900 Classic Gt Aero N° 34
- helterskelter
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Pascal , c'est un pot abbott
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
C'est peut-être le rendu photo ; il a été repeint en 176.C est vrai qu elle est superbe...
est ce que c'est un effet d optique, ou alors c'est uniquement sur les GT, la partie basse avec le kit aero et les parechoc me parraissent plus clair que d'origine ?
Demain si je peux la sortir.Elle est SPLEN-DIDE!!
Beau boulot!! Chapeau!
Manque juste une photo présentant l'intégralité du TDB+boîte à gants en ronce de noyer avec le sublime volant....
- toto435
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
C'est vraiment tout tout beau ! Waw !
Mais s'il faut trouver quelque chose à dire, j'aurais bien vu aussi un échappement double
Mais s'il faut trouver quelque chose à dire, j'aurais bien vu aussi un échappement double
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- Wilson
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Magnifique, elle claque !
Sacré travail.
@+
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- saabavie
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
La même que la mienne..on a pas vu la plaquePascal , c'est un pot abbott
- le caribou
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Superbe, énorme, magnifique, , on veut plus de photos !!!!
JAG ALSKAR MIN SAAB
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Pour Diplosaab, une vue satellite :
Pour Saabavie et Bapt57, le TdB et la plaque :
Pour Saabavie et Bapt57, le TdB et la plaque :
- taztoy06
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
J'adore !!!!
-
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Ton perfectionnisme est impressionnant. BRAVO Médoc !Merci.
J'ai pas encore changé le porte fusible ABS.
STP, quand tu auras échangé le boîtier ABS, pourras-tu nous dire comment tu as procédé?
J'ai la même chose à faire, mais je me demande si je ne vais pas réparer le boîtier au lieu de tout décâbler.
Merci d'avance.
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
C'est pas de la tarte !
Ton perfectionnisme est impressionnant. BRAVO Médoc !
STP, quand tu auras échangé le boîtier ABS, pourras-tu nous dire comment tu as procédé?
J'ai la même chose à faire, mais je me demande si je ne vais pas réparer le boîtier au lieu de tout décâbler.
Merci d'avance.
J'ai décâblé le remplaçant en faisant 2 aiguilles de 1 mm d'épaisseur avec une lame d'acier qui sert à rigidifier les essuie-glace.
Coté fusible, j'en enfonce une de chaque coté AV et AR et il suffit de tirer le câble et la cosse vient.
Je vais partir en vacances et je verrai au retour.
Il faut un repérage soigneux (photo ou croquis) les cosses pour ne pas se louper entre les connexion fusibles et relais ... car sinon ça va marcher beaucoup moins bien
- bapt57
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Merci pour les photos de la planche de bord, c'est vraiment très classe!!
-
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Hello
WAOW
Superbe
Merci pour les Photos !
A+
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Merci pour les Photos !
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- diplosaab
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Enfin un satellite au SSC !!! ça c'est une belle vue sur laquelle on peut apprécier ton travail sur la peinture de ton petit bijou...
ou plutôt de celui de cooper... mais ça reste en famille.
- diplosaab
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- Localisation : TARN
Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
pour l'interieur ça brille tellement qu'on peut pas voir tous les détails!!
- saabavie
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
C'est pas de cette plaque que je parlais ,mais plutôt de celle là.....Pour Diplosaab, une vue satellite :
mesimages/6389/IMG6158.jpg
Pour Saabavie et Bapt57, le TdB et la plaque :
mesimages/6389/IMG6164.jpg
mesimages/6389/IMG6167.jpg
mesimages/6389/IMG6169.jpg
- Medoc
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Bande de frimeurs
- Medoc
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- milou_info
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
L'est tout sale en plus ce pot !
- AmiralAckbar
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Re: 900 Classic Gt Aero N° 34
Pfiouuu quelle belle 900!!!
Et quel boulot abattu!
Félicitations [:amiralackbar:7]
Et quel boulot abattu!
Félicitations [:amiralackbar:7]