900 Classic Day - 2010

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vachfolle
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par vachfolle » ven. janv. 15, 2010 4:52 pm



Oui bien sûr on peut aussi mettre une bannière si tu en as une (à envoyer par e-mail à [email protected]) et aussi inclure une note dans notre prochaine newsletter.
Voilà, puis tu va venir ça doit faire bien 2 ans qu'on ne s'est pas vu ! :D ;)
Ni même croisé à Ile Rousse :kaola: :whistle:

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9_turbo
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par 9_turbo » sam. janv. 16, 2010 12:21 am

Et de 69 avec Andersen, oui "69" Fais toi plaisir le Coupe Ongles;)!

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pulverisator
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par pulverisator » sam. janv. 16, 2010 9:07 pm

Ca dort ici, pas de post aujourd'hui ? :lol:

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tom71
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par tom71 » sam. janv. 16, 2010 9:13 pm

Ca dort ici, pas de post aujourd'hui ? :lol:

on est aux aguets on attend le n° 70 :D

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par pulverisator » sam. janv. 16, 2010 9:45 pm



on est aux aguets on attend le n° 70 :D
On va sans doute venir avec deux 900, ça fait 70 :D
Ah zut, elle est déjà comptée :whistle:

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yellowcab
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par yellowcab » sam. janv. 16, 2010 10:28 pm

Ca dort ici, pas de post aujourd'hui ? :lol:
:hello: On attend, on attend, on attend ... de savoir le lieu définitif.
et puis ça pleut, ça caille, mais bon demain petit décrassage de Yellowcab qui n'est pas sortie depuis son escapade dans la neige.
:pt1cable:
Si y'en a demain qui sont sur le 95 et qui veulent prendre un p'tit kawa ..

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naindejardin
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par naindejardin » dim. janv. 17, 2010 12:47 am

Au vu du décret de 2006, une déclaration est obligatoire pour les rassemblements de moins de 200 véhicules sur des voies ouvertes à la circulation publique. Il ne me semble pas que l'aérodrome du Bourget ou le terrain du Musée de l'air soit une voie ouverte à la circulation publique (notion différente de celle de terrain privé) ?

Une autorisation est nécessaire pour les rassemblements sur routes ouvertes à la circulation publique réunissant plus de 200 véhicules. Ce ne sera a priori pas le cas...

Une autorisation est également nécessaire pour les manifestations se déroulant sur circuit, terrain ou parcours non ouvert (même temporairement) à la circulation publique. En l'espèce, il n'est envisagé ni circuit, ni parcours. Quand au terrain, cela suppose que soient organisées des disciplines avec un classement des participants, même sans chronométrage (ex : trial, franchissement). Le meeting ne relèvera pas de cette catégorie non plus.

Je vais vérifier demain le 1er cas (déclaration).
Difficile sans connaître les lieux exacts de déterminer s'il s'agit d'un lieu ouvert à la circulation publique. Je pense que ce n'est pas le cas, car si je comprend bine, ça n'aurait pas lieu sur un parking public, mais sur le terrain du musée de l'air, dont l'entrée est réglementée et interdite par une barrière, sauf autorisation préalable.

Voici la définition d'un lieu non ouvert à la circulation publique : Lieu devant lequel est apposé un panneau interdisant la circulation à tout véhicule, accès à une propriété privée lorsqu’il dessert exclusivement cette propriété et ne fait pas partie de la voirie communale, départementale ou nationale, lieu comportant un panneau restreignant la circulation à une catégorie déterminée de personnes (riverains...), lieu interdit par une chaîne ou par une barrière.

Sont assimilés à des lieux non ouverts à la circulation publique, les lieux réservés aux stationnements, les chaussées ne débouchant pas de plain-pied sur une autre chaussée, les voies piétonnes, les cours de gare, ainsi que tout lieu assimilable tel que station-service, etc.

A contrario, les « parkings » privés ouverts à la circulation n’entrent pas dans cette catégorie et les règles de circulation du Code de la route y sont applicables. C’est le cas des « parkings » de supermarchés.

Le plus simple serait de poser la question au musée, ils doivent le savoir. Parce que sinon, il est obligatoire de faire une déclaration à la préfecture 2 mois avant l'évènement, c'est-à-dire au plus tard le 28 janvier... Au pire, dans le doute, mieux vaudra faire la déclaration pour rien. Et si ça ne se fait pas au Bourget, il faudra très vite trouver un autre endroit...

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par romdudu37 » dim. janv. 17, 2010 8:02 pm

J'ai découvert que j'avais un voisin qui possède une 900 T16 il me semble , et je voulais savoir si des flyers allaient être mis en route !! Que je puisse faire tourner l'info !!
Une 900 = Un flyer sur le Pare-brise :)
Avant : Saab 900 i8 1989 ; Volvo V70 2.4Tdi Phase1 summum
Maintenant : Volvo V60 xénium D3 2012 ; Saab 900 i16 1993

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par Saab1st » dim. janv. 17, 2010 8:31 pm

Bonjour,

y'a-t-il des duels au 400m DA et des tests de Vmax prévus sur la piste d'atterrissage ?

