MINI : Topic Officiel

[noug2]

Ah, ah ! Tu vires complètement anglais !
En tout cas, c'est un super choix, un vrai plaisir de travailler là dessus (juste un peu mal au dos de travailler courbé en deux), et puis tu verras, le prix des pièces fait qu'on à l'impression de passer pour un voleur...
1987 ? Pourquoi pas, c'est vrai que les disques ajoutent nu plus au niveau sécurité mais les tambours c'est vachement bien aussi ! Bon, ça freine pas terrible, c'est vrai. Et pis y'a toujours un côté qui freine plus que l'autre mais ça fait parti du charme !3
La bestiole :

elle est magnifique !!!! j'ai pour l'instant un e touche pour ce troc , annonce passée hier soir . sur une base de mini de 1989, 86000 kms , 2 ème main . ( rectif , c'est une connerie d'un collègue )

j'ai vu le prix des pièces , c'est rien de rien , joint de culasse 18e , pochette de joint complète 14 ...... 4 jantes neuves en 7x 13 avec les pneus , c'est 600e ... un truc pour se marrer .

C'est quand meme pour ma femme , mais bon , elle la veut lookée Gulf !!! cela tombe très bien !! moi aussi !



au moins j'aurais presque la meme couleur qu'un vieux fantasme





je la trouve extra pour ma femme !

http://www.leboncoin.fr/voitures/754494145.htm?ca=6_s

j'arrete de pourrir le topic audi , j'aime pas les audi , un dicton du sud sud d'un de mes élèves , si t'as pas une Audi , t'as pas reussi ta vie

[milou_info]

Superbe la Gulf, y'en a une qui traine dans le coin un peu préparée.

Pour les jantes, 10" ! C'est un vrai karting. 13" c'est moins rigolo.


On ouvre un fil'"Mini " ?

[noug2]

Superbe la Gulf, y'en a une qui traine dans le coin un peu préparée.

Pour les jantes, 10" ! C'est un vrai karting. 13" c'est moins rigolo.


On ouvre un fil'"Mini " ?

okok pour le fil mini .

pourquoi jantes 10 plus sympas que 13?

13 x7 c'est large ++ taille basse , ....

[noug2]

je troque mon A4 break tdi de 2003 contre une Austin mini de 1987----1999


http://www.leboncoin.fr/voitures/759018336.htm?ca=6_s

[milou_info]

C'est plus dynamique en 10", et puis comme la motricité n'est pas un problème on a aucune raison de passer plus haut (excepté pour passer des disques de Metro !)

[noug2]

mon collègue de boulot va en acheter une aussi ce weekend , un deuxième collègue a lui une fiat 500 des années 70 , extra !!

un meeting de micro car dans la cour !

[draken17]

Une photo de mon ancienne R53 MINI WORKS GP 218cv, N° 0276/2000.


(Crédit photo Guillaume Janvier)

[draken17]

Une photo de mon ancienne R53 MINI COOPER S 170cv.

[noug2]

j'ai des souvenirs d'ados de la 1300 s Mk1 de mon oncle , fabuleux , flippant , je me souviens meme de la musique , still loving you , elle prenait 170 , extra .




réplique exact en dehors des jantes qui étaient en toles elle a terminé sa vie un soir de noel dans un champ , cassée en 2

[milou_info]

170 : aie ! Quand tu vois qu'elle se balade au moindre coup de frein, faut pas avoir peur.
Sinon quand la route est droite, lisse, je prends 150 compteur. Bouchons, d'oreilles obligatoire (j'ai un stage 1), sans compter les odeurs d'échappement qui remontent dans l'habitacle... Du bonheur !

[dany]

Pour ma part j'ai ça, (pas encore mis dans ce post), nécessite encore une petite remise en route.
Mais je me tâte à la revendre pour autre chose (cab en vue ou retour moto....)

[corsica1]

Voici ma Mini 1300 cooper s "For Ever" sportpack
Une des toutes dernières vendues en France (n°106 sur les 200 vendues)
Elle a tout les derniers équipement montés sur ces auto sauf le toit ouvrant (alarme, airbag, cd, JA 13" extension sportpack, etc...) et surtout elle totalise 19.800 kms d'origine.
Comme je ne ne l'utilise quasiment plus, j'ai décidé de la mettre en vente

[corsica1]

[dany]

[baloo22]

Superbe , et tu la vends combien ?

[corsica1]

Elle est sur LBC (le prix d'une très belle GT Aero )
J'ai la pression des enfants qui veulent que je l'a garde, mais je deviens parano, à chaque fois que je m'en sers, j'ose plus la garer, j'ai peur qu'on me l'abime...ou alors peout être dans le salon (on dirait qu'elle sort de la chaine de montage)

[Droopy]

Et c'est combien le prix d'une GT Aéro ?

[corsica1]

En très bon état et peu kilométrée ça peut prétendre jusqu'à 15.000 €

[draken17]

En très bon état et peu kilométrée ça peut prétendre jusqu'à 15.000 €

A ce prix, l'auto doit être plus que réellement parfaite, ce qui pour les MINI ROVER MPI dernière génération est loin d'être le cas !!!
J'ai possédé une INNOCENTI MINI COOPER 1300 Export des années 70, qui pour moi est bien plus intéressante en collection que la MINI ROVER MPI, et bien plus abordable au niveau tarif bien que certaines pièces spéciales deviennent dures à trouver donc chères.
J'ai un camarade collectionneur qui avait une MINI ROVER MPI "Knightsbridge de 2000, avec 25.000 km d'origine car achetée neuve. Au final, elle est péniblement partie à 10.000 euros, après de très nombreux mois passés en annonce.
Après, entre le prix affiché sur l'annonce et le prix final de vente, il y a souvent un monde ... mais peu de vendeurs ont l'honnêteté de le dire et de le reconnaître.

[corsica1]

En réalité ce n'est pas plus "déconnant" que de vendre un T16 aero de près de 200000 kms + de 10.000 €.
En fait il ya bcp d'auto à la vente et s'agissant des minis (en raison de la profusion des pièces et kit en circulation... pas toujours de très bonne qualité lorsqu'ils viennent d'Asie), peu son en état d'origine non bidouillées (culasse, échappement, jantes, intérieur... bref). On trouve de tout.
Le point cruciel sur ces autos (qui étaient déjà hors de prix neuves en 2000 - quasi 15.000 €) c'est la corrosion (restauration onéreuse). Bcp était déjà malade neuve.
Ensuite le prix n'a de sens qu'en raison de la rareté de l'auto (celles-ci sont vraiment les dernières vendues en France à 200 exemplaires avec plaque numérotée), de la même manière qu'une GT aero vaut (à état identique), plus cher qu'un T16 aero sous le seul prétexte de sa plaque et de ses jantes bicolores avec un intérieur cuir -tissus- pour le reste idem.
Enfin (comme pour les T16 aero), il ya bcp de fausse auto en circulation, spécialement les 40èmes anniversaires qui ont été très peu produites mais se retrouvent par dizaines sur le bon coin (il ya d'ailleurs un spécialiste de cette arnaque sur LBC qui vend régulièrement des 40ème anniv et des Knightbridge sur paris en faisant croire qu'il s'agit d'une auto de famille - elles sont toujours photographiées place Vendöme et l'annonce est toujours rédigée de la même manière - de vrai copié.coller)
Après, il y a le délire, type "myminirévolution" qui récupère des autos en GB avec moins de 5000 ou 10.000 kms et les passe en LHD puis les agrémente de cuir hermes et les revend 25.000 à 30.000 €, mais je crois qu'il n'est plus loin du dépôt de bilan, en tout cas le site est à voir.