SaabSportClub

La 111R Toyota est beaucoup plus lourde, et moins bien équilibrée qu'une Lotus Rover c'est pour ça que les Rover font souvent un meilleur temps sur circuit. En plus la 135R est une série limitée, malgré le peu de chevaux le moteur est vraiment sympa et rageur.

La 111R Toyota est beaucoup plus lourde, et moins bien équilibrée qu'une Lotus Rover c'est pour ça que les Rover font souvent un meilleur temps sur circuit. En plus la 135R est une série limitée, malgré le peu de chevaux le moteur est vraiment sympa et rageur.

moui , je trouve que cela n'avance à rien , pas vraiment rageur . je l'ai eu pendant 4 mois , marrant au début , mais on se lasse vite .

Sur route tu te lasse oui, c'est sûr.
Sur circuit par contre...

Lundi justement il y avait une 160 qui tournait le matin au Luc : pilote frileux.
Par contre bordel ça freine, j'ai failli lui refaire le cul (enfin tout) au freinage de l'AGS...

Bon terminé la lotus , mon frangin s'achète une Westfield ST3 neuve , cela ressemble à une catheram quelqu'un connaît ? le moteur est un opel turbo . presque une saab !

Ah oui pas mal !!!

Bon terminé la lotus , mon frangin s'achète une Westfield ST3 neuve , cela ressemble à une catheram quelqu'un connaît ? le moteur est un opel turbo . presque une saab !

oui... ça fait partie de mes projets... mais je ne vise que la Cat'. Les autres ne sont pour moi pas des Seven, sans dénigrer leurs qualités bien sûr.

Petite balade à Nantes samedi chez l'importateur avec le frangin pour essayer cette Westfield St3 en version 234 cv , full black Achat neuf elle est à 192 cv , 1er révision , passage à 234 ou 280 cv .

234 cv , cela doit envoyer pour moins de 600 kgs .

Oui, on se rapproche des petites bécanes.
Mais les sensations en G latéraux en plus !

On m'a proposé une Seven avec un moteur de ZX12R, 470 kg sur la balance pour 203ch...

Pour le moment, j'ai pas encore la possibilité mais si ça intéresse qqn

Avec CG ?

Oui

si intéressé --> MP

up

Une petite réunion à la maison il y a quelques années...

Atom

Mon frangin a finalement gardé sa lotus qu'il vient de mettre en vente sur le boncoin , la remplaçante , dans le même genre :




Donkervoort D8 GTO , 695 kgs , 380 cv .....

il vient de la ramener en France , il faut maintenant la faire homologuer à titre isolé , il l'a envoyé hier à Bourg en Bresse à L'Utac .

il est revenu avec de hollande en direct de chez Donkervoort , il lui ont fait une reprise sur son Elise qui est parti sur plateau de paris . une belle reprise puisqu'il a perdu simplement 500e en 7 ans / prix d'achat .

Cette semaine, je suis aller à un salon pro en Allemagne et j'y ai découvert un modèle de Lotus qui m'était inconnu :

LOTUS ÉCLAT - vous connaissez ? Moi, de loin, je croyais que c'était une Excel...
Pour info, à ce salon, il y avait Skandix avec une Volvo P1800 électrique et un chouette cabriolet 900 classique.