SaabSportClub

Bon, on va demander à notre administrateur de nous changer de rubrique et de la passer sur Saabiste en toute convivialité. Merci zeb25.

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• Nouveau Saabiste et ancien voileux

Je pensais qu'il y avait une rubrique plus générale au Bistro. J'espère ne pas déranger en ouvrant sur la voile.

Pour moi, malheureusement c'est terminé. J'ai vendu mon dernier voilier quand j'ai pris la retraite, justement pour me consacrer aux autos anciennes. Il faut dire que ma carrière de plus de 46 ans, après avoir quitté la salopette de mécano en 1952 fut principalement consacrée à la plaisance. J'ai pratiquement inventé le métier de Courtier en Yacht (yacht broker) en 1959 et j'ai eu quatre magnifiques voiliers. le premier : "Gannet" un Yawl de 15 mt dessiné par Colin Archer et construit par Fife à Fairlie Écosse, on a même habité dessus pendant deux ans avec 4 enfants, un an en Manche et un an à Marseille. Une merveille en tous points. Le second, "Saïph" un extraordinaire Ketch de Francis Herreshoff de 12 mt du type Nereia. Le troisième, un Solent de chez Berthon Boats et pour terminer, "Chébec" un Chébec extraordinaire dessiné par Claude Graf et construit à Taïwan.

Mais puisque vous avez maintenant le lien pour mes mémoires, tout cela est raconté en détail dans divers paragraphes de ces écrits.

Parlez moi un peu de vous, que faites-vous sur l'eau ?

En parlant de plan Five , tu dois connaître celui derrière ma voiture

Regardez, profitez ........ http://www.charles-marine.com/

Ben moi, j'ai mes billets pour aller rêver au salon Nautic. J'y vais avec un pote le lundi.

Un pen! Il faut absolument que je mette mes fesses dedans!
Ici, c'est Vendée Globe et son village départ.

@noug2 Bonjour,

Non, je ne vois pas de quel Fife il s'agit. On voit une belle étrave mais ce n'est pas suffisant pour reconnaître.

J'ai évoqué plus haut les merveilles que j'ai eu le plaisir de posséder. Je vais essayer d'en mettre les photos mais d'abord il faut que je mette un peu d'ordre dans mon espace photos qui est saturé. Je cherche comment supprimer des photos inutiles, je suis nul, je n'ai pas trouvé !...

plan fife III junior de 1898
me trompe-je?
flex

mesimages/8053/pd1.jpg1..jpg
plan fife III junior de 1898
me trompe-je?
flex

gagné !!

@noug2 Bonjour,

Non, je ne vois pas de quel Fife il s'agit. On voit une belle étrave mais ce n'est pas suffisant pour reconnaître.

J'ai évoqué plus haut les merveilles que j'ai eu le plaisir de posséder. Je vais essayer d'en mettre les photos mais d'abord il faut que je mette un peu d'ordre dans mon espace photos qui est saturé. Je cherche comment supprimer des photos inutiles, je suis nul, je n'ai pas trouvé !...

claudibus
fais un effort
une mesange a tete noire
premiere d'une longue lignée
flex

Tant pis pour le chat, je ne lui donnerai pas ma langue cette fois-ci... Mais il faut dire que la mésange a un peu aidé quand même. Je vois que l'on est fan de ce beau bateau ici et je n'ose guère remuer le couteau dans la plaie. La plaie, c'est ce que l'on en a fait de ce beau bateau en le rebordant Polyester. Quid de l'osmose ? Je n'ai jamais suivi ce bateau. Quel qu'en soit le coût, il fallait de reborder classique.

Tant pis pour le chat, je ne lui donnerai pas ma langue cette fois-ci... Mais il faut dire que la mésange a un peu aidé quand même. Je vois que l'on est fan de ce beau bateau ici et je n'ose guère remuer le couteau dans la plaie. La plaie, c'est ce que l'on en a fait de ce beau bateau en le rebordant Polyester. Quid de l'osmose ? Je n'ai jamais suivi ce bateau. Quel qu'en soit le coût, il fallait de reborder classique.

Pas d'osmose sauf quelques défauts de strat /époque /application . La seule pièce d'origine est la corne , le bateau était irrécupérable ( ou reconstruction totale en bois , financièrement impossible ) . Bientôt une reprise complète /efforts + importants du gréement actuel (beaucoup plus grand) .

