presentation de la tiite nouvelle
- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
bjr à tous les saabistes, je viens d'acquérir une saab 9-3 2l turbo biopower bva avec la finition vetor de 2008 ellle totalise 121120km à ce jour elle a le son boose, le gps tactile et un interieur full cuir beige auparavant jetais chez vw et jai eu l'occasion d'essayer une fois une saab 9-3 et j'ai été contaminé lol
un seul petit hic pour le moment ces l'autonomie je fais 5min de ville et apres c'est de la voie rapide ~10km le plein d'éthanol descend à vue d'oeil (a peine 350km) avec 62L es ce normal?
un seul petit hic pour le moment ces l'autonomie je fais 5min de ville et apres c'est de la voie rapide ~10km le plein d'éthanol descend à vue d'oeil (a peine 350km) avec 62L es ce normal?
- Sjarter
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Bonjour tout seul ! Bienvenue ici
Le son boose? Je savais pas que ça se faisait sur Saab, le son à la chinoise [:citronvert:9]
Gosso modo la même que la mienne, quoi à 2-3 trucs près. Pour la conso, c'est assez normal: ville + BVA + E85 = et glou et glou Je tiens environ 400km avec un plein dans des conditions similaires avec une BVM6.
Et comme souvent: des photos, des photos !
Le son boose? Je savais pas que ça se faisait sur Saab, le son à la chinoise [:citronvert:9]
Gosso modo la même que la mienne, quoi à 2-3 trucs près. Pour la conso, c'est assez normal: ville + BVA + E85 = et glou et glou Je tiens environ 400km avec un plein dans des conditions similaires avec une BVM6.
Et comme souvent: des photos, des photos !
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
bjr à tous les saabistes, je viens d'acquérir une saab 9-3 2l turbo biopower bva avec la finition vetor de 2008 ellle totalise 121120km à ce jour elle a le son boose, le gps tactile et un interieur full cuir beige auparavant jetais chez vw et jai eu l'occasion d'essayer une fois une saab 9-3 et j'ai été contaminé lol
un seul petit hic pour le moment ces l'autonomie je fais 5min de ville et apres c'est de la voie rapide ~10km le plein d'éthanol descend à vue d'oeil (a peine 350km) avec 62L es ce normal?
- letouriste
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- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
[img]
en lisant un petit peu hier soir je suis tomber sur cet article, je pense qu'il ya de quoi se faire plaisir lol
http://news.autojournal.fr/news/1440637 ... reak?sk=ap
- ronzeac
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Bienvenue !!! Jolie tuture ! Bonne route !
- martial67
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Belle acquisition, pour info, moi je fais 450 km avec la mienne, et 520 km sur grands trajets.
- mathz
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Re: presentation de la tiite nouvelle
y'a plus de protections latérales sur la nouvelle version?
- Sjarter
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Non... *poc*...
Mais ça leur va bien (surtout en bleu [:julien:8] )
Mais ça leur va bien (surtout en bleu [:julien:8] )
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- BioPower26
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Salut Bienvenu à toi
La conso que tu décris est élevée est-ce qu'elle démarre au 1/4 de tours? le régime de ralenti est-il régulier?
Bonne route avec ta Biopower
La conso que tu décris est élevée est-ce qu'elle démarre au 1/4 de tours? le régime de ralenti est-il régulier?
Bonne route avec ta Biopower
- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Salut Bienvenu à toi
La conso que tu décris est élevée est-ce qu'elle démarre au 1/4 de tours? le régime de ralenti est-il régulier?
Bonne route avec ta Biopower
bjr f26300, merci à toide me poser cete question elle demarre pas tout à fait au 1/4 de tour mai je n'ai pas besoin d'insister non plus pendant une 1/2 heure lol en revanche au regime moteur quand le moulin est demarré il stagne presque à 1500 t/min puis au bout d'une vingtaine de seconde redescend gentiment pour se stabiliser à 750 t/m environ
- fabien
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Hello et bienvenue !
Pour le régime de ralenti, c'est normal, le ralenti accéléré fait chauffer plus vite le catalyseur.
Pour la conso, qu'est-ce qu'indique le Sid ? Fais une remise à zéro et un parcours "test" pour voir si c'est excessif.
Pour le régime de ralenti, c'est normal, le ralenti accéléré fait chauffer plus vite le catalyseur.
Pour la conso, qu'est-ce qu'indique le Sid ? Fais une remise à zéro et un parcours "test" pour voir si c'est excessif.
- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
hello fabien merci de m'accueillir parmi vous ok pour le ralenti ,par contre tu me parles du sid tu veu parler de lordi qui t'indique la conso? si oui je le remet a zero via la touche raccrocher pour le reinitialiser il mindique autonomie 570km mai juste avant ma conso affichait 16.2/100 glou glouHello et bienvenue !
Pour le régime de ralenti, c'est normal, le ralenti accéléré fait chauffer plus vite le catalyseur.
