ALFA ROMEO : Topic officiel

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vachfolle
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Message par vachfolle » mar. mars 06, 2012 8:30 pm

Bah la GTO est apparue 2 ans avant, on copie ce qui fonctionne bien, d'ailleurs la Shelby Daytona date de la même époque, très ressemblante elle aussi. ;)

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Message par milou_info » mar. mars 06, 2012 8:34 pm

Superbe ! Et quel moteur !

Tu l'as conduite, Noug ?

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fabien
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Message par fabien » mar. mars 06, 2012 9:05 pm

Superbe...

Mais j'aurais trop peur de me faire rentrer dedans pour oser rouler avec...

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Message par noug2 » mar. mars 06, 2012 9:55 pm

pas conduit l'auto il est arrivé à 13 h 20 pour commencer à 30 , mais je suis monter dedans , c'est extra !! je savais qu'il avait des autos .....mais la !!! génial , je vais retrouner le voir chez lui pour son auto de près et surtout faire un tour !


c'est le peintre carrossier qui a peint mon aero noire et surtout redressé et soudé pas mal de morceaux

mon collègue va m'envoyer des photos au volant de l'auto , c'est extra , un nardi d'époque , pommeau bois , le compteur au milieu , n'est pas celui de vitesse , mais le compte tour , gradué jusqu'a 10000 , le compteur de vitesse jusqu'a 270, et il se trouve au milieu du tableau de bord .
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Message par doum-doum » mar. mars 06, 2012 9:56 pm

Une Tubolare, très belle auto !!!

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Message par noug2 » mar. mars 06, 2012 9:58 pm

Une Tubolare, très belle auto !!!

oui c'est cela , je croyais que c'était une tubor :lol: :lol: , sur le logo de capot , c'est marqué , zagato milano, les jantes sont en magnésium , et toute la carrosserie en alu sur un chassis tubulaire , visiblement l'auto cote dans les 250 000 /300000e , 112 modèles de fabriqué

visiblment le moteur un 1800, double AAC , il était énorme , une cache culbuteur monstrueux , 2 carbu 2 corps , et à l'inter une odeur , d'huile et d'essence , vissiblement c'est une fournaise en roulant , des petits élastiques tiennent les vitres de portes pour l'aeration de l'habitacle
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Message par thurbault » mar. mars 06, 2012 10:35 pm

t'as le chic pour voir des voitures exceptionnelle toi! :pt1cable:

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Message par noug2 » mar. mars 06, 2012 10:53 pm

t'as le chic pour voir des voitures exceptionnelle toi! :pt1cable:

ben oui , en plus dans la cour en sortant de la cantoch , c'est sympas !! mais consoles toi demain matin , je passe ma matinée sur penduick , (le 1 )avec mes élèves ( adultes ) :lol: :lol:

en attendant l'essai :



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Message par noug2 » mer. mars 07, 2012 11:22 pm

dans la cour du lycée :

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vraiment sympas , mais il ne faut pas etre grand !

Image

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Message par vachfolle » jeu. mars 08, 2012 9:15 am

Ha pinaise :love:

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Message par zeBfrog » jeu. mars 08, 2012 10:03 am

whaouuuuu et une plaque d'immat plus petite à l'avant ?

vraiment fan de zagato


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Message par oufpata » lun. mars 12, 2012 12:13 pm

mazette l'engin !! :ouch: l'arrière doit être impressionnant en vrai ! assez dingue de se dire qu'il y en a 112 en circulation dans le monde et que l'une d'entre elles se promène dans le 56 :)

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Message par Droopy » lun. mars 12, 2012 5:36 pm

La ligne est splendide... par contre les jantes un peu moins.

Ce sont celles de série ?

De belles jantes à fils et là ce serait :love:
Saab(s) Vendues, Clubi vendu...

Le parc auto a radicalement changé...
Maintenant c'est Zoé, Scenic, HD Forty-Eight, Vespa 125GT de 1963 et Caterham

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Message par noug2 » lun. mars 12, 2012 11:46 pm

La ligne est splendide... par contre les jantes un peu moins.

Ce sont celles de série ?

De belles jantes à fils et là ce serait :love:
oui jantes d'origine , en magnésium, tout est d'origine eu refait stricte identique .
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Message par noug2 » lun. mars 12, 2012 11:49 pm

mazette l'engin !! :ouch: l'arrière doit être impressionnant en vrai ! assez dingue de se dire qu'il y en a 112 en circulation dans le monde et que l'une d'entre elles se promène dans le 56 :)

112 de produites il y a 45 ans .....aujourd'hui ...beaucoup moins surement . en tout 3 en france les 2 autres sont dans des musées


son avion voisin :love: :love:

c'était une ruine total+++++++ il manquait une grande partie des pièces , et tout tout est refait à l'identique , meme les faisceaux elec sont en fils façon tissus , le reservoir en cuivre , les tuyaux de freins ...., et le top du top , le tableau de bord qu'il a refait en alu bouchonné , l'emblem de capot , réalisé avec les élèves en grande partie à la scie à métaux ...bref la classe .

http://www.nos-belles-anciennes.com/art ... 78787.html


attention le diaporama / texte ci dessus ne sont pas réalisé par le proprio de la voisin , mais par un passionné de l a marque , qu'il ne connait meme pas
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Message par SirBeuark » mar. mars 13, 2012 12:03 am

Magnifique voiture... Je n'imaginais pas que ce genre de machin pouvait encore rouler, et être conduit autrement que pour se déplacer de salon à rallye historique... C'est ça le plus génial dans l’histoire !

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Message par noug2 » mar. mars 13, 2012 12:14 am

Magnifique voiture... Je n'imaginais pas que ce genre de machin pouvait encore rouler, et être conduit autrement que pour se déplacer de salon à rallye historique... C'est ça le plus génial dans l’histoire !

les élèves ont réglé son train avant , sympas pou rles gamins de bosser sur des collectors !
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Message par helterskelter » mar. mars 13, 2012 12:36 am

Un seul mot : superbe :)

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Message par Wolf69 » ven. mars 16, 2012 1:31 am

Ca c'est de la voiture...
Moi aussi j'aurais peur de la sortir (à moins qu'en pélerin à 4h00 du mat en campagne sur route dégagée... [:julien:8] )!
La voiture à une identité propre très forte, surtout vu de l'arrière [:zebulon] !

Magnifique :love: !!

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