LAND ROVER : Topic officiel

[Alinutz]

non boite meca .

D'acc. J'avais compris que tracter en BVA est spécial... j'étais curieux pourquoi.

[Saabiste17]

et oui cela me donne envie en permanence de me casser ,

Ah toi aussi ça te fait ça ? Même sans ton équipement, je ne rêve de voyage en Afrique depuis que j'ai le Range Ca viendra...

[noug2]

Je suis passé devant samedi...

S'appeler "Les flots bleus" quand tu n'es pas au bord de la mer, c con quand même....

Ce camping est quand même juste au pied voir sous la dune du pilat

[noug2]

Je suis passé devant samedi...

S'appeler "Les flots bleus" quand tu n'es pas au bord de la mer, c con quand même....

Ce camping est quand même juste au pied voir sous la dune du pilat

[Droopy]

Certes... mais il ne voit pas la mer... c'est ça qui est con quand on sait qu'elle est juste derrière le gros tas de sable !

[noug2]

Certes... mais il ne voit pas la mer... c'est ça qui est con quand on sait qu'elle est juste derrière le gros tas de sable !

Mais c'est trop bon de descendre la dune en courant et si possible en sautant c'est terrible

[Droopy]

Je sais je l'ai fait jeudi dernier !!!

[noug2]

je viens de remplacer / monter mon neiman , bouton de klaxon , il me reste les joints de bv ( acheté ) , il faut que j'ouvre la bv pour rp des joints .... 180 kgs la bv hum hum , pas cool l'affaire un petit billet de 500 boules de pièces remisé à mort , en attendant l'embrayage à 800 ...

la prochaine merdouille .......... , plus fort que Saab , Land rover , t'effaces tout et tu changes tout !!!! avant 200000kms


l'avantage du land sur le combi , c'est les cotes , sinon t'as autant d'emmerdes , mais carrement + cher


disco et defender oui , soit en étant mecano , soit en roulant dans le coin . sinon on oublie à moins d'avoir un porte feuille très très épais !!!!! les disco 1et 2 , sont trop vieux , les frais arrivent à grand pas !!!


je veux 000000000 soucis sur ce vl , donc preventif à mort après controle , mais cela douille ++++

j'aime ce vl je le trouve beau et atypique , j'aime son coté Rancho , le camel trophy ..... l'histoire , mais sur une très belle base , entretenu +++, les choses arrivent très vite ++++

mon objectif avec ce vl : fiabilité et full stock . mais il coute bien plus cher qu'une 900 , beaucoup de choses ( fiable sur les 900) largue avant l'heure sur les disco et defender , notamment électrique , ( mauvaise qualité de fabrication )

si j'avais eu le pognon , un G merco en 320 ... mais bon

[fil63]

méme avec mon ancien range j'avais tout fait en préventif , mais la ça coutait pas cher et une fois tout fait je partait ou je voulais sans me poser de question et à l'époque la saab était toujours dans le garage et je n'ai jamais ouvert le capot malgrés le moteur VM

[Saabiste17]

mais il coute bien plus cher qu'une 900 , beaucoup de choses ( fiable sur les 900) largue avant l'heure sur les disco et defender , notamment électrique , ( mauvaise qualité de fabrication )

Ben c'est un anglais Le mien sort de révision samedi avant...certainement une mise en vente...d'autres objectifs...

[Droopy]

si j'avais eu le pognon , un G merco en 320 ... mais bon

Es-tu sûr que tout mis bout à bout le prix n'est pas équivalent voire supérieur sur le Land ?

Je n'ai aucune idée des prix sur ce genre de bestiau, ni d'achat ni d'entretien mais je sais que le G est réputé très fiable. L’investissement de départ est plus cher soit, mais en coût global ?

[Saabiste17]

L'avantage des anglais c'est que les pièces ne coutent rien !

[Droopy]

Chez Land, j'suis pas si sûr...

[Saabiste17]

Ben moi si

[noug2]

Ben moi si

pas cher ........tu trouves de l'adaptable en pagaille ( amortos avant à 15e ) , mais le neiman codé , bouton klaxon , faisceau injection ,........pas trop possible à trouver .

Je n'étais pas en panne mais cela allait arriver .

j'ai eu une ultra remise , mais mon collègue , chef chez land , me dit , ben cela lache , c'est comme cela , c'est classique , comme les pompes de gavage en GO , les blocs abs , bloc ACE , suspat pneumatique , toit ouvrant , volant moteur ....................................................................



Sur un classique, comme toi Fabrice , on se dépanne avec un bout de fil de fer , mais la .... c'est plus la meme chose et pourtant c'est un vieux ( 10 ans )

bon , j'arrete de critiquer ma Rancho .

chez merco , les G350 pete des culasses ++++

[Saabiste17]

Sur un classique, comme toi Fabrice , on se dépanne avec un bout de fil de fer ,

Appelles moi Patrice, ça me fera plaisir

[noug2]

Appelles moi Patrice, ça me fera plaisir

j'ai un feuveux fur la langue

[ralph_frp]

Clair que Land coute cher en entretien! M'en suis tiré pour 500 € de vidange de BV+boite de transfert!
Me reste le pont à faire, j'ai peur

[noug2]

j'ai acheté l'huile bv , transfert , et pont chez land avec mon collègue , cela m'a couté presque rien , idem le neiman , mais j'ai quand meme ramassé 500 avec les autres pièces .

Mais bon je pense que c'est pas plus cher que les autres marques chez le concessionnaire .

il me disait que le range sport supercharged coute près de 170 000e faut etre fou pou rmettre autant de pognon dans un land

[noug2]

bv de transfert réparée , fuite ok , cela se demonte super bien , c'est nickel .

la vidange bv , bv de transfert , pont av et arrière , sympas la facture d'huile , avec un mecacyl dans la bv de transfert et de l'huile mtf94 land dans la bv . et de la 80/90 synthèse dans les ponts .

il est ok en théorie , pour galoper ++