Pour la conso, qu'est-ce qu'indique le Sid ? Fais une remise à zéro et un parcours "test" pour voir si c'est excessif.
tite question : qu'entend par un parcours test? la je seche
- BioPower26
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Ben de rien
bjr f26300, merci à toide me poser cete question elle demarre pas tout à fait au 1/4 de tour mai je n'ai pas besoin d'insister non plus pendant une 1/2 heure lol en revanche au regime moteur quand le moulin est demarré il stagne presque à 1500 t/min puis au bout d'une vingtaine de seconde redescend gentiment pour se stabiliser à 750 t/m environ
pour ton régime c'est normal Toutes les 9-3 démarrent à un régime de 1300/1500 tr/min qui descend en dessous de 900 tr/min au bout de quelques secondes
Par contre si au ralenti tu as des variations de régime, des difficultés à démarrer (surtout à chaud chez la plupart) et que tu constates une conso anormalement élevée...comme tu peux le lire sur ce forum, c'est indicateur d'injecteurs faaaatiiiiiigués
- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
concernant mon ralenti il n"est pas de 900 t/m mai ilavoisine plus les 750t/m
Ben de rien
pour ton régime c'est normal Toutes les 9-3 démarrent à un régime de 1300/1500 tr/min qui descend en dessous de 900 tr/min au bout de quelques secondes
Par contre si au ralenti tu as des variations de régime, des difficultés à démarrer (surtout à chaud chez la plupart) et que tu constates une conso anormalement élevée...comme tu peux le lire sur ce forum, c'est indicateur d'injecteurs faaaatiiiiiigués
- BioPower26
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Oui c'est bien de l'ordinateur de bord qu'il s'agit Parcours teste = un trajet que tu as l'habitude de fairehello fabien merci de m'accueillir parmi vous ok pour le ralenti ,par contre tu me parles du sid tu veu parler de lordi qui t'indique la conso? si oui je le remet a zero via la touche raccrocher pour le reinitialiser il mindique autonomie 570km mai juste avant ma conso affichait 16.2/100 glou glou
tite question : qu'entend par un parcours test? la je seche
l'idéal serait même de mesurer ta conso plusieurs fois sur ce même trajet
et de calculer précisément à chaque plein le kilométrage que tu as effectué
Si le SID t'indique une autonomie de 570 kms, ça te donne en gros une conso moyenne de 10,9 litres/100
ce qui est "normal" étant donné ta configuration (BVA) et ton utilisation disons "mixte". Par contre, si ta conso
réélle se confirme à 16 litres ou plus/100, là il faudrait se pencher sur la question...
Voilà [:zebulon:6]
Bon weekend et bonne route à toi
- BioPower26
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Re: presentation de la tiite nouvelle
Oui j'ai bien lu c'est normal en fait ça dépend des voiitures, tu en as c'est 750, d'autres 800, 850concernant mon ralenti il n"est pas de 900 t/m mai ilavoisine plus les 750t/m
mais en dessous de 900 c'est sûr et pendant les quelques secondes qui suivebt le démarrage c'est toujours au dessus de 1200 tr/min
Mais faut que tu surveilles si c'est bien régulier ou pas sur certaines Biopopo tu peux avoir des "hoquets" et un régime un peu cahotique...
- letouriste
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Re: presentation de la tiite nouvelle
je viens de faire le plein e85 ce soir le sid mindiquait 570 km autonomie comme a peu pres a chaque fois mai je nai pas locacsion de faire des trajets genre 200km pour voir la conso du cou je fais 10km aller et autant o retour sur voie rapide mai en arivant en fin de plein le sid affiche 16.2 l/100 mai en km jai tout juste 350km mon mode preferer pour rouler ces en position D et au regul a 90 kmh (reste 3 points oups)
Oui c'est bien de l'ordinateur de bord qu'il s'agit Parcours teste = un trajet que tu as l'habitude de faire
l'idéal serait même de mesurer ta conso plusieurs fois sur ce même trajet
et de calculer précisément à chaque plein le kilométrage que tu effectué
Si le SID t'indique une autonomie de 570 kms, ça te donne en gros une conso moyenne de 10,9 litres/100
ce qui est "normal" étant donné ta configuration (BVA) et ton utilisation disons "mixte". Par contre, si ta conso
réélle se confirme à 16 litres ou plus/100, là il faudrait se pencher sur la question...
Voilà [:zebulon:6]
Bon weekend et bonne route à toi
- letouriste
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- Inscription : mar. mai 17, 2011 2:00 am
Re: presentation de la tiite nouvelle
au ralenti parfois à chaud le moteur me fait des toute petite secousses et dun coup de baguettes magiques plus rien il tourne komune horloge
Oui j'ai bien lu c'est normal en fait ça dépend des voiitures, tu en as c'est 750, d'autres 800, 850
mais en dessous de 900 c'est sûr et pendant les quelques secondes qui suivebt le démarrage c'est toujours au dessus de 1200 tr/min
Mais faut que tu surveilles si c'est bien régulier ou pas sur certaines Biopopo tu peux avoir des "hoquets" et un régime un peu cahotique...