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British
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par British » dim. janv. 17, 2010 8:44 pm

Bonjour,

y'a-t-il des duels au 400m DA et des tests de Vmax prévus sur la piste d'atterrissage ?
C'est sur que si ces activités figurent au programme, la question de l'autorisation préfectorale ne se poserait plus :D ...

... elle deviendrait impérative :( ...

... dommage car gros spectacle assuré :p

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par romdudu37 » dim. janv. 17, 2010 8:54 pm

Gros spectacle c'est sûr !! On se serait marré avec un duel i8 VS T16 :lol:
Avant : Saab 900 i8 1989 ; Volvo V70 2.4Tdi Phase1 summum
Maintenant : Volvo V60 xénium D3 2012 ; Saab 900 i16 1993

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par cricri74 » dim. janv. 17, 2010 10:03 pm

Cricri si tu y va tu me prend au passage ??
Salut Easy,

désolé pour le retard de ma réponse, mais j'ai pas mal de boulot en ce moment et ne vais plus aussi régulièrement sur le forum...vivement que le boulot ce calme :)

Bon pou répondre ...triple OUI !

Oui j'y vais (en plus je viens juste en plus de racheter un beau tableau de bord tout neuf à Didier, merci encore :bounce: )
Oui je peux t'emmener, pense à la crème solaire :ange:
Oui c'est une super organisation, bravo encore aux organisateurs.

Pour les Lyonnais et environs, un convoi est à envisager, nous sommes nombreux du coin ???

Christophe
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British
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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par British » dim. janv. 17, 2010 10:18 pm

Gros spectacle c'est sûr !! On se serait marré avec un duel i8 VS T16 :lol:
Romain aurait vite mis tout le monde d'accord avec sa 900 désormais gonflée à 400 cv :ouch: :ouch:
:D

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par British » dim. janv. 17, 2010 10:32 pm

Question pour le Staff :

Comment est-il prévu de s'identifier [cars and owners] ??

Proposition pour les Rhodaniens :

Je réside à 10 minutes de la sortie Courtenay [PK113 sur A6] et donc à 90 minutes du Bourget.
J'ai plein de place pour garer les autos dans la cour et de quoi héberger ceux qui seraient tentés de monter dès le samedi. Nous pourrions alors partir en convoi après un excellent petit dej saabiste pris en toute convivialité [:british] [:british:3]

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par romdudu37 » dim. janv. 17, 2010 10:40 pm


Romain aurait vite mis tout le monde d'accord avec sa 900 désormais gonflée à 400 cv :ouch: :ouch:
:D
:LOL: :LOL: 118 s'il te plait!!!!
Avant : Saab 900 i8 1989 ; Volvo V70 2.4Tdi Phase1 summum
Maintenant : Volvo V60 xénium D3 2012 ; Saab 900 i16 1993

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par British » dim. janv. 17, 2010 10:44 pm

:LOL: :LOL: 118 s'il te plait!!!!
Scuse, y'a méprise :lol: :lol: :lol: , j'évoquais Romain le boss de RBM Performance :D :D ...

... et il fallait que ça tombe sur toi :lol:

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par romdudu37 » lun. janv. 18, 2010 12:51 am


Scuse, y'a méprise :lol: :lol: :lol: , j'évoquais Romain le boss de RBM Performance :D :D ...

... et il fallait que ça tombe sur toi :lol:
haa oui mais là on est dans la cour des grand!! :lol:
Avant : Saab 900 i8 1989 ; Volvo V70 2.4Tdi Phase1 summum
Maintenant : Volvo V60 xénium D3 2012 ; Saab 900 i16 1993

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par naindejardin » lun. janv. 18, 2010 12:57 am

Question pour le Staff :

Comment est-il prévu de s'identifier [cars and owners] ??
Regarde la proposition de Chrisyl en page 15.

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Re: 900 Classic Day - 2010

Message par EasyRider » lun. janv. 18, 2010 8:31 am


Salut Easy,

désolé pour le retard de ma réponse, mais j'ai pas mal de boulot en ce moment et ne vais plus aussi régulièrement sur le forum...vivement que le boulot ce calme :)

Bon pou répondre ...triple OUI !

Oui j'y vais (en plus je viens juste en plus de racheter un beau tableau de bord tout neuf à Didier, merci encore :bounce: )
Oui je peux t'emmener, pense à la crème solaire :ange:
Oui c'est une super organisation, bravo encore aux organisateurs.

Pour les Lyonnais et environs, un convoi est à envisager, nous sommes nombreux du coin ???

Christophe
Oh trop bien :) :) :) :)

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