entretien : Île-de-France (75 77 78 91 92 93 94 95)

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Message par gwigzee » mar. juin 26, 2012 4:12 pm

Ca tombe bien, je veux vidanger ma boite auto ! :-D
Merci de ton retour, j'attends les suivants... ;-)

gnomonien

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Message par gnomonien » mar. juin 26, 2012 4:28 pm

Qu'elle année ta boite ou plutot la voiture ?

Car achète l'huile et avec un tuyau + une seringue norauto à 10€ tu le fais toi même ;)

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Message par gwigzee » mar. juin 26, 2012 4:32 pm

Décembre 2007 et 115.000km... j'ai un entretien intermédiaire à faire et dans le lot je veux faire vidange moteur et boite et les bougies... c'est une 9-3 SH 1.8T Va.

gnomonien

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Message par gnomonien » mar. juin 26, 2012 4:37 pm

Donc normalement comme la mienne de la Dextron IV
Tu as une jauge de bdv pour controler le niveau ?

Sinon ta vidange + bougies , ça rien de sorcier

Pour la bva , tu controles où est ton niveau avant
tu prend un tuyau que tu plonge par la jauge assez long pour aller par dessus le pare-chocs et dans une bassinne à terre et là tu crée une dépression avec la seringue .

Puis une fois que tout ce que tu as pu aspirer à couler dans la bassine , tu remet à niveau par la jauge .

Ensuite tu roules 10/15 kms et re-commence et encore une fois ;)

Moi je procéderais comme ça lorsque je vidangerais ma bva sur la 9-5 pas envie de démonter une durite où le joint vas lacher

PS et pis de toutes façons je suis dépanneur donc je ne fais pas confiance aux garages :lol:

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Message par gwigzee » mar. juin 26, 2012 7:07 pm

Merci pour la référence de l'huile !
Par contre, l'efficacité de ta purge, si j'ai bien compris ta manip, n'est pas géniale : tu garder as toujours de l'huile oxydée et encrassée, donc durée de vie de l'huile propre amoindrie, et tu ne retires pas toutes les impuretés, copeaux, etc...

gnomonien

Re: entretien : Île-de-France (75 77 78 91 92 93 94 95)

Message par gnomonien » mar. juin 26, 2012 7:32 pm

Il n'y a pas de bouchons de vidange sur la mienne , ni de crépine donc sur la tienne je ne sais pas ?

Si tu fais cette méthode après avoir roulé toutes les particules sont encore en "suspension" durant un bon quart d'heure .

La mienne à été vidangé par l'ancien proprio en 2011 à 103 000 kms chez Automart 45

Je prévois la prochaine vidange en 2013 à environ 123 000 kms donc ça vas pour les impuretées .

Après tu peut toujours la levée et défaire un raccord ce qui est en effet mieux mais comme moi je vais remplacer 6/7 L tous les 20 000 kms :D

Je le ferais comme ça :jap:

Pour infos ;)

http://forum.saabsportclub.com/saab/95/ ... 6011_1.htm

gnomonien

Re: entretien : Île-de-France (75 77 78 91 92 93 94 95)

Message par gnomonien » mar. juin 26, 2012 7:38 pm

Sinon pour revenir à ta question moi je n'ai une que des bonnes impressions de Melun Motors ;)

Le soucis est qu'ils considèrent que dans toutes les boites c'est de la Dextron III alors que d'après ce que l'on lit sur le lien , il te faut de la Dextron IV .

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Message par gwigzee » mer. juin 27, 2012 11:27 am

Merci Gnomonien pour tes réponses et conseils, lien très instructif effectivement !

J'ai pris Rdv pour jeudi 5, je vous donnerai mon retour...

gnomonien

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Message par gnomonien » mer. juin 27, 2012 11:46 am

Par contre soit vigilant qu'ils te propose de la IV et non de la III ;)

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Message par gwigzee » mer. juin 27, 2012 12:18 pm

Oui oui, c'est noté, y compris vérifier le nombre de litres sur le devis, minimum 7 !
Merci !

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Message par gwigzee » ven. juil. 06, 2012 12:36 am

Hello !

Bon je confirme tes dires : je l'ai amené ce matin et ma compagne l'a récupérée ce soir...
Bon accueil et ils ont effectivement donné bonne impression.

Les moins :
- vidange de boite auto pas faite car ils n'ont pas recu les "joints toriques de tuyaux" qui sont en commande. Reste à savoir quand ils ont passé la commande...
- surtout : 88€ HT de l'heure .... à Melun. Quel foutage de gueule. Pour info, la concession Lotus de Paris 16e est à 100€... et je fais entretenir la mienne chez le spécialiste en Belgique à 35€ TTC.

