ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

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helterskelter
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Message par helterskelter » mar. févr. 23, 2016 8:49 pm

On dirait que la grosse va manger la petite :)

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vincent
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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par vincent » mer. févr. 24, 2016 12:15 am

80 000 e !
900 T16 aero, 900T16 cab, 9000 CS 2t GPL, 93 cab 2t, 93sh 2t GPL

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par toto435 » mer. févr. 24, 2016 1:00 am

80 000 e !
Si ça se confirme, c'est encore beaucoup plus cher que l'Alfa 4C.
Ça parait très élevé. Même niveau que Lotus.
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par saabeibeu » mer. févr. 24, 2016 8:46 am

80 000 e !
j'ai lu beaucoup moins.de 50 à 60.000€

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helterskelter
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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par helterskelter » mer. févr. 24, 2016 8:54 am

Moi j'ai vu un 1er prix sous 45.
80 il n'a le vendront pas c'est certain.

R9 TURBO 56

Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par R9 TURBO 56 » mer. févr. 24, 2016 11:29 pm

Ils ont en tête l'échec cuisant de l'a610 à 410.000frs venue taper directement dans les 911, m'étonnerait qu'ils retente tu a ussi cher.

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SirBeuark
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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par SirBeuark » sam. févr. 27, 2016 12:14 am

Elle me plait vraiment, au milieu de tout ces machins plein de plis et de fausses ouïes de ventilation elle est remarquablement sobre, un peu néorétro mais sans trop en faire.
Dommage qu'ils ne la sortent pas en boite manuelle, je l'aurais achetée dans 10 ans :D

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par DanielP60 » sam. févr. 27, 2016 1:43 am

Il n'y aura plus de BVM dans 10 ans.

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par SirBeuark » sam. févr. 27, 2016 11:25 am

Bien sûr que si ! Mais peut être pas chez Renault...

R9 TURBO 56

Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par R9 TURBO 56 » sam. févr. 27, 2016 1:06 pm

Les boites types SMG sont plus performantes que les manuelles donc on va en avoir de plus en plus sur les sportives.

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par DanielP60 » sam. févr. 27, 2016 1:36 pm

C'est évident, il n'y a plus de BVM aux 24h du Mans et depuis longtemps.

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par SirBeuark » sam. févr. 27, 2016 3:38 pm

Je suis d'accord, les boites robotisées/auto vont (sont déjà, d'ailleurs) devenir la norme!

Il y aura longtemps une demande pour les sportives en BVM, même si l'efficacité est inférieure.



R9 TURBO 56

Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par R9 TURBO 56 » sam. févr. 27, 2016 4:11 pm

Absolument mais tu prend le cas de la Clio 4 rs ta même pas le choix.

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Message par egillon92 » sam. nov. 04, 2017 1:48 am

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par helterskelter » mar. déc. 19, 2017 2:11 pm

Les nouvelles couleurs sont sorties, elle est vraiment belle. La presse est élogieuse en tout cas après les premiers essais....

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DanielP60
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Message par DanielP60 » mer. déc. 20, 2017 9:32 am

Son seul défaut, s'il faut lui en trouver un, est qu'elle a été dessinée autour du moteur 4 cylindres de 1800 cm3 et qu'elle ne peut recevoir aucun autre moteur, ni un 4 ou 5 cylindres 2 l ou 2,5 l, ni à plus forte raison le V6 Nissan ce qui est un comble et qui va sérieusement freiner sa diffusion internationale. Ou ce qui va obliger Alpine à développer ASAP une version plus grande et donc plus lourde et donc différente. Et Alpine va entrer dans la spirale infernale, multiples coûts de développement non amortis, explosion des coûts de production, doubles équipes de développements (ça ne vous rappelle pas les chapelles A110, A310)... faillite.

D.

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par Droopy » mer. déc. 20, 2017 3:52 pm

Je ne pense pas non...

Le fait de ne développer qu'autour d'un 1800 est certes bête pour nous qui souhaitons tous un gros moteur sur une sportive Française, mais franchement, elle se place plus sur la catégorie "Jouet/daily" que grosse GT.

En ce sens, un moteur fiable, économique et accessible est LA solution.

Mettre un gros et lourd V6 dans une "Berlinette 2.0" c'est pas ce qu'il y a de plus logique.
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

Le parc auto a radicalement changé...
Maintenant c'est Zoé, Scenic, HD Forty-Eight, Vespa 125GT de 1963 et Caterham

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par chrisyl » mer. déc. 20, 2017 7:49 pm

Je suis d'accord avec Droopy, le positionnement est clairement face à l'Alfa 4C (4cyl /1750) ou équivalente : les Porsche Cayman sont désormais dotées elles aussi d'un 4 cylindre.
Comme les Lotus dont l'adage reste la légèreté !

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DanielP60
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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par DanielP60 » jeu. déc. 21, 2017 8:15 am

Je me souhaite d'avoir tort et je le souhaite à Alpine, bien sur.

D.

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Re: ALPINE (la résurrection) : Topic officiel

Message par saabeibeu » jeu. déc. 21, 2017 10:30 am

Je me souhaite d'avoir tort et je le souhaite à Alpine, bien sur.

D.
d'avoir tort aussi :???: :???:

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