photos de Phil784
- phil784
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Re: photos de Phil784
Bonjour à tous
J'ai une SAAB 900 Turbo 8S de 1986 en très bon état (à part un soucis de turbo qui vient d'arriver!) 174 300km
Cette Saab a été acheté par mon père ,puis rachetée par ma soeur en 2000, puis racheté en 2007 pour ma fille qui venait d'avoir le permis
Très bien entretenue (factures depuis 2000 mais SAAB Nanterre doit avoir l'historique) jamais de travaux de carroserie et donc peinture d'origine. les seules traces de rouille sont dans les bas de porte mais traité au Rustol. Garée à l'abri, l'intérieur en velours rouge n'est pas décoloré et la planche de bord est parfait
Le ciel de toit a été refait début 2011.
Ma fille a acheté une Mégane au printemps 2011 et ai décidé de vendre la SAAB
J'étais un Saabiste sans le savoir car je ne savais pas à quel point cette passion dévore certains !
J'ai tout juste moins de 60 ans et suis en "préretraite" . J'étais commercial dans la Métallurgie.
Ma passioin est la simulation de vol qui me dévore autant que vous avec vos voitures.
Mais avant de vendre cette Saab le controle technique a été refusé à cause du fameux frein à main!
J'ai donc visité des sites et ai demandé conseil mais c'était au moment ou l'avenir de Saab basculait.
Il m'a été conseillé de la vendre dans l'état et le Saabiste qui l'achetera saura ou se procurer les cables.
J'ai eu une vingtaine de contacts sans suite et c'est sur le conseil d'un acheteur que j'ai commencé à rechercher des pièces pour la réparer.
J'ai eu enfin un acheteur ! qui a été d'accord pour l'acheter après travaux mais celui-ci est tombé en panne de turbo en repartant !
Je lui ai rendu son chèque et suis redevenu Saabiste....
Les 2 étriers AV, les cables de frein à main, les 4 amortisseurs, 4 pneus Michelin, les verins de hayon, toutes les plaquettes de frein ont été changés et le CT n'a trouvé à dire "balais essui-glace et mauvaise étanchéité moteur".
C'est vraiment dommage pour moi de ne pas être passioné par cette 900 flat nose . J'ai été Volvo pendant 15 ans (jusqu'en 1990) et regarde les 240 avec nostalgie....
Grace à votre forum, je connais énormément de choses pratiques sur cette 900. Il est très riche en expériences avec des participants plein d'humour dans les moments de détresse
Bonne journée à tous, Saabistes
J'ai une SAAB 900 Turbo 8S de 1986 en très bon état (à part un soucis de turbo qui vient d'arriver!) 174 300km
Cette Saab a été acheté par mon père ,puis rachetée par ma soeur en 2000, puis racheté en 2007 pour ma fille qui venait d'avoir le permis
Très bien entretenue (factures depuis 2000 mais SAAB Nanterre doit avoir l'historique) jamais de travaux de carroserie et donc peinture d'origine. les seules traces de rouille sont dans les bas de porte mais traité au Rustol. Garée à l'abri, l'intérieur en velours rouge n'est pas décoloré et la planche de bord est parfait
Le ciel de toit a été refait début 2011.
Ma fille a acheté une Mégane au printemps 2011 et ai décidé de vendre la SAAB
J'étais un Saabiste sans le savoir car je ne savais pas à quel point cette passion dévore certains !
J'ai tout juste moins de 60 ans et suis en "préretraite" . J'étais commercial dans la Métallurgie.
Ma passioin est la simulation de vol qui me dévore autant que vous avec vos voitures.
Mais avant de vendre cette Saab le controle technique a été refusé à cause du fameux frein à main!
J'ai donc visité des sites et ai demandé conseil mais c'était au moment ou l'avenir de Saab basculait.
Il m'a été conseillé de la vendre dans l'état et le Saabiste qui l'achetera saura ou se procurer les cables.
J'ai eu une vingtaine de contacts sans suite et c'est sur le conseil d'un acheteur que j'ai commencé à rechercher des pièces pour la réparer.
J'ai eu enfin un acheteur ! qui a été d'accord pour l'acheter après travaux mais celui-ci est tombé en panne de turbo en repartant !
Je lui ai rendu son chèque et suis redevenu Saabiste....
Les 2 étriers AV, les cables de frein à main, les 4 amortisseurs, 4 pneus Michelin, les verins de hayon, toutes les plaquettes de frein ont été changés et le CT n'a trouvé à dire "balais essui-glace et mauvaise étanchéité moteur".
