900 Turbo Rouge de 1992 importation ITALIE

[wawa34]

Bonjour à tous ,
je m'appelle Walid je suis nouveau sur le forum j'ai 31 ans je viens tout juste de vendre ma bmw avec laquelle je ne roulais pas car je roule tous les jours en Renault Clio ..... Et ne pouvant pas me raisonner je me suis mis en tete de trouver une saab 900 TUrbo cabriolet ...
Du coup me voilà avec vous pour vivre pleinement l'aventure SAAB 900 pour info je n'ai pas trop de connaissance sur les modèles à eviter .
Ce que je souhaite c'est une flat nose 900 TUrbo ..

Ah oui j'habite toulouse mais etant originaire de Montpellier j'y suis quasi tous les week ends.

[toto435]

Bienvenue !

Pour que l'on t'aide pendant tes recherches, c'est là : http://forum.saabsportclub.com/saab/Con ... ujet-1.htm

Dès que tu l'auras, tu pourras la présenter ici et nous innonder de photos : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... ujet-1.htm

[wawa34]

merci pour ton retour , j'espere bien vous inonder de photos.....

[wawa34]

bonjour ,

sur leboncoin j'ai trouvé une annonce d'une 900 rouge cab, turbo basse pression , biensur clim à recharger lol , avec les clignos blancs
en discutant avec le proprio la capote est éventuellement à changer ( ce qui ne me dérange pas ) en revanche elle est importée, dispose de pas mal de factures . Le tdb est fendu ce qui ne me réjouit pas trop mais bon il parait que nombreux sont les proprios fendus...
Pas de rouille selon le proprio mais surtout le prix à l'air plus que correct

qu'en pensez vous ?
Si quelqu'un est en mesure de se déplacer pour la voir à ma place je suis prêt à lui payer l'apéro....

le lien
https://www.leboncoin.fr/voitures/13188 ... tm?ca=21_s

voilà mon budget est de 10 000€ max
merci de vos conseils

[fenouil]

Salut Wawa, elle se trouve à 5mn de chez moi dans la Drome. Je suis à Paris pour l'instant mais je serai là bas dès mardi prochain, je peux aller la voir sans pb!
D’ailleurs, je me souviens d'avoir été très étonné en découvrant cette annonce parce que je n'ai jamais croisé ce cab qui est pourtant censé se trouver dans le village voisin du mien (après c'est vrai que je ne suis là bas que depuis deux ans et la moitié du temps seulement, mais quand même, c'est très surprenant..)

[wawa34]

ah super ca serait genial que tu puisses y jetter un coup d'œil, sinon dans l ensemble tu penses quoi de l annonce ?

[fenouil]

ah super ca serait genial que tu puisses y jetter un coup d'œil, sinon dans l ensemble tu penses quoi de l annonce ?

Hmm, comme ça les photos ne me semblent pas très parlantes, je ne vois rien de très particulier sinon les poignées de portes rouges et les cligno blancs (dont je ne suis pas un grand fan personnellement, mais c'est du détail of course). La capote a l'air effectivement un peu fatiguée.
Effectivement elle est dans la fourchette bien basse des prix des cab turbo (bien que basse pression), a fortiori avec kit aero.
Après, s’il faut changer la capote, il faut savoir que ça coute près de 2000€ si je ne dis pas de bêtise, donc ça fait bien monter l’addition.
En outre, j’ai cru entendre dire que les importations italiennes n'étaient pas toujours très recommandées (magouilles kilométriques, notamment), ça fait longtemps qu'elle a été importée? Le vendeur dispose t il d'un bon dossier historique? (L’ennui étant je suppose, qu'un historique étranger est beaucoup plus facilement falsifiable, moins facilement vérifiable..).
Enfin, 250.000km, ca commence à être pas mal, la revente risque d’être assez compliquée quand tu auras roulé quelques années avec (je sais que c’est triste de penser à ça quand tu t’apprêtes à acheter ta nouvelle 900, mais c’est toujours une éventualité à ne pas négliger, qui sait …).
Bref, au final, s’il faut compter 10500 € - cout de la capote comprise - pour une importation italienne qui approche des 250.000km, ça peut valoir le coup de regarder celle-ci https://www.leboncoin.fr/voitures/13225 ... tm?ca=12_s qui sera certes 2000 € plus cher – mais potentiellement turbo HP (le vendeur ne précise pas) – avec de beaux travaux de réalisés et 65.000km de moins…

