900 T16 - 1986 - Back to the roots

[AmiralAckbar]

j'ai profité de ce magnifique week end ensoleillé :022: pour essayer de régler le problème de lève-vitre conducteur qui ne fonctionne plus.

ça m'a couté 2 après-midi et 3 points de suture à la main droite mais ça y est ça remarche!



c'était la crémaillère qui était sortie de l'engrenage du moteur...

j'en ai profité pour lubrifier un peu le mécanisme...


dans le même temps j'avais la centralisation qui fonctionnait parfois au hasard et j'avais un connecteur de portière un peu oxydé, un petit grattage et roule ma poule...

@+ pour de nouvelles aventures!

[AmiralAckbar]

J'uppe le topic, la belle vient de passer une semaine de soins chez Stel!

Il faut dire qu'elle en avait bien besoin, embrayage en fin de vie, pompe à eau idem et ces derniers temps moins de patate que ma 99... (je reculais quasiment dans les montées )

Bilan

->changement embrayage
->changement pompe à eau
->refixation et resserrage de diverses durits qui faisaient de ma T16 un bon p'tit veau
->changement d'une "capsule" et réglage du turbo
->vidange moteur, liquide refroidissement, liquide D.A
->changement plaquettes avants + autres "détails" (antenne électrique, etc.)
->check-up global de la voiture (j'apprends que la boîte a été changée, turbal idem )

Il reste à changer une poulie moteur, le joint de cache-culbuteurs et des silent-blocks (mais on verra ça surement courant août)


J'ai donc récupéré ma voiture hier après-midi et je ne la reconnais plus , je me suis bien amusé sur la route du retour via les nationales , un coup de 4ème et gaaaazzzzzzz!!!!!

En prime hier après midi il y avait en "guests" Aéroman et Artlou, un très bon barbecue et de délicieux fromages de chèvres...

Je remercie agnès, stel et leur famille pour leur formidable accueil, le druide pour ses compétences, sa bonne humeur et ses expressions "imagées" et la Nièvre pour son aspect "nature".

@+

[AmiralAckbar]

en prime ma conso a baissé d'1 L/100

[cyrille]

[The loulou]

bien vu cyrille

[tornado]

Content pour toi que tu ai retrouve ton turbo amiral ! bonne route !

[AmiralAckbar]

merci les enfants!

je reviens d'une petite semaine de vacances dans les alpes, je me suis bien amusé sur la route

c'est vraiment plaisant de pouvoir dépasser en toute sécurité, un coup de 3 et gaaaaaaz, bye bye camions

et sur l'autoroute la nuit dernière bah j'étais le plus heureux des hommes, une tite zique tranquille et j'ai passé la 5è à bourg en bresse pour l'enlever vers nancy


et toujours une conso surprenante 9.2 litre/100 en descendant via la nationale, 9.5 l en remontant via l'autoroute

PS: pour la note chez stel cyille a bien résumé la truc

[The loulou]

a 130km/h sur l'autoroute ?

[AmiralAckbar]

oui

[AmiralAckbar]

plus précisément: 557 km (soit environ 450 km autoroute+100 km de route) et j'ai remis 51 l de SP98 cet après midi.

par contre elle consomme plus au SP95, environ 10 l/100

[AmiralAckbar]

Up du topic

Elle roule tjs la grand mère, du haut de ses 21 ans et de ses 235 000 kms

Depuis l'achat j'ai changé le volant pour un Momo bois, idem pour le pommeau du levier de vitesse.

dernière péripétie: CT pas passé pour cause de polltion trop élevée, ça m'apprendra à ne pas la faire rouler l'hiver [:amiralackbar]

En attendant la contre visite elle roule, d'autant qu'un chevreuil a mis mon déplaçoire chevronné HS quelque temps

[AmiralAckbar]

Prochain investissement: une nouvel intermédiaire d'échappement car les chicanes balladeuses ça fait pas terrible [:amiralackbar]

[Viggen78]

Elle semble très belle ton auto ! Bravo !

