9.3 - 2.0 i16 S BVA GPL - 1999

[bernard34]

Bonjour à tous je voudrais ici porter témoignage de mon expérience après l'achat il y a 1 an d'une 9.3 16s GPL boite auto de 99 93000kms 1ere main.
J'ai donc fait l'aquisition de ce véhicule au mois de janvier 2006 chez SAAB Montpellier et j'ai commencé par me rendre compte que la garantie d'un an était tout bêtement sur moteur et boîte ce qui est très limité. Après remplacement par le garage du sid de clim et de la ceinture avant conducteur qui ne s'enroulait plus,
la voiture a fonctionné à peu près normalement pendant 4 mois et c'est là que j'ai rencontrè de gros problème avec le GPL la voiture bafouillant et calant à froid. Après divers déboires chez un installateur GPL incompétent qui a d'ailleurs déposé le bilan depuis (Ets ALATI à Montpellier) j'ai trouvé le véritable spécialiste NICAM auprés des établissements HBO à Castelnau le lez et depuis que du bonheur.
Bien sûr la 2 litre sans turbo n'est pas un foudre de guerre mais quand même bien réglée et surtout avec la boîte auto qui donne quand même une certaine consistance aux reprises. J'aime le confort de cette voiture (1000 kilomètres et pas un mal de dos) , son impression de solidité et maintenant je m'y attache énormément. De plus le budget carburant est excellent car même si titine a tendance à sucer un peu ( moyenne 13 litres) grace au GPL 0,57cts çà me raméne à une toute petite consommation de 6,5 litres de super 95 et en plus je pollue très peu a part le CO2.
Voilà mes impressions sur ma 9.3
Je voudrais aussi dire que les révisions SAAB malgré le prix ne sont pas TOP car effectuant moi même les opérations d'entretien je me suis aperçu que les bougies , les filtres et les réglages sont délaissés bien que ce véhicule ait un carnet à jour.De plus l'entretien est très facile à faire soi même même les changements de courroies ne pose aucun problème grace aux bons conseil de ce forum et je tiens à remercier tous les modérateurs.
Je pense d'ailleurs très prochainement envoyer ma cotisation au CLUB qui doit absolument continuer à exister.

[Saabiste17]

Content pour toi et bienvenue ici Une conso de 13l pour un 2l me paraît excessive ; je ne faisais pas plus de 12l avec mon ex 900 NG... Les réglages ont-ils été affinés ?

[bernard34]

et qu'est ce qui peut être réglé? les bougies sont neuves les filtres neufs et quand même je fais beaucoup de ville et montpellier c'est pas terrible pour la conso sans quoi à 130 sur autoroute c'est 10 à 11 litres

[bernard34]

Merci je vais essayer çà vaut combien?

[Saabiste17]

et qu'est ce qui peut être réglé? les bougies sont neuves les filtres neufs et quand même je fais beaucoup de ville et montpellier c'est pas terrible pour la conso sans quoi à 130 sur autoroute c'est 10 à 11 litres

Finalement c'est pas mal, j'avais oublié que tu avais une BVA. En tout cas, tu es parti pour faire de longs kilomètres !

[viggen]

téte de delco + rotor ça n y parait pas mais peu augmenté considérablemement ta conso si ils sont fatigués

SAuf erreur de ma part, avec la K7 DI, tout cela n'existe pas sur ce moteur.

Je trouve la conso de l'auto de Bernard correcte, le 2.0 consommant plus que la version turbo.

[colinot]

Bonjour, les consommations que vous donnez sont des consos de GPL ou de SP?

[lalyonne]

salut bernard 34
je viens d'acquerir une 9.3 16s bva gpl de 2000
content d'avoir tes impressions, et je ne connaissait pas le serieux du gagage de castelnau.
j'espère qu'on se croisera sur montpellier

[mal76]

k7 di uniquement sur moteurs turboo

[bernard34]

merci à tous en tous cas la conso c'est du GPL sachant que 13 litres c'est la moyenne en ville c'est plutôt 15 et sur route 10 à 11 mais en GPL c'est acceptable . Bonjour lalionne le garage HBO est très sérieux , très compétent avec des tarifs très correct il a fait revivre ma voiture
A très bientôt j'espère