SaabSportClub

Tant mieux pour toi

Ce soir dans Capital (M6 21h00), un reportage sur les avantages du Superéthanol E85

Avec une interview d'un couple de Colmar propriétaire d'un cabriolet Saab 9-3 1ère génération gris qui roule 100% E85
Est-ce un membre du SSC ou non ??...
L'interview ne précise pas s'il s'agit d'une reprogrammation MapTun ou effectuée sur T7suite ou autre.

En tout cas, un agréable séjour à St-Cyprien en vue grâce aux économies sur le budget carburant

Egalement une interview du directeur de l'Intermarché de Colmar, qui connait une hausse régulière de ses volumes de Superéthanol E85 et un prix stable depuis 18 mois. A noter que cette station est en rupture ces jours-ci.

Une très brève mention des véhicules Flexfuel, qui ne sont hélas plus commercialisés, dans ce reportage
Par contre, un reportage sur Biomotors et ses boitiers de conversion homologués, qui voit ses ventes X10 depuis le début de cette année

Des boîtiers à 1000€ alors que l'on en trouve d'aussi performants à 300€....

Certes, mais pas homologués, sans modification de carte grise et sans garantie moteur

Le reportage indique que le prix des boitiers a augmenté de 200€ au début de l'année, augmentation liée à l'homologation, la modification de la carte grise et la garantie mécanique de 3 ans.
Cette hausse conséquente n'empêche pas une forte hausse de la demande, X10.
Vu l'absence de véhicules Flexfuel neufs et leur rareté en occasion, les fabricants de boitiers homologués ont un boulevard devant eux et peuvent demander des prix élevés.

L'homologation c'est de "la poudre de perlinpimpin " ! Si tu prends un boîtier de qualité, il n'y a pas de problème.
Quid de la garantie moteur sur mes "vieilles" de 26 et 24 ans ?
Quand à la carte grise gratuite, ça fait mal au cul une fois ! Surtout pour le Range

Je rejoins Saabiste17 pour dire que les tarifs des boitiers Biomotors paraissent assez prohibitifs ( 1400 Euro avec l'homologation !)
D'autre part , si effectivement les boitiers de conversion existe depuis plus de 20 ans, justement d'après leur description je ne vois pas quel est le plus des boitiers Biomotors par rapport aux autres boitiers existants sur le marché.
De plus d'après le site BIOMOTORS lui-même la seule homologation validée à ce jour concerne les véhicules de moins de 7CV Euro 3 et 4.

Oui dans un 1er temps, l'homologation est limitée aux véhicules de 7cv et jusqu'à 14 cv dans l'avenir.
Quant au contenu des boîtiers, mystère mystère !
Là règle de bon sens veut que l'on évite "les merdes chinoises" et que si le véhicule est reprogrammable, il vaut mieux privilégier cette solution.

C'est sûr que téchniquement parlant, il est préférable de reprogrammer l'ECU plutôt que d'ajouter un boitier. Ainsi on n'utilise que l'électronique embarquée présente sur le véhicule.
Mais les reprogrammations ne seront probablement jamais homologuées, car les cartographie d'injection relèvent de la propriété intellectuelle de chaque constructeur, qui s'y opposeront systématiquement

Saabiste17 a écrit : ↑lun. juil. 16, 2018 7:15 pm L'homologation c'est de "la poudre de perlinpimpin " ! Si tu prends un boîtier de qualité, il n'y a pas de problème.
Quid de la garantie moteur sur mes "vieilles" de 26 et 24 ans ?
Quand à la carte grise gratuite, ça fait mal au cul une fois ! Surtout pour le Range

A mon avis, l'homologation a principalement pour but de permettre l'equipement de véhicules neufs ou récents et palier à l'absence de version Flexfuel d'origine, ainsi que d'apporter un cadre légal à ces installations.
Pour les autres véhicules et autres équipements/modifications, c'est du ressort des pouvoirs publics d,autoriser ou non.
En ce qui me concerne, tant que çà fonctionne et que çà ne change rien au fonctionnement du véhicule ni à sa fiabilité, je n'ai rien contre tel ou tel dispositif.
Ni même contre le fait d'utiliser l'E85 sur un véhicule sans modification, car cela contribue au développement du réseau de distribution

J'espère simplement que personne n'aura une amende à cause de çà ni aucune panne...

