SaabSportClub

100 % d'accord, je trouve le SUV Stelvio a tomber

[:amiralackbar:3] Mais le prix fait mal !

Je suis allé essayer la 4C sur 10 km de route ouverte pas trop surveillée. C'est du brutal. Dire que ce soit conduisible tous les jours ? Non ce serai donner de la confiture au cochon. Alors ce ne serait que la 3ème ou 4ième voiture du garage. Un peu cher le jouet.

Le Stelvio, malheureusement vendu (et donc essayable) qu'en diesel. Pouah. L'intérieur fait toc, le moteur diesel est une bouse, l'extérieur est lourdingue. Pas de quoi faire trembler Renault ou Audi, et à plus forte raison Porsche. Le Macan peut dormir tranquille.

Ca s'appelle chronique d'une faillite annoncée.


PS. Dans la même séance de rodéo, j'ai aussi essayé une 8C. Que dire ? Une Porsche 911 turbo sous la pluie c'est plus facile. Bref, une voiture pour pilote chevronné ce que je ne suis pas.

à tous,

Ma Saab approche les 235.000 km. Depuis le début de l'année je viens de faire pas mal de frais dessus pour remplacer ce qui devait l'être (clim, injecteurs, bobines, capteurs, filtres, etc...).

Bref, elle va finir par être comme neuve, quand elle tournera et que j'aurais trouvé la solution à la dernière panne

Du coup, je me dis que tant qu'elle vaut encore un peu d'argent, je vais la vendre pour repartir sur autre chose ; seulement voilà, remplacer une Saab, n'en déplaise aux détracteurs, ça n'est pas une chose aisée...

Je suis donc à la recherche d'une auto plus polyvalente que ma berline tri-corps, cela est nécessaire depuis l'arrivée de notre toutou à la maison. Ce dernier ne pèse que 20kg, mais il n'a que 5 mois
Le cahier des charges est donc le suivant :

incontournables :
- SUV / Break
- BVA
- 150.000 km maximum, moins serait un gros plus
- 10.000 € gros max, moins serait également un plus
- le plus récent possible, avec une limite à 2006 pour le plus vieux

Options souhaitées, si possibles :
- toit ouvrant
- bluetooth téléphone et musique
- attelage
- cuir
- sièges chauffants

A ce jour je trouve :
- Saab 9-5 aéro Estate mais de 2005 avec 140.000 km à 6.500 € (hors CDC pour l'année mais c'est la seule Saab que je trouve)
- Alfa Roméo 159 SW 2.4 JTD de 2007 avec 155.000 km à 7.000 €
- Volvo V50 2.0D 136 de 2008 avec 147.000 km à 6.700 €

Donc ce sujet pour vous demander des conseils sur ces autos mais aussi et surtout celle que vous vous chercheriez avec un tel CDC.

Merci à vous d'avance.

.

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Discostu

• Quelle auto pour remplacer ma Saab ?

Tu as regardé vw,les breaks passat,ou honda les break accord,bien finis,et équipement complet...Après tu as toyota...ou merco ?
Bonne recherche
JEFF

Salut Droopy,

Comme j'ai à peu près le même cahier des charges que toi, ma recherche aboutit à une BMW 320i, 325i ou 330i Touring d'avant les verrues sur le tableau de bord, les turbos et le stop and start mais c'est extrêmement confidentiel et, donc, cher.
D.

Tu as regardé vw,les breaks passat,ou honda les break accord,bien finis,et équipement complet...Après tu as toyota...ou merco ?
Bonne recherche
JEFF

J'aime bcp les Accord Tourer. J'en trouve de 2010/2011 dans mon CDC à part le prix...
J'ai vu une belle 2.4 essence mais elle est affichée à près de 12 k€ chez un concessionnaire. Penses-tu que ça soit négociable sous les 10 k€ ? J'ai un doute.

Salut Droopy,
Comme j'ai à peu près le même cahier des charges que toi, ma recherche aboutit à une BMW 320i, 325i ou 330i Touring d'avant les verrues sur le tableau de bord, les turbos et le stop and start mais c'est extrêmement confidentiel et, donc, cher.
D.

