Stations distribuant le Superéthanol E85 + stats hebdo E85 et GPL

[R9 TURBO 56]

Le prix coutant chez les distributeurs ne va rien a changer aux prix, ils font tous seulement 1 a 2 cts de bénef au litre.
Et si c'est pour ce prostituer, avoir 5 cts ( 4e d'economie par plein youpi..) et qu'ensuite qu'il nous colle une vignette à 200e qu'on laisse tomber.

[Saabiste17]

est ce réellement important vu le prix au litre

Pas du tout Et je pars du principe que le fric qui passe par mon réservoir ne sert pas à autre chose donc c'est tant pis pour l'économie

[Calva76]

Mouais j'ai un peu de mal à le croire. Même si le carburant est un produit d'appel, j'ai un peu de mal à croire que la marge n'est que de 1%... Surtout que Leclerc a sa propre centrale de distribution de carburant...
Donner une info c'est bien, pouvoir la vérifier (mais ce n'est pas simple) c'est mieux
Bon en tout cas, faut pas rêcer, l'E85 ne va pas fondre de 6 ctmes à la pompe

Mais dans ce cas précis c'est chez AUCHAN.
[:calva76:2]

[docssaab]

d'où le gros distingo a réaliser entre marge des pétroliers (les raffineurs), des transporteurs (filiales des premiers) et des distributeurs (seuls en contact avec les particuliers)

Schéma de communication classique s'appuyant sur des sociétés liliales écrans pour masquer les profits initiaux. Pas besoin de faire des profit avec la livraison des camions, le jackpot est dans la production et le raffinage.

[BioPower26]

Il semble que cette tendance soit durable et il se peut que les prix records enregistrés en mars soient pulverisés d'ici la fin de cette année

On ne va pas tarder à battre les records du printemps

Je l'avais dit
J'étais sûr qu'on ne tarderait pas à battre les prix records du printemps
C'est chose faite pour le gazole la semaine écoulée: 1.4592€/litre de moyenne [:camilo16:2]
Et çà tombe juste le même jour où le gouv annonce une baisse de 2 à 4 cts/litre :ptdr:
Communication gouvernementale ruinée et désastreuse depuis le début ...

Aujourd'hui il est question de 6 cts/litre au maximum.....
Wait & See ...

Pour en revenir à l'E85, encore quelques prix coûtants aujourd'hui
(cf. liste des stations)
Notamment Cora Moulins-les-Metz, E85@0.825€

[Saabiste17]

1ère baisse dans mon coin au Leclerc de Surgères (17) : de 0.949 à 0.91

[Rphil]

Nono le petit robot a dit 'le nucléaire est une énergie d'avenir' ,normal il assure ses arrières car AREVA c'est plus de 1000 salariés dans son fief en S&L.
Ce gouvernement comme le précédent, va probablement continuer à freiner l'extension des énergies renouvelables dont les biocarburants, et peut-être même dire la même chose que le petit robot pour les énergies fossiles? guettons les déclarations. [:eric02].

C'est une connerie de baisser le prix des carburants, pour changer les comportements et développer d'autres filières (transports en commun, électrique, transports doux), il faudrait au contraire en augmenter leur prix (2€ pour le SP et 1.90 le GO), E85 compris à la limite car à 0.90€ on n'est pas regardant, et compenser la perte de pouvoir d'achats des plus démunis, là c'est certain: les routiers, taxis se mettraient en grève de suite et bloqueraient tout pendant des mois, mais on franchirait un cap.

Ce qu'il faut c'est un 3ème gros choc pétrolier, car en 2012 on prend encore notre bagnole pour aller chercher le pain à 500 mètres, les carburants sont trop bons marché.

[milou_info]

Oui, c'est vrai ça ! Regarde moi, je prends mes bagnoles pour venir bosser : à peine 15 km... Allez hop, à pied !

[docssaab]

le vélo, c'est pas mal et moins 6 ou 7 kg rapidement profite tant qu'il fait beau

[milou_info]

Le vélo ? Trop compliqué ! Et puis impossible de trouver un vélo français... Vais pas enrichir l'industrie chinoise en plus...

[saabt116]

Ce qu'il faut c'est un 3ème gros choc pétrolier, car en 2012 on prend encore notre bagnole pour aller chercher le pain à 500 mètres, les carburants sont trop bons marché.

