LOTUS : Topic officiel

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noug2
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Message par noug2 » jeu. avr. 11, 2013 11:46 pm

il veut acheter une Noble mc12 ou m 400 s'il arrive à l'homologuer en france meme auto , presque le meme look , mais surtout un vrai moteur , 3.2 l biturbo 380 cv

mc 12:
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m400:

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Message par vachfolle » ven. avr. 12, 2013 9:36 am

Il travaille ? :D

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Message par noug2 » sam. avr. 13, 2013 9:34 pm

Il travaille ? :D
oui il bosse ++++mais parigo sans gosses , sans attaches , c'est une de ses passions avec le vtt de descente .
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Message par faxydid » dim. avr. 14, 2013 1:35 am

C estquand meme de jolies joujou ces lotus.....des betes de circuits.....

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Re: LOTUS : Topic officiel

Message par Grammoux » dim. avr. 14, 2013 12:14 pm

j'ai tourné sur circuit à montlhery en tant que passager d'une elise : bah on deposait toutes les porsche (carrera), fingerzinzenoze.

les seules qui nous ont "doublé" : chevrolet mustang 500cv (qui fait un bruit de yacht), ferrari (je sais plus quoi) & qq Megane RS un peu préparée.

Vraiment de la merde , ces Porsche, on se demande vraiment ce qu'elles foutent sur un circuit... Alors qu'un bonne Mustang, c'est vraiment fait pour ça...

:sarcastic:

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Message par vachfolle » lun. avr. 15, 2013 11:00 am



Vraiment de la merde , ces Porsche, on se demande vraiment ce qu'elles foutent sur un circuit... Alors qu'un bonne Mustang, c'est vraiment fait pour ça...

:sarcastic:
Bah, étonnamment les anciennes avec des modifications des trains, et les récentes (post 2005) peuvent être efficaces, très même.
Comme une certaine Megane RS qui à dépoussiéré pas mal pour le quart du prix.
Ça en à toujours défrisé certains, il faut faire avec.
Une Porsche le plaisir est ailleurs : le bruit de flat dans le dos, les vibrations, la vie à bord.

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Message par noug2 » sam. juil. 04, 2015 8:42 pm

Un meeting de lotus , mon frangin avec sa 135 R bleu vers le haut avec son appareil photo il vient d'essayer une Noble MC12 , visiblement c'est monstrueux 420 cv pour 900 kgs

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Message par vachfolle » lun. juil. 06, 2015 3:16 pm

Tient DragonHunter31 y était aussi. :)

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Message par milou_info » lun. juil. 06, 2015 3:35 pm


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Message par lds-04 » mar. juil. 07, 2015 12:37 am


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Message par draken17 » mar. juil. 07, 2015 4:07 pm

LOTUS ELISE S1 = moteur ROVER.
LOTUS ELISE S2 = moteur TOYOTA, atmo ou compresseur.

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Message par 185+185 » mer. juil. 08, 2015 3:08 pm

Lotus s2 =Rover ou Toyota

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Message par noug2 » jeu. juil. 09, 2015 1:48 pm

C'est une S2 135 R , moteur Rover 135 cv , le Toyota fait 192 cv il me semble monté sur l'exige , et non élise , meme auto , mais moteur plus gros ( pas sur de mon coup )


une exige : moteur Toyota

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l'auto de mon frangin : moteur rover

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j'ai monté cette ligne dessus , un larini sport complet , le bruit est carrément plus sympas .






Toyota vs rover :

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Message par V3Ru5 » jeu. juil. 09, 2015 11:44 pm

hum le bon petit son!!!!

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Message par marcus79 » ven. juil. 10, 2015 4:14 pm


Toyota vs rover :
Sur la video les deux sont en moteur Toyota...
L'exige avec le compresseur à 240ch et l'Elise en atmo à 192ch.

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Message par noug2 » ven. juil. 10, 2015 10:55 pm

oui effectivement pas vu que c'était une 111r, cela doit être largement plus sympas 200 cv que les 135 de l'auto de mon frangin

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Message par V3Ru5 » sam. juil. 11, 2015 1:26 am

apres je n aime pas vraiment sa tenue de route

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Message par vachfolle » sam. juil. 11, 2015 12:25 pm

Encore faut il savoir les mener, on vois souvent des 192 ou plus rouler vite, mais pas tant.
Et des amateurs moins fortunés rouler plus vite en 135, d'ailleurs ceux-là sont heureux de trouver un partenaire de jeu sur les routes de cols, et ça c'est cool. :D

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Message par V3Ru5 » sam. juil. 11, 2015 7:55 pm

je suis d accord avec toi vachfolle, mais perso je prefere un catheram!

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