Donc on s'attend à se faire saigner, et c'est le cas...

Voiture lavée, extérieur uniquement (pourtant y avait pas grand chose à nettoyer dedans)...

PS: "oui pas de problème de toutes façons on n'a que de la Dextron IV"... :-D

gnomonien

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Message par gnomonien » ven. juil. 06, 2012 1:20 pm

Bizarre il y a moins de deux semaines ils ont dit à Doggy n'avoir que de la Dextron III et ça pour tous les boites manuelles et auto ???

Il y a comme un "loup" ?
Ou alors je suis trop paranno ?

PS ou alors la visite de Doggy à susciter quelques intérrogations sur leurs huiles et leurs aplications ? :whistle:

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Message par gwigzee » lun. août 06, 2012 11:52 pm

Pour info... Si j'ai bien compris, il y a 2 compteurs qui font tilter l'entretien :
- un journalier
- un qui estime l'usure de l'huile et qui est accessible via le Sid.

Ben ils avaient dû reseter le premier mais pas le second : "entretien recommandé" ce dimanche, et grâce à ce post, j'ai pu voir qu'on me recommandait un entretien intermédiaire alors que je viens de le faire... Petit reset, et me voilà à 99% avant la prochaine révision générale.

Ou alors ça peut venir d'ailleurs ??? Mais visiblement je ne suis pas le seul à avoir eu ça...

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Message par kaliko98 » dim. déc. 09, 2012 1:13 am

A saabounet

je susi tres interressé par ce garage
Puis je avoir plus d'information ?

Cdt

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Message par arcy75 » dim. déc. 09, 2012 12:35 pm

Bonjour à tous ,

Garage Toy Paris 15 eme à éviter ... Ils sont sympas mais incompétents ...

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Re: entretien : Île-de-France (75 77 78 91 92 93 94 95)

Message par naindejardin » mar. déc. 11, 2012 3:03 pm

Bonjour à tous ,

Garage Toy Paris 15 eme à éviter ... Ils sont sympas mais incompétents ...
Peux-tu développer un peu s'il te plait pour que cette info soit réellement utile ?

Pour mémoire, un extrait de la charte du SSC :
6. Commentaires sur des tiers (professionnels, autres membres, etc.) :

Conformément à la loi et aux points 3 et 5 ci-dessus, les commentaires visant d’autres personnes, en particulier les critiques contre des membres ou des tiers (professionnel automobile par exemple) pourront être considérés comme diffamatoires si ils ne respectent pas les critères suivants (articles 35 bis et 55 de la loi du 29 juillet 1881) :

* la sincérité : l’auteur dispose d’éléments suffisants pour croire à la vérité des faits relatés ;
* la poursuite d’un but légitime : les propos visent à informer et non à nuire ;
* la proportionnalité du but poursuivi et du dommage causé ;
* le souci d’une certaine prudence.

Toute critique dirigée contre une autre personne doit être factuelle, objective et rattachée à un cas précis, exprimée sur un ton modéré. En outre, tout membre souhaitant exprimer une critique à l’encontre d’une autre personne devra indiquer quelles démarches préalables il a faites auprès de la personne visée pour résoudre le problème avant de poster sur le forum

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Message par Rusty » mer. déc. 12, 2012 10:33 am

J'ai pour ma part trouvé un petit garage indépendant ,à l'ancienne,dont le patron (à priori,il bosse seul...) fait de la Saab depuis 30 ans :jap: D'ailleurs,il y en a en pagaille et quasiment que çà,de toutes les générations. Il est situé à Saint-Leu-la-Foret dans le 95,je vous communiquerai l'adresse complete la semaine prochaine après le premier passage de mon auto pour la courroie d'accessoires. Je remercie au passage mon pote FdmGtt pour l'adresse ;)

Accueil convivial,on sent que ce monsieur sait de quoi il parle. Pour exemple,je devrai lui confier mon auto en Janvier pour la crépine,il fait un forfait à 2h30 de main d’œuvre (même pour mon Aéro en BVA),soit 180€ auquel on rajoute 75€ d'huile et de filtre.

J’espère avoir trouver le médecin traitant de ma titine :D

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Message par Rusty » mer. déc. 12, 2012 4:41 pm

C'est ça ! Tu me confirme la bonne impression que j'en ai ? :)
J'ai cherché un peu et je suis étonné de ne pas en avoir entendu parler ici ? Ça cours pourtant pas les rues...

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