AUDI : Topic officiel

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vachfolle
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Message par vachfolle » lun. déc. 15, 2014 1:56 pm

285 ce n'est plus de la gomme étroite. :D
Avec de bonnes gommes commerciales on passe 500cv dans du 245, plus gros c'est du marketing, et de la conso en plus.
Le châssis en carton c'est voulu, et développé comme ça : les Mustang (comme les Challenger et Camaro) sont des bagnoles pas chère avec de gros moteurs, un peu comme si Renault posait le 2.0 de la Mégane RS dans une Clio.

Pour les "grosses" Audi, je n'ai trouvé qu'une seule adresse compétente, à Annecy...

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Message par aviator56 » lun. déc. 15, 2014 6:30 pm

Justement je dis que le chassis n'est plus trop en carton sur la 2013.

285 pour passer 670cv et 850+Nm sur une caisse de 1700+kg ca semble un peu juste non ?

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vachfolle
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Message par vachfolle » mar. déc. 16, 2014 8:40 am

Euh non du tout, ça passe très largement, suffit de mettre de bonnes gommes.
Le châssis reste en carton : rien à voir avec une européenne ou mieux, une Japonaise. Je me suis pris un manche par une Megane RS avec justement, d'où ma comparaison. :D
Les bouts droits "ziiiiiiiiibrroooAAAAARRR", mais dès que la chaussée se dégrade à peine, et que ça tourne : une catastrophe.
C'est viril, ça embarque, c'est mal équilibré... Bagnole pour faire le 400m entre deux bistrot. Si on aime (comme avec une 9000 Aero) se faire malmener c'est fun quelque temps, sinon c'est fatiguant.
Sur la même route j'avais pris un pied d'enfer en C63 et le RS6. Mais là, non, juste réellement fatiguant de rattraper le train arrière sans charge qui cherche à passer devant dans les épingles, et qui dérive dès que ça tourne.

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Message par aviator56 » mar. déc. 16, 2014 6:15 pm

Pas vraiment comparable la Meg RS, t'as essayé une 2013, dans quelle condition ?. Faut la comparer avec une caisse du meme gabarit.

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Message par vachfolle » mer. déc. 17, 2014 9:11 am

J'ai essayé une GT500 2014 (neuve, avec upgrade poulie compresseur + collecteurs/ligne + repro), temps sec, température autour des 22°C, chaussée de ombragée à ensoleillée (donc chaude), rien à voir avec une C63 qui boxe dans la même catégorie de taille/motorisation, vraiment.
Je n'ose pas imaginer le comportement maintenant sur chaussée humide et froide.

Mais justement, le concurrent direct c'est plus les Megane RS/3 MPS/Astra OPC car c'est le positionnement de gamme de la Mustang outre-Atlantique (semi-compacte).

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Message par saabeibeu » dim. janv. 04, 2015 1:03 pm

Je viens de voir l'audi prologue à la télé,l’arrière a été complètement copié sur les dernieres 9.5 Saab :fou:

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Message par vachfolle » lun. janv. 05, 2015 3:44 pm

Je viens de voir l'audi prologue à la télé,l’arrière a été complètement copié sur les dernieres 9.5 Saab :fou:
Ouais enfin le bandeau de feux arrière 9-5 NG c'est aussi totalement pompé sur les ricaines 70 à fin 90's. :whistle:

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Message par draken17 » lun. janv. 12, 2015 8:42 am

Après deux AUDI A3, une 1.8 Turbo 180cv Ambition Tiptronic et une S3 1.8 Turbo 5v 225cv Evo, j'aimerai bien une A1 Quattro (la série limitée).

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Message par Saabiste17 » lun. janv. 12, 2015 11:39 am

[:amiralackbar:3] J'adore la S1 :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:
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Message par R9 TURBO 56 » mar. janv. 13, 2015 8:47 am

Bonne tête!

J'ai eu aussi une evo 225 2003, excellente auto que je n'ai pas garder très longtemps.

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Message par lucoi » mar. janv. 13, 2015 6:10 pm

Sinon , avez vous un avis ou de précoces retours sur l'audi e-tron ? ( ne n'est pas le bon forum mais demander sur le forum audi si la dernière audi est fiable est peu représentatif...)

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Message par le saabre » mar. janv. 13, 2015 9:32 pm

le nom est un peu merdique non ? :D

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Message par AmiralAckbar » mar. janv. 13, 2015 9:54 pm

Un Audi e-tron pour la semaine, une Toyota MR2 pour le week-end :love:

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Message par Saabiste17 » mer. janv. 14, 2015 12:11 am

le nom est un peu merdique non ? :D
Et d'ailleurs chez Audi, ils se sont dit "crotte, comment on va l'appeler" ? [:fragdoktor]
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Message par noug2 » mer. janv. 21, 2015 2:44 pm

je troque mon A4 break tdi de 2003 contre une Austin mini de 1987----1999 :D :lol:


http://www.leboncoin.fr/voitures/759018336.htm?ca=6_s
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Message par toto435 » mar. janv. 27, 2015 12:13 am

Hihihihi ils viennent de présenter l'Audi Tête et Cul !

http://www.leblogauto.com/2015/01/audi- ... froad.html

J'espère qu'il y aura une version etron...
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Saab 9-5 Aero Sedan 2004

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Message par noug2 » jeu. avr. 16, 2015 8:48 pm

AUDI .................. :pfff: :pfff: :pfff: ma femme arrive ce soir , ma voiture n'avance plus !!! , il y a 2 témoins allumés au tableau de bord .......merdouille , je déteste cette auto , A4 break tdi 136 bv6 de 2004..... je me dis , déitmètre , injection , turbo .......avant de voir

je regarde, témoin préchauffage qui clignote , témoin esp allumé , voiture qui n'avance plus ....je suis comme tous le monde , pas d'outil de diag , je vais etre obligé de payer :fou: :fou: :fou: ............. un bidon d'essence , des allumettes !!

je mates un forum audi pour au moins le témoin préchauffage et la :

je vois que les feux arrières peuvent entrainer cela , je contrôle et la effectivement :

c'est simplement mes 2 ampoules de feux stop arrières qui sont hs :heink: :heink: :heink: , je change les ampoules , une hs , et l'autre légèrement oxydée .

j'essaye , et magique !!!! plus aucun témoin , ma puissance est ok :ouch: :ouch: :ouch:


Chez Audi , ils