La hausse du brut (en $ constants) depuis 2001 est supérieure à celle des 2 premiers chocs pétroliers cumulés (1971-1979)

C'est juste qu'on ne veut pas (plus?) affoler les masses avec ces termes...

[Alinutz]

Le vélo ? Trop compliqué ! Et puis impossible de trouver un vélo français... Vais pas enrichir l'industrie chinoise en plus...

Prends en d'occasion et aide un français

[Calva76]

Nono le petit robot a dit 'le nucléaire est une énergie d'avenir' ,normal il assure ses arrières car AREVA c'est plus de 1000 salariés dans son fief en S&L.
Ce gouvernement comme le précédent, va probablement continuer à freiner l'extension des énergies renouvelables dont les biocarburants, et peut-être même dire la même chose que le petit robot pour les énergies fossiles? guettons les déclarations. [:eric02].

C'est une connerie de baisser le prix des carburants, pour changer les comportements et développer d'autres filières (transports en commun, électrique, transports doux), il faudrait au contraire en augmenter leur prix (2€ pour le SP et 1.90 le GO), E85 compris à la limite car à 0.90€ on n'est pas regardant, et compenser la perte de pouvoir d'achats des plus démunis, là c'est certain: les routiers, taxis se mettraient en grève de suite et bloqueraient tout pendant des mois, mais on franchirait un cap.

Ce qu'il faut c'est un 3ème gros choc pétrolier, car en 2012 on prend encore notre bagnole pour aller chercher le pain à 500 mètres, les carburants sont trop bons marché.

[:amiralackbar:3] [:amiralackbar:3] [:amiralackbar:3]
Si si, trois fois !
[:calva76:2]

[milou_info]

Entièrement d'accord sur le fond mais sur la forme ? Ne pas oublier que la France est un pays rural, ou la densité de population est plutôt faible au m² et où la mise en place de moyen de transport en communs est très difficile voire impossible dans les campagnes...
Alors comment on fait ? On augmente le prix du carburant mais on fragilise tout un pan de population ?

[saabt116]

l'autre problème en france, c'est qu'on n'écoute que ceux qui râlent... Donc les parisiens... urbains

[Calva76]

Entièrement d'accord sur le fond mais sur la forme ? Ne pas oublier que la France est un pays rural, ou la densité de population est plutôt faible au m² et où la mise en place de moyen de transport en communs est très difficile voire impossible dans les campagnes...
Alors comment on fait ? On augmente le prix du carburant mais on fragilise tout un pan de population ?

Mon bon Milou, mon éthanol est produit à partir de betteraves Picardes et est distillé à Lillebonne près de chez moi.

• etc etc.

Et la filière GNV ?
Il n'y a pas de gaz à la campagne ?
Les agriculteurs font eux-même leur biogaz et toute la gamme Fiat est compatible GNV y compris les utilitaires.

Et ce n'est que deux exemples !

Non vraiment, l'argument de diminuer le prix du pétrole pour préserver nos campagnards ne tient pas. [:calva76:8]

l'autre problème en france, c'est qu'on n'écoute que ceux qui râlent... Donc les parisiens... urbains

Tout à fait d'accord !
Et le premier à ne vouloir rien changer est... l'état.
Ce sont d'ailleurs les mêmes qui se plaignent du manque d'autonomie des autos électriques (80 km) alors qu'ils ne parcourent que moins de 10 km/jour en ville en moyenne.
C'est trop dur de brancher une prise de courant 1 fois par semaine.

[:calva76:2]

[vachfolle]

Le vélo ? Trop compliqué ! Et puis impossible de trouver un vélo français... Vais pas enrichir l'industrie chinoise en plus...

Aide un coupaing, achète Français. [:vachfolle:2]
http://www.skydecomp.fr/site/home.htm

[docssaab]

Le vélo ? Trop compliqué ! Et puis impossible de trouver un vélo français... Vais pas enrichir l'industrie chinoise en plus...

pour quelqu'un qui déniche des SAAB en veux-tu en voilà Gitane (vtt, électrique, route ...), Time et Look (haut de gamme course uniquement en France) ...

[milou_info]

hihihi... Ma réaction était destinée à ceux qui nous disent qu'il faut supprimer l'auto, utiliser les transports en communs ou le covoiturage. Pas toujours possible hors des zones urbaines...

ps : côté vélo, j'ai encore le motobécane de ma communion !