C'est vraiment dommage pour moi de ne pas être passioné par cette 900 flat nose . J'ai été Volvo pendant 15 ans (jusqu'en 1990) et regarde les 240 avec nostalgie....
Grace à votre forum, je connais énormément de choses pratiques sur cette 900. Il est très riche en expériences avec des participants plein d'humour dans les moments de détresse
Bonne journée à tous, Saabistes
- milou_info
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Re: photos de Phil784
Belle histoire ! C'en est presque dommage de la voir sortir de la famille...
Ce sujet a été déplacé de la catégorie 900 jusqu'en 1993 (1994 pour les Cab.) vers la categorie Présentation de vos Saab par Milou_info
Ce sujet a été déplacé de la catégorie 900 jusqu'en 1993 (1994 pour les Cab.) vers la categorie Présentation de vos Saab par Milou_info
- phil784
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Re: photos de Phil784
la photo de ma 900 Turbo n'était pas passée avec ma présentation alors....j'essaie à nouveau
- saabavie
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Re: photos de Phil784
miam ,trop zolie,T8/T16!!! wouelcome
- 9_turbo
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Re: photos de Phil784
C'est vrai qu'elle claque!!!
- couvreur49aero
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Re: photos de Phil784
T8 s'est marqué dans la présentation sur l'autre post !!!miam ,trop zolie,T8/T16!!! wouelcome
- Jb64
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Re: photos de Phil784
Bonjour Phil,
Superbe cette 900...je vous avais contacté lorsqu'elle était en vente sur leboncoin et nous avions eu quelques échanges d'email au sujet du ralenti et d'une durite à dépression débranchée!!!
Bienvenue sur le forum
Superbe cette 900...je vous avais contacté lorsqu'elle était en vente sur leboncoin et nous avions eu quelques échanges d'email au sujet du ralenti et d'une durite à dépression débranchée!!!
Bienvenue sur le forum
- milou_info
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Re: photos de Phil784
Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Milou_info
- Présentation de Phil784
- phil784
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Re: photos de Phil784
Bonjour, c'est des retrouvailles et il est vrai que le monde "SAAB" est très petitBonjour Phil,
Superbe cette 900...je vous avais contacté lorsqu'elle était en vente sur leboncoin et nous avions eu quelques échanges d'email au sujet du ralenti et d'une durite à dépression débranchée!!!
Bienvenue sur le forum
Cette durite est toujours débranchée et elle fonctionnait très bien....avant mon problème de turbo!
Comme j'ai cherché à trouver la panne, j'ai remarqué encore d'autres petites durites de débranchées et je dois prendre une photo pour savoir les rebrancher. c'est dans l'aile AVG, il y a le pressostat du régulateur de vitesse (tu vois, je commence à parler le Saabien grace au forum technique) et un autre "machin" dont je n'ai pas encore trouvé le nom et les durites se baladent. Sur le pressostat, il y a un "T" mais non raccordé. J'ai aussi une durite qui est certainement raccordée au tdb....elle passe contre le boitier de fusibles et longe l'aile pour se terminer là.J'ai essayé de trouver des photos de moteur indentique pour comparer les branchements avec le mien mais sans succès à ce jour.
Merci pour ton bonjour
Phil
- phil784
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Re: photos de Phil784
Bonjour Phil,
Superbe cette 900...je vous avais contacté lorsqu'elle était en vente sur leboncoin et nous avions eu quelques échanges d'email au sujet du ralenti et d'une durite à dépression débranchée!!!
Bienvenue sur le forum
On dirait que t'as la même Jb64 ? ou est-elle sur le forum ?
- tristan
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Re: photos de Phil784
elle a l'air sacrément propre!! bravo pour le soin apporté, ca fait plaisir à voir!
- phil784
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- Localisation : Herblay
Re: photos de Phil784
elle a l'air sacrément propre!! bravo pour le soin apporté, ca fait plaisir à voir!
Elle a pour ainsi dire passé plus de temps à l'abri que dehors, ça aide aussi ...
Le CT a été admiratif sur son état surtout pour son age! les seules traces de rouille remarquées sont.....au joints intérieurs des bas de portes!
Ils cherchaient vraiment quelque chose à dire!
Vous voulez me donner des regrets de ne pas la garder !
