeul]

Bonjour à tous,
quelques nouvelles depuis le temps.....

La 900 roule depuis 15j maintenant, André ayant fait des prouesses.
Elle tourne vraiment bien.
j'ai même pu participer à la fin de la rencontre organisée par Vincent ( Samarien) samedi dernier.

Quelques à-coups en décélération, entre 1500 et 2000 trmn, je vais devoir vérifier les supports moteurs à priori.
Je parcours mes 1000 km ( boulot, sortie week-end etc..) et zou, retour à l'atelier pour vidange totale des fluides.

J'ai par contre eu la mauvaise surprise ce matin de ne plus avoir de direction assistée .... ça fait bizarre. j'ai quand même été au bureau (90km) et va falloir rentré ce soir ...

Je parcours ce très intéressant topic qui va bien m'aider :
http://forum.saabsportclub.com/saab/900 ... _249_1.htm

On verra ça cette semaine ou le week-end prochain pour vérifier tout ça.

Je ne résiste pas à mettre une photo de ma belle :



A bientôt pour la suite.

[Maikeul]

Bonjour à tous,
Cela fait longtemps que je n'ai pas poster sur mon Topic.

La 900 a été remisé fin décembre après une grosse déception ....
Un matin de décembre, un gros clac-clac ... je m'arrête, je jette un oeil sur le moteur, en dessous, rien.
Par hasard, je regarde le bocal LDR ... encore de la mayo ....

ça doit merder quelque part.
André me dit que mon bloc doit être dans le même état que ma culasse précédente ....

Découragé, je laisse l'auto au local et basta ! les fêtes arrivent, un gros chantier avec un long déplacement aussi on verra plus tard ....
Elle va tenir compagnie au combi ...



Début Mars, je décide d'établir un plan d'action.
Rechercher un bloc, ou un moteur complet pour refaire le mien.

Un ami d'Amiens, m’appelle pour me signaler qu'une 900 i 5 portes de 91 vient de rentrer dans la casse de son pote.
A priori en bon état, roulante, moteur qui tourne nikel.
Elle a juste les freins arrières bloqué et l'embrayage HS.
Il faut faire vite.

Je négocie l'auto et son transport jusqu'au local, l'affaire est conclue.
J'étais à l'étranger, je n'ai pas vu l'auto, et me suis fié aux dires du casseur ... qui attend mon retour pour la livrer.

Je n'ai pas été déçu. Elle a même sa CG avec certificat de vente etc ....

La voiture est en très bon état, elle démarre bien, tourne rond et est vraiment saine.
J'en suis même à me dire que c'est un crime de la pirater de son moteur ....
Tant pis, je préfère ma coupé, c'est elle que je privilégie.
Je revendrais la 5 portes pour pièces ou à un courageux qui voudra la remettre sur la route.

La voici :





Intérieur cuir pas trop usé, ciel de toit ok, la voiture est complète.





A suivre ...

[Maikeul]

Alors commence le chantier.
André me signale amicalement que je vais devoir me demmerder tout seul autant que faire se peut.
Il est débordé et moi pas très riche ....

Je rentre l'auto tant bien que mal dans le local.
Me voilà en possession de deux SAAB maintenant ..... ça va encore grimacer chez moi ....





Aller on attaque le démontage, un soir par ci, un soir par là.
c'est une première pour moi.
je suis les instructions du manuel d'atelier du mieux que je peux, heureusement André n'est pas très loin et surveille au cas où ....













Un bon nettoyage / dégraissage à faire ..... et on continue ...





