SaabSportClub

Je traverse régulièrement L'Europe. En Allemagne il y a de portions d'autoroute sans limitation de vitesse. Mais ils conduisent différemment. En général ils se rabattent après avoir doublé une voiture, ils n'arrivent pas sur toi en faisant des appels de phares. Du coup on voit beaucoup mois d'accidents, en 20 ans j'en ai vu 3. Sur l'A15 il doit y avoir au moins un par jour et elle n'est pas longue
Donc la vitesse ne veut pas dire forcément accident

Même chose en Angleterre, où en plus les voitures qu'on double facilitent le passage. Par contre en France... Hier soir sur l'A13 bien dégagée, j'étais en train de doubler une voiture, donc sur la file de gauche. Je roulais manifestement plus vite et j'avais mon clignotant à gauche. Pourtant un con est arrivé plein pot (j'étais déjà à 135) derrière et m'a collé en faisant des appels de phares Et un autre s'est rabattu juste devant moi sans raison et sans clignotant bien entendu... Quant aux voitures squattant la file du milieu alors que les 3 voies étaient dégagées, n'en parlons pas.

Ah bah en France entre les cons qui squattent la file du milieu (les nl sont pas mal aussi là dessus), ceux qui restent à gauche parce qu'ils sont à 130 et que t'as pas à doubler vu qu'on est à 130, ceux qui déboulent à fond avec appel et ceux qui remontent les files par la droite pour gagner 3 places... On est servi...

Et je parle pas des clignotants qui sont facultatifs, des ronds points pris comme on le sent et des tout 70km/h nationale comme ville...

Ceci dit... On est toujours le con d'un autre à un moment donné... Volontairement ou non d'ailleurs

Mais croyez-moi, en Pologne ce n'était pas mieux. Sur l'autoroute à 140 il arrive très souvent que deux poids lourds se doublent, l'un bridé à 90 et l'autre à 91. Souvent ils se foutent que vous arrivez derriere et déboîtent , bonjour le freinage...

Euh... En France c'est régulier aussi...
Et c'est pas forcément des étrangers...

L'année dernière en partant en vacances 3fois le coup du poids lourds qui double.. Dont 1 au début d'une montée. .

Comme en Russie...
Sans doute la vodka. [:vachfolle]

[:amiralackbar:3] [:camilo16:1] [:ben-der:3] [:ben-der:3]

Mais croyez-moi, en Pologne ce n'était pas mieux. Sur l'autoroute à 140 il arrive très souvent que deux poids lourds se doublent, l'un bridé à 90 et l'autre à 91. Souvent ils se foutent que vous arrivez derriere et déboîtent , bonjour le freinage...

Mouarf j'en ai eu une belle aussi cet hiver sur l'A6 (portion deux voies), un camtar mets son cligno pour doubler, déboîte (proprement) je suis loin donc je me cale derrière tranquille.
Arrive un Master pleine balle, plein phare, klaxon... Ça commence bien...
Un petit appui sur la pédale, il reprends sa distance de sécurité.
Puis, il se passe bien 4 kils sans que le camion (FR) ne puisse doubler, l'autre sagouin (ES) voie de droite avait accéléré !!!
Bref, encore quelques kilomètres, deux bagnoles qui ont doublé par la BAU (si si...).
Le mec mets ses warnings, puis ralenti pour se remettre derrière (tout en klaxonnant le trou de balle à gauche bien comme un faut).

Je pense pas loin de 10 bornes pour rien. [:vachfolle:3]

Et ils se disent professionnels de la route.....

Je fais bordeaux angouleme 5/6 fois par mois.
Entièrement interdite de doubler aux pl... à chaque fois j'ai le droit à un pl qui double.
Il a le droit à un concerto de Klaxon en fa, suivit de 1 doigt.

Ben c'est la nouvelle façon de vivre. on ne fait pas une chose parce que c'est interdit ou pas. on évalue le risque qu'il y a a faire une chose interdite, si le risque est très faible on fait quand même et on t'emmerde au passage ce qui rajoute du plaisir!

Bon je généralise pas c'est 1 camion sur 100, les autres sont tres correcte et je ne suis pas non plus un ange de la route.
M'enfin quand je roule plus vite je respecte le fait que les autres roulent et doublent à vitesse légale, donc pas d'appel de phare et autres.

Oui, toi tu n'es pas dangereux

Oui, toi tu n'es pas dangereux

Ca dépend s'il a la matraque...

[:british:4]

J'ai toujours pensé que la limitation de vitesse était faite pour permettre de mieux éviter les conneries des autres.

En fait cela se confirme : plus la vitesse moyenne se réduit, plus le nombre d'inattention est élevée (moi le premier).

Je suis effaré du nombre de personnes qui font autre chose que conduire quand je suis sur l'autoroute... et pourtant ils ne roulent pas tous en TESLA S.

Sa confirme ce que j'ai remarquer, j'avais eu droit a me faire pousser 3 fois de suite quand les limitation avais étais mis a la baisse a l'époque, j'avais une 205, du coup j'avais acheter la Saab suite a ces 3 chocs, j'ai encore des reste du dernier.
J'ai revendu l'auto et elle a fini a la casse pousser par un 806 a 90 KmH ...

Je sais il y a eu un coup de tornade, mais je pense qu'il est préférable de repartir en convivialité comme le requiert cette rubrique.

Eh bien moi je suis content, je m'étais fait prendre comme un c... par un radar chantier sur la A6 en se rendant chez un membre éminent et hautement sympathique du club (il se reconnaitra ) et je viens de recevoir un courrier m'indiquant que j'avais récupéré mon point.
Heureux le garçon, j'ai à nouveau tout mes points