Cela étant dit, si tu as un budget un peu serré, que tu n’es pas pressé pour refaire la capote et qu’elle est effectivement sans rouille et dans un bon état général, celle que tu vises peut aussi mieux te convenir.
En tout état de cause, j’irais toujours y jeter un œil, c’est à 5mn…

Ps : quant au tableau de bord fendu, malheureusent c’est une épidémie, rares sont celles qui sont épargnées, après tout dépend de l’importance des dégâts.

[wawa34]

Niveau historique il parait qu il a pas mal de factures. C est vrai qu a 2000euros une capote...... ça peut faire réfléchir. C est vrai que la verte de Lyon n est pas mal mais je t avoue que je préfèrerai une noire, rouge ou jaune.
Si tu peux aller la voir peut être que ça serait plus clair ! Après je ne suis pas pressé si ce n est pas celle là ça sera une autre.

[Flex102]

bonsoir
https://www.leboncoin.fr/voitures/13317 ... tm?ca=22_s
pour moi la seule valable en ce moment sur lbc
prix negociable car en vente depuis 2 mois
elle a l'air bien plus saine que l'italienne
sachant qu'il vaut mieux mettre le prix d'entrée plutot que penser faire une bonne affaire
flex

[wawa34]

C est vrai que la bleue est très belle aussi, je vais contacter le proprio pour connaître l entretien qui a été effectué. Merci pour le conseil, je connais par coeur toutes les annonces depuis quelques mois !!!

[Flex102]

la couleur bleue le mans est superbe (c'est celle de ma fille)
la mienne est rouge taladega (et pas imola)
les 2 sont des 1992 BP injection lucas et Abs
celle de l'annonce est trop chere de 2000 euros mais je ne parle jamais de prix avant de l'avoir vue et essayée
tout depend de ce qui a été fait et de l'utilisation
flex

[fenouil]

Celle de Lyon ne te semble pas bien Flex?
Je dis pas, la BP bleue a l'air très clean comme ça mais bon, tu doubles presque l'addition par rapport au budget initial

[wawa34]

Disons que cela ne me dérange pas de faire des travaux sur la rouge dans la limite de mon budget initial de 10k, après la bleue est superbe mais je ne pense pas qu il la laissera à mon budget !!! Si la rouge est vraiment une rougne alors autant attendre. Disons que la différence de prix entre la rouge et bleue me laisse la possibilité de faire quelques bricoles dessus.

[Flex102]

pour la verte quelle version de turbo
c'est une couleur peu prisée (comme la blanche) sinon elle est a voir (ancien proprietaire ancienne plaque)
au niveau du prix ACR nous pourrit le sujet en mettant ses saab a des prix astronomiques sur lacentrale
je voulais faire un bilan mais il n'a pas du en vendre une depuis 2 ans sur la dizaine repertoriée entre 18 et 20 000 euros
pour trouver un cab a 10 000 euros en bon etat c'est malheureusement trop juste
j'ai payé les miens 12 et 13 000 euros pour 76 et 130 000 kms en tres bel etat

flex

[wawa34]

Entre 10k€ pour une voiture qui a 200 000km et 12k€ une qui a 120 000km je suis prêt à mettre la différence mais disons que ma limite psy tourne autour de 10k€ +-2k€. Disons que si une voiture était vendue par un membre du forum ça serait rassurant au moins un passionné !

[saab 95 bio]

Regarde du côté belge ou hollande...y a peut-être des occasions pas trop chères avec pas trop de frais à faire.
JEFF

[wawa34]

Je vais checker merci, tu aurais des adresses de pro de confiance ?
Je me vois mal passer par un particulier à l etranger

[fenouil]

Bon, au final Wawa, je contacte quand même le propriétaire de l'italienne pour la voir dans la semaine?

[flink]

Attention aux importations.
Il n'y a plus SAAB France pour fournir le certificat de conformité Français
et si la voiture a moins de 30 ans bien évidemment la FFVE ne peut rien
faire.

[miocastor]

J'ai un COC pour 900 S cabriolet de 1992 si jamais il le faudrait