Je trouve quelques 318/320d touring dans le CDC, mais rien de "bandant" en fait. Il me faudrait une finition "Luxe" pour répondre à tout ou presque.

Je trouve pas mal d'Alfa 159SW en fait. En finition Haut de Gamme elles semblent sympa. Je ne sais pas si c'est un "piège" ces autos... La 2.4 jtd avec le 6 cylindres me tente, mais celle que j'ai notée à plus de 150.000 km
Sinon y'en a avec le 4 cylindres 1.9 en version 150ch dans les 8 k€ avec moins de 130.000 km.

J'ai aussi vu un Lexus Rx400h superbe mais à près de 14 k€

Honda tourer essence 2.4...A quel kil elle est proposée?
Si tu n'a pas de reprise .Tente ..
JEFF

130.000 km

Elle est effectivement un peu chère,après si tu n'a pas de reprise tente 10.000 .En dessous pas dans l immédiat...
JEFF

Moi, certainement une italienne, n'en déplaise à certains.
Quand je vois mes potes les soucis qu'ils ont avec leurs Renault, je ne parle même pas de PSA, VW (et oui !) quand ceux qui roulent en 500X ou alfa ne font que de l'entretien. mais ça n'engage que moi.

J'ai lu ici ou là qques soucis avec le 2.4 JTD 200 sur les 159.
Du coup je l'ai écartée de mes recherches, peut-être à tord...

Les Saab ne sont pas exempt de défaut et de soucis et pourtant on roule avec. Le 2.4 claque souvent le capteur PMH, c'est là son plus gros défaut.
Privilégier les versions intermédiaires en puissance, il faut savoir que ce moteur faisait 125 ch à la base et a fini sa carrière à 200..... sans grosse modifs structurelles, juste par des reprogrammations constructeur.

Que penses-tu de cette annonce ?

159 sw 2.4 JTD 200

L'auto est un peu kilométrée, ça me freine et ma femme pas trop fan des alfa... mais bon ça représente un coup sympa non ?

Si c'est pour faire 25.000 par an pendant encore 3 ou 4 ans,elle te revenir chère en entretien,j'ai eu un collègue qui a eu une 159 JTD sedan,satisfait jusqu'à 150.000,après fuite moteur,synchro de 3 ème,TDB qui déconne...Il l'a fait reprendre pour une volvo V70..
JF

ok, merci pour l'info.

en effet, je roule environ 20.000 km/an avec mes autos.
Je passe donc mon chemin.

Demain je vais voir un Nitro 2.8 CRD de 130.000 km.
Des infos dessus ?

Si c'est pour faire 25.000 par an pendant encore 3 ou 4 ans,elle te revenir chère en entretien,j'ai eu un collègue qui a eu une 159 JTD sedan,satisfait jusqu'à 150.000,après fuite moteur,synchro de 3 ème,TDB qui déconne...Il l'a fait reprendre pour une volvo V70..
JF

Ma fille à une alfa JTD qui a 210000 et rien de ces problèmes.

C'est juste un retour d'un collègue,il est sûr que toutes les JTD n'ont ce genre de problème
JEFF

Bon, toujours dans mon dilemme...

Voici les cibles du jour :
Grand Cherokee Overland - MY2007 - 155.000 km - 12.000 € un peu kilométré mais pas très loin de chez moi.

Insignia Sport Tourer CDTi 160 - MY2010 -130.000 km - 10.000 € propre bien équipée mais sans toit ouvrant

Grand Cherokee Limited - MY2007 - 135.000 km - 11.000 € 1.000 € de plus que l'Insignia mais un peu plus vieux

Saab 9-3 SH Tid150 vector - MY2007 - 135.000 km - 7500 € La moins chère du lot, mais pas de sièges électriques chauffants ni TOE

Saab 9-3 SH Tid150 vector - MY2008 - 80.000 km - 10.500 € Un peu chère à mon goût pour une Saab, mais "que" 80.000 km. C'est aussi la moins équipée du lot.

Quelles sont vos remarques ?
Quel serait votre choix ?

Merci