C'est marrant cette photo à la station service... En général, c'est l'endroit où l'on va tout de suite après avoir quitté le vendeur !

A chaque 1er plein, et en remplissant le réservoir, je me pose 25000 question au litre (!!!), ai-je fait une bonne affaire ? N'est-elle pas pourrie ? Etc...etc...

Z'êtes pas comme ça vous ?

Ah les 1ères fois...c'est tjrs émouvant !


PS : J'y pense maintenant pffff t'aurais pû t'arrêter boire un jus hier !

Quand on a un réservoir de 70 litres, on a effectivement le temps de se poser ce genre de questions au 1er plein

[naindejardin]

Hier, je l'ai vue en vraie... et je suis reparti avec Elle est vraiment belle, dans un super état, surtout compte tenu de son âge. Je suis super content !

Evidemment, c'est une 900 une Saab une voiture de 23 ans donc il y a 2-3 trucs à faire dessus : le régulateur de vitesse est en panne, le silencieux fait un bruit assez désagréable à cause d'une chicane baladeuse, le revêtement intérieur (ciel de toit, contre-portes, plage arrière) a été refait en velours à grosse côtes il y a quelques années par un précédent propriétaire et mérite un remplacement (décollement, noircissement) et le tdb est bien fendu. Les démarrages sont aussi un peu laborieux et l'Amiral m'a signalé un poussoir hydraulique parfois un peu paresseux. Enfin le ralenti est trop élevé (entre 1.000 et 1.200 tours). En dehors de ça, elle est vraiment magnifique.

Je vais m'occuper rapidement du silencieux (c'est vraiment désagréable) et des revêtements intérieurs et je vais sans doute voir avec Stel, qui la connaît, pour être fixé sur le démarrage, les poussoirs et le ralenti et pour pouvoir préparer l'avenir.

Je cherche aussi un autoradio Clarion/Saab et l'égaliseur assorti pour retrouver le look d'origine et j'en profiterai pour remonter l'autoradio dans l'emplacement sur le TDB, sur la console centrale je trouve que ce n'est pas pratique, j'y mettrai des manos un jour.

[gouf_y_gah]

Elle reste entre de bonnes mains

[chrisyl]

Hier, je l'ai vue en vraie... et je suis reparti avec Elle est vraiment belle, dans un super état, surtout compte tenu de son âge. Je suis super content !

Evidemment, c'est une 900 une Saab une voiture de 23 ans donc il y a 2-3 trucs à faire dessus : le régulateur de vitesse est en panne, le silencieux fait un bruit assez désagréable à cause d'une chicane baladeuse, le revêtement intérieur (ciel de toit, contre-portes, plage arrière) a été refait en velours à grosse côtes il y a quelques années par un précédent propriétaire et mérite un remplacement (décollement, noircissement) et le tdb est bien fendu. Les démarrages sont aussi un peu laborieux et l'Amiral m'a signalé un poussoir hydraulique parfois un peu paresseux. Enfin le ralenti est trop élevé (entre 1.000 et 1.200 tours). En dehors de ça, elle est vraiment magnifique.

Je vais m'occuper rapidement du silencieux (c'est vraiment désagréable) et des revêtements intérieurs et je vais sans doute voir avec Stel, qui la connaît, pour être fixé sur le démarrage, les poussoirs et le ralenti et pour pouvoir préparer l'avenir.

Félicitations !

[naindejardin]

Félicitations !

Merki !

Je reprendrais plus en détail dans les jours qui viennent la présentation qu'avait faite l'Amiral, avec d'autres photos.

[chrisyl]

Obligation de venir à Vincennes désormais !

[helterskelter]

Félicitations, belle 900, va falloir nous montrer ça rapido. N'oublies pas de mettre des plaques noires.....

[naindejardin]

N'oublies pas de mettre des plaques noires.....

Oui, je l'ai achetée juste à temps, dans à peine plus d'un mois la nouvelle numérotation est applicable aux véhicules d'occasion...