- Jb64
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Re: photos de Phil784
Presque la même, mais en noire! La présentation de la mienne est là : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6885_1.htmOn dirait que t'as la même Jb64 ? ou est-elle sur le forum ?
Mais les liens vers les photos ne fonctionnent plus...je vais en remettre à l'occasion.
Sinon il y a une autre T8 qui ressemble à la tienne, c'est celle de toto435 : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6678_1.htm
Et bien évidemment il ne faut pas la vendre...en plus une T8 flat nose. C'est ma 3ème 900, et franchement celle que je préfère (par rapport à ma T16 bp et ma T16 hp - qui n'a jamais vraiment roulé!!!!-)
- phil784
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- Localisation : Herblay
Re: photos de Phil784
La couleur de la tienne semblait bleue foncé sur la photo. Noire avec intérieur beige, quelle classe! Celle de toto435 est magnifique et de couleur peu courrante me semble t-il.
Presque la même, mais en noire! La présentation de la mienne est là : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6885_1.htm
Mais les liens vers les photos ne fonctionnent plus...je vais en remettre à l'occasion.
Sinon il y a une autre T8 qui ressemble à la tienne, c'est celle de toto435 : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6678_1.htm
Et bien évidemment il ne faut pas la vendre...en plus une T8 flat nose. C'est ma 3ème 900, et franchement celle que je préfère (par rapport à ma T16 bp et ma T16 hp - qui n'a jamais vraiment roulé!!!!-)
- Wilson
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- Inscription : mar. mai 15, 2007 2:00 am
Re: photos de Phil784
J'aime beaucoup cette T8 !
Ce serait vraiment dommage de t'en séparer.
Fais réparer le turbo, roule avec et tu ne pourras plus t'en passer.
Pour t'en persuader, je te raconte l'histoire de mon Papa qui a été un possesseur de Volvo dans les années 70 ... à Orléans, c'était un vraie aventure à l'époque.
Quand il est monté dans ma 900 acquise il y a peu de temps, il s'est dit que ... "tu pourras me la passer quelques jours, à l'occas ... ces bagnolles ont vraiment quelque chose"
D'ailleurs, je suis sûr que tu commences déjà à aimer cette belle 900 ... j'ai moi aussi encore une auto de Papa, laquelle a été utilisée ensuite par mon Fréro. Alors qu'il m'avait chargé de la vendre, je l'ai envoyée en restauration complète ... je la possède toujours, et il faudrait vraiment qu'il arrive un truc de dingue pour que je m'en sépare !!!!
Ce serait vraiment dommage de t'en séparer.
Fais réparer le turbo, roule avec et tu ne pourras plus t'en passer.
Pour t'en persuader, je te raconte l'histoire de mon Papa qui a été un possesseur de Volvo dans les années 70 ... à Orléans, c'était un vraie aventure à l'époque.
Quand il est monté dans ma 900 acquise il y a peu de temps, il s'est dit que ... "tu pourras me la passer quelques jours, à l'occas ... ces bagnolles ont vraiment quelque chose"
D'ailleurs, je suis sûr que tu commences déjà à aimer cette belle 900 ... j'ai moi aussi encore une auto de Papa, laquelle a été utilisée ensuite par mon Fréro. Alors qu'il m'avait chargé de la vendre, je l'ai envoyée en restauration complète ... je la possède toujours, et il faudrait vraiment qu'il arrive un truc de dingue pour que je m'en sépare !!!!
- saabavie
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Re: photos de Phil784
Faudra que l on fasse un recensement de tous les possesseurs de T8,se serait y pas une bonne idee,des gens a part il me semble........ Je dis ca
- milou_info
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Re: photos de Phil784
Dépêchez vous, la mienne va bientôt tomber en morceaux...
- saabavie
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- Inscription : jeu. févr. 15, 2007 1:00 am
Re: photos de Phil784
T8 et flat of course ......Dommage milou,tu n en est pas.....
- milou_info
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- Inscription : ven. févr. 01, 2008 1:00 am
Re: photos de Phil784
Tu rigoles ? C'est une flat de chez flat !
Z'otes pas nombreux à l'avoir vue, pourtant c'est avec celle-ci que je roule le plus !
Exit :
Faudra de j'l'a présente quand même...
Z'otes pas nombreux à l'avoir vue, pourtant c'est avec celle-ci que je roule le plus !
Exit :
Faudra de j'l'a présente quand même...
- tristan
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Re: photos de Phil784
c'est limite honteux que ca ne soit pas déjà fait!