BioPower26 a écrit : ↑mar. juil. 17, 2018 7:15 pm C'est sûr que téchniquement parlant, il est préférable de reprogrammer l'ECU plutôt que d'ajouter un boitier. Ainsi on n'utilise que l'électronique embarquée présente sur le véhicule.
Mais les reprogrammations ne seront probablement jamais homologuées, car les cartographie d'injection relèvent de la propriété intellectuelle de chaque constructeur, qui s'y opposeront systématiquement

c'est en ce sens que le boitier ARMBOx me parait intéressant , à la base le métier de LRPerformance c'est la reprog moteur avec une expérience dans la reprog E85 et comme ils ne veulent surement pas rater ce nouveau marché , ils ont développé cette interface sous forme d'un boitier paramétrable qui "permet une adaptation parfaite des paramètres du moteur" selon leurs dires, ce que ferait une reprog classique mais effectivement sans modifier la cartographie d'origine puisque c'est interdit par les constructeurs, tout du moins pour obtenir l'homologation du véhicule.
Aprés , il faut attendre d'en savoir plus quant aux tarifs et aux vehicules homologables.

Ils sont trop forts chez Leclerc Niort : des pubs annoncent le prix coûtant de Mardi au Samedi, hors depuis Mardi toute la station est fermee. Comment ramener des clients facilement ?

Question, je ne retrouve pas la superbe liste des stations distribuant de l'E85 sur le forum.
Est ce qu'une bonne âme peut me dire où elle a atterri?

Merci beaucoup!

bacplus16 a écrit : ↑jeu. juil. 19, 2018 9:54 am Question, je ne retrouve pas la superbe liste des stations distribuant de l'E85 sur le forum.
Est ce qu'une bonne âme peut me dire où elle a atterri?

Merci beaucoup!

Je sais que c'est Biopower26 qui la créee, et je la croyais en tete du topic, mais,elle a effectivement disparue.
Et je ne sais pas la retrouver non plus!

Tu peux déjà la trouver sur la carte des membres du forum.
https://saabsportclub.com/cartessc/cartessc.html
Après on va attendre que biopower26 passe dans le coin pour qu’il t’éclaire mieux

Super, merci beaucoup!

on va faire qq caves vers Macon ce weekend, donc faut aussi penser à faire le plein de la titine!
et c'est pas un coin où je vais souvent!

Merci!

wywy42 a écrit : ↑jeu. juil. 19, 2018 11:40 am Tu peux déjà la trouver sur la carte des membres du forum.
https://saabsportclub.com/cartessc/cartessc.html
Après on va attendre que biopower26 passe dans le coin pour qu’il t’éclaire mieux

Elle a besoin d'une sérieuse mise à jour cette carte.Seulement 2 stations sur 6 dans mon coin.

Tu peux ajouter les stations manuellement si tu le souhaites ainsi toute la communauté du forum pourra en profiter

Statistiques hebdomadaires E85:

- Prix moyen: 0.6827€ (- 0,0004€/L, 3 prix coûtants)
- 1039 stations (+ 3) => Intermarché Entrevaux (04), Carrefour-Market Six Fours les Plages (83), Total Rte de Bordeaux Montauban (82).
Çà y est, Intermarché Entrevaux distribue enfin l'E85
C'était prévu depuis plusieurs années et j'ignore pourquoi cela a pris autant de temps, mais le 04 a enfin 2 stations

- Prix minimum: 0.427€ (Leclerc Niort (79), prix coûtant).
- Prix maximum: 0.999€ (Dyneff Florensac (34))

- Cours du Brent: $73.02 (62,30€, soit 39,19 cts/L)
- Prix moyen SP95-E10: 1.5096€/L (*)
- Prix moyen SP95: 1.5324€/L (*)
- Prix moyen SP98: 1.6010€/L (*)
- Prix moyen gazole: 1.4425€/L (*)
- Prix moyen GPL: 0.8274€/L (*)

(*): Statistiques de la Direction Générale de l'Energie et du Climat, Ministère du Développement Durable au 20/07/2018

http://www.prix-carburants.developpemen ... ons_fr.htm

toto435 a écrit : ↑jeu. juil. 19, 2018 4:18 pm Tu peux ajouter les stations manuellement si tu le souhaites ainsi toute la communauté du forum pourra en profiter

Eh bien non,je n'ai pas accès à l'onglet E85 apparemment.J'ai simplement accès à saabiste et spécialiste saab.