A bientôt pour la suite

[noug2]

Une 5 portes , c'est génial, c'est la plus détestée des 900 , mais j'aime !!!!! , il lui manque juste un bout de volvo 240 pour en faire un break

[Maikeul]

Bonjour Noug,
Je ne déteste pas la 5 portes (et j'adore ce break !!! )
d'ailleurs, ma donneuse ferait bien mon bonheur, mais je ne peux pas tout garder et/ou refaire ....
je reste fixé sur l'objectif initial, fiabiliser ma coupé.

je peux comprendre que l'on trouve dommage de pirater cette 900, mais un moteur sain, ça ne se trouve pas si facilement et j'essaye de limiter mon budget au mieux.

je ferais un détail complet de l'auto dans la rubrique correspondante pour la vendre fin Juin si tout va bien.

A bientôt

[noug2]

Bonjour Noug,
Je ne déteste pas la 5 portes (et j'adore ce break !!! )
d'ailleurs, ma donneuse ferait bien mon bonheur, mais je ne peux pas tout garder et/ou refaire ....
je reste fixé sur l'objectif initial, fiabiliser ma coupé.

je peux comprendre que l'on trouve dommage de pirater cette 900, mais un moteur sain, ça ne se trouve pas si facilement et j'essaye de limiter mon budget au mieux.

je ferais un détail complet de l'auto dans la rubrique correspondante pour la vendre fin Juin si tout va bien.

A bientôt

[Maikeul]

Bonjour à tous,
Le chantier avance tout doucement (trop .... ) mais sûrement.

J'ai enfin sortis le moteur de ma coupé.
J'en ai profité pour virer la crémaillère afin de réinstaller celle de la donneuse (un peu rénovée).

Je savais que je m'attaquais à gros sur cette SAAB, mais je crois avoir été quand même trop optimiste ......
Je sais qu'il ne faut pas (en tous cas pour moi) se lancer dans la remise en route d'une auto resté à l'arrêt depuis 15 ans.
Autant sur la donneuse, tout se démonte parfaitement, autant sur la mienne c'est galère ... tout est grippé.

Je n'ai pas les connaissances et le talent de la majorité des SAABISTES du forum qui réalisent des prouesses comme on le voit dans certains TOPIC.
j'avance à tâtons et le temps commence à manquer considérablement, mais j'avance.... avec les erreurs qui vont avec (quand t'as jamais fait un embrayage sur une SAAB ... bah, t'as jamais fait quoi ! ... ).

Ceci dit, même si je ne serais jamais un grand spécialiste de la 900 capable de diagnostiquer à l'instant et réparer le jour même, je sais au moins comment c'est foutu une 900 ...

Aller je ne désespère pas, avec un peu de chance, ma 900 sera de nouveau sur la route en Septembre.

Quelques photos du chantier :









j'en profite pour nettoyer le compartiment moteur, traiter au Ferose et protéger à la cire tout ce qui doit l'être :





Et juste pour rire un peu ....
quand t'as beau débrayer à fond pour installer le super outil de calage à 50€ ( ) et que ça marche pas, que tu ne peux pas te fabriquer le super outil du wiki, et surtout quand tu conçois enfin à remettre tout en neuf ..... ben on fait ce qu'on peut ....



Bonnes vacances à tous
A bientôt

[Bibouecht]

Bon courage à toi sacré aventure mais en bout de course tu aura la fierté de ton travail, cela n'a pas de prix

[toto435]

Courage

[Maikeul]

Merci à vous

[milou_info]

Sauvage !

[PHILS]

Pareil que Milou en jouant avec des écrous de6 sous les lames et en déserrant les vis de 8 t'aurais pu le sortir .
Je l'ai fait une fois intuitivement, mais je ne saurais plus l'expliquer.
Sauvage !

[900 turbo 16]

en jouant avec des écrous de 6 sous les lames et en desserrant les vis de 8 t'aurais pu le sortir .
Je l'ai fait une fois intuitivement, mais je ne saurais plus l'expliquer.
Sauvage !