9ans que je m'occupe de Penduick , Penduick 3 et 6 avec mes élèves ( entretien meca , elec , matage , mise à l'eau .......) Un reve de gosse , bien réel depuis presque 10 ans .

Penduick est peut être entièrement en strat , avec des membrures en contreplaque /alu ,mais c'est le premier bateau en strat de cette taille , il est superbe et navigue beaucoup d'avril à octobre .

Chaque année , il est repeint au pistolet , les 16 couches de vernis du gréement et pont sont refaites . Penduick est absolument parfait pour 60 ans .

Son petit frère , le 2 a lui été refait à comme à l'origine , c'est une merveille , qui sert à l'école de voile de Quiberon .

Les 5 Penduick , naviguent toute l'année avec des adhérents , élèves , bénévoles .

Penduick , Penduick 3 et 6 appartiennent ià Marie Tabarly et madame Tabarly .

Penduick 2 appartient à l'ecole de voile de Quiberon

Penduick 5 appartient au musée maritime d'Antibes ou Marseille ?? , il me semble , l'entretien et l'utilisation par l'ecole de voile de Quiberon .

merci de ces précisions
je viens de relire le livre "a Eric" ecrit par mme Tabarly
a conserver dans toute bonne bibliotheque
comme celui sur un autre "Erick" Carlsson
flex

9ans que je m'occupe de Penduick

En plus d'être un dieu saabiste t'es vraiment respectable. Chapeau bas

Bah , une vieille passion de gamin ces bateaux , juste eu la chance d'être au bon moment et bon endroit pour ce projet

Voilà mes trois grandes amours à voiles

1) Gannet un Fife & Son de 1910 dessiné par Colin Archer. Entre 59 et 62 j'y ai habité à plein temps avec ma marmaille de 4 filles. Quand le garçon est arrivé, on a pensé qu'il vaudrait mieux migrer à terre. C'était une erreur de plus.



2) SaÏph, un Nereïa Class de Francis Herreshoff construit par Claude Graf à Colombo. Une petite bombe sympa et un bijou de construction.



3) Solent N°29 par Berthon Boat en 1939



J'ai beaucoup aimé aussi le Chébec dessiné par Claude Graf dont j'ai eu le demonstrator (à voir une autre fois)

9ans que je m'occupe de Penduick , Penduick 3 et 6 avec mes élèves ( entretien meca , elec , matage , mise à l'eau .......) Un reve de gosse , bien réel depuis presque 10 ans .

Des souvenirs ... Yann, j'ai navigué sur le 3 quand il était skippé par Arnaud Dhalenne: chien de berger dans une Figaro, en 1977, je crois. Au départ de La Rochelle on a tiré une bourre avec Éric, lui sur son 4, ça n'a pas été long

9ans que je m'occupe de Penduick , Penduick 3 et 6 avec mes élèves ( entretien meca , elec , matage , mise à l'eau .......) Un reve de gosse , bien réel depuis presque 10 ans .

Des souvenirs ... Yann, j'ai navigué sur le 3 quand il était skippé par Arnaud Dhalenne: chien de berger dans une Figaro, en 1977, je crois. Au départ de La Rochelle on a tiré une bourre avec Éric, lui sur son 4, ça n'a pas été long

Pas connu Arnaud Dhalenne , il venait de partir

Le rêve!!!
A quand une visite?!

Voilà mes trois grandes amours à voiles

1) Gannet un Fife & Son de 1910 dessiné par Colin Archer. Entre 59 et 62 j'y ai habité à plein temps avec ma marmaille de 4 filles. Quand le garçon est arrivé, on a pensé qu'il vaudrait mieux migrer à terre. C'était une erreur de plus.

mesimages/12742/GannetBekenCowescopie.jpg

2) SaÏph, un Nereïa Class de Francis Herreshoff construit par Claude Graf à Colombo. Une petite bombe sympa et un bijou de construction.

mesimages/12742/Saiph2.jpg

3) Solent N°29 par Berthon Boat en 1939

mesimages/12742/Solent.jpg

J'ai beaucoup aimé aussi le Chébec dessiné par Claude Graf dont j'ai eu le demonstrator (à voir une autre fois)

magnifique le colin archer ! à 6 là dedans, ça doit quand meme etre un peu juste non ?
t'as d'autres photos ?
j'ai fait une transat sur un cotre plan colin archer
http://mirunga.free.fr/