Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
- Remdu67
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
VÉHICULE ACCIDENTÉ ET VENDU À L ASSURANCE EN SEPT-2015
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Et voilà, c'est fait ! Voici les premières photos pour le premier club Saab français (SSC)
Après ma 1ère Saab, voici donc ma deuxième Saab : une 9-3 Berline de Sport de 2008 en version Aéro XWD V6 Turbo .
Elle totalise un peu plus de 8000.km Livrée avec ses 280 chevaux et 400Nm de couple d'origine, en boîte auto 6 rapports, le son Bose, le TO et tout et tout.
Je reviens plus tard avec les commentaires et le descriptif, mais d'abord place aux toutes premières photos :
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Et voilà, c'est fait ! Voici les premières photos pour le premier club Saab français (SSC)
Après ma 1ère Saab, voici donc ma deuxième Saab : une 9-3 Berline de Sport de 2008 en version Aéro XWD V6 Turbo .
Elle totalise un peu plus de 8000.km Livrée avec ses 280 chevaux et 400Nm de couple d'origine, en boîte auto 6 rapports, le son Bose, le TO et tout et tout.
Je reviens plus tard avec les commentaires et le descriptif, mais d'abord place aux toutes premières photos :
- zeb25
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
La classe!Ca va envoyer...
Content pour toi remy.
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- Remdu67
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Zeb
Je confirme, ça envoie mémère au talus facile , donc faut faire doucement au début
Ce ronronnement de moteur argh !
Je confirme, ça envoie mémère au talus facile , donc faut faire doucement au début
Ce ronronnement de moteur argh !
- fumi67
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Rhhhooooooooooooo la bombinette !! C'est bien 8 milles kms qu'il faut lire ??
- Remdu67
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- milou_info
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Superbe ! Tu conserves aussi l'autre ?
Edit :
C'est pas 250 ch plutôt ? C'est la TX qui faisait 280, non ?
Edit :
C'est pas 250 ch plutôt ? C'est la TX qui faisait 280, non ?
- BioPower26
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Félicitations pour ton achat Rémy
Superbe auto et quasi neuve en + [:amiralackbar:3]
Bonne route en V6T XWD Aero [:sylle]
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- ronzeac
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Bienvenue !!!!! Chouette un nouveau V6 !!!! Bien optionnée en plus, bref que du bon...tu l'as dégotée cher par curiosité ??
Le V6 fait 250 ch de 2005 à 2007, puis 255 ch en 2007-2008 puis à partir de 2008, 280 chevaux...tu peux même trouver des tractions 280 chevaux (en france à ma connaissance il n'y en a pas mais bon...), donc le XWD est exclusivement en 280 chevaux comme la Turbo X ! (C'est toujours le même moteur, il n'y a que la programmation qui change, ce qui rend les prépas, très faciles, puisque ce même bloc, passe 325 chevaux dans l'insigna OPC)
Superbe ! Tu conserves aussi l'autre ?
Edit :
C'est pas 250 ch plutôt ? C'est la TX qui faisait 280, non ?
Le V6 fait 250 ch de 2005 à 2007, puis 255 ch en 2007-2008 puis à partir de 2008, 280 chevaux...tu peux même trouver des tractions 280 chevaux (en france à ma connaissance il n'y en a pas mais bon...), donc le XWD est exclusivement en 280 chevaux comme la Turbo X ! (C'est toujours le même moteur, il n'y a que la programmation qui change, ce qui rend les prépas, très faciles, puisque ce même bloc, passe 325 chevaux dans l'insigna OPC)
- Remdu67
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Bienvenue !!!!! Chouette un nouveau V6 !!!! Bien optionnée en plus, bref que du bon...tu l'as dégotée cher par curiosité ??
exact et je confirme :
Le V6 fait 250 ch de 2005 à 2007, puis 255 ch en 2007-2008 puis à partir de 2008, 280 chevaux...tu peux même trouver des tractions 280 chevaux (en france à ma connaissance il n'y en a pas mais bon...), donc le XWD est exclusivement en 280 chevaux comme la Turbo X ! (C'est toujours le même moteur, il n'y a que la programmation qui change, ce qui rend les prépas, très faciles, puisque ce même bloc, passe 325 chevaux dans l'insigna OPC)
VIN: VIN: YS3FH42R19...
Model: Saab 9-3 (9440)
Model Year: 2009
Body type: 4-door (4D)
Engine: B284R V6, Turbo, PETROL, TURBO (B284 R) = même moteur que la TurboX et aussi même vignette fiscale de 20CV
Gearbox: 6-speed automatic / All wheel drive
Model: Saab 9-3 (9440)
Model Year: 2009
Body type: 4-door (4D)
Engine: B284R V6, Turbo, PETROL, TURBO (B284 R)
Gearbox: 6-speed automatic / All wheel drive
- Remdu67
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Arf, je voudrais la garder, mais techniquement ici, pas possible (pas de place de parking ni garage dispo), donc je vais la vendre ouiSuperbe ! Tu conserves aussi l'autre ?
- damimi
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Superbe auto félicitation chère sans indiscrétion?
- Wilson
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- jeffk21
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Très belle Je la veux aussi
- jeffk21
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
C'est vrai qu'une carte grise à 1300/1500 euros, ça fait réfléchir :/
- BioPower26
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Equipée au GPL c'est /2C'est vrai qu'une carte grise à 1300/1500 euros, ça fait réfléchir :/
- ronzeac
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Eh ben, pas mal comme médaille d'argent sur ton podium Saab, Remy ! Belle acquisition, [:camilo16:1]
Je vois que tu prépares activement le prochain meeting Saab Swiss Fondue 2013 : 4WD, ça aide bien sur la neige. Avec 20 CV Din et deux roues motrices de moins sur mon Aéro boitoto, ça a été quand même un peu sportif pour accéder au Côty !
Reste juste à bien discipliner le pied droit histoire de conserver tous ses points... Pas évident de résister à la tentation !
Ben en fait, c'est plutôt facile à le discipliner le pied droit...sinon la sanction est immédiate niveau conso...et vu le prix actuellement... Mais même discipliné....le couple débordant fait le reste et on se surprend parfois à 140 lors d'un dépassement de rien du tout....
- SirBeuark
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Re: Ma 2ème Saab : une 9-3 Aéro V6 XWD (MàJ : VÉHICULE ACCIDENTÉ ET CÈDÉ)
Cool, une baby turbo X
Très sympa, ça doit être le top sur les autoroutes détrempées/verglacées de cet hiver !
Très sympa, ça doit être le top sur les autoroutes détrempées/verglacées de cet hiver !