Alors pour ta mémoire .
Tu retires les 6 boulons qui fixent le plateau; ensuite avec un levier tu écartes le plateau/mécanisme du volant moteur et tu intercalles des boulons ou autres d'au moins 1 cm d'épais. 6, pour en avoir un à chaque emplacement des boulons de fixation.
A ce moment, comme les lamelles sont écartées du plateau, tu glisses l'outil de maintien ou un câble de bougie ou une durite de frein métallique ou .... pour les maintenir en place.
Puis tu refais levier pour retirer tes 6 boulons.
Voila.
Presque autant de temps à décrire qu'à faire. .
Et ça marche, je l'ai fait hier encore; 3 fois de suite à cause d'un émetteur foireux

[toto435]

Sauvage !

Qu'il est méchant

[Maikeul]

Sauvage !

Désolé ....

Mais tout est remis en neuf et pas "à la sauvage" ..

[Maikeul]

Sinon, la greffe est terminée.









ça ronronne à nouveau.

Le fait que tout soit propre permet de localiser rapidement la moindre fuite ..... et il y a une petite fuite d'huile .. .... à surveiller donc.

Après avoir fait faire le parallélisme, la belle est enfin à la maison :



Voilà, il ne reste plus qu'à ranger le local, et profiter des derniers jours de vacances pour me reposer et me balader ...... mais sans SAAB, en combi

A bientôt.

[Maikeul]

Bonjour à tous,
Un ami a retrouvé un bel objet dans son grenier.
Il l'utilisait quand il roulait en 900 voilà quelques années, et me l'a offert.

Une belle valise SAAB
Parfait dans le coffre de ma belle.

[saab 95 bio]

Quel travail,belle ténacité...après 22 mois de courage ..Tu peux t'offrir du plaisir et de belles balades en 900
Respect
JEFF

[Maikeul]

Bonjour Jeff,
Merci pour ton message.
Tu n'imagines pas à quel point il me fait plaisir et me redonne du courage ..
Je n'ai pas encore finis .... l'alterno vient de déclarer forfait (j'ai l'autre en secours heureusement ) , et une petite fuite d'eau est localisé vers la pompe à eau, enfin il reste du cosmétique à faire (ciel de toit entre autre, il part en lambeaux ...)....
J'y crois !!!

[Maikeul]

Bonjour à tous,
Bon, ben quand ça veut pas .... ça veut pas ....

Je reprends la 900 cet après-midi, il fait beau, je dois aller finir de photographier et trier mes pièces à vendre.
A part ce ralenti qui ne tient plus à froid, la belle roule du tonnerre !!!

Je décide donc de me balader dans les environs et je pousse jusqu'à GISORS.
Je passe le centre ville, et dans une des rues, j'aperçois au loin une 900 ng cabriolet avec le capot levé et son propriétaire en dessous.
Je m'arrête à son niveau et je salue le "Saabiste" .... .et là ... au moment de mettre au point mort .... "KLONG!" .... plus d'embrayage ...

Moi : " vache !! je viens de perdre mon embrayage"
Lui : " Ah mince ... pas grave, on va pousser et garer ta voiture derrière la mienne !"



Ceci étant fait, j'inspecte pour voir ce qui a bien pu se passer.
Et là ...le flexible qui rejoint la durit alu du récepteur est cassé net, ça pisse de partout.





Lui : " c'est mort, il faut que tu changes le flexible ! ...... tu veux une bière ?"

On a passé 2 bonnes heures à discuter, échanger sur nos Suédoises respectives ( il venait de griller son démarreur), du SSC qu'il ne connaissait pas.
Pour une fois, j'étais content d'être en panne ..... surtout devant chez lui !
Chouette rencontre.

Ma relation avec ma belle 900, c'est un peu amour / haine ..... ... ( "Ah je t'en fais baver hein? ... mais tu vas continuer de m'adorer quand même" ) ....



Un copain est venu à la rescousse, et nous avons ramené ma 900 chez moi "à la barre" ...
c'est pas très glorieux ...



Je vais commander le flexible complet, mais je me demande si je ne devrais pas changer aussi l’émetteur du coup ... pour être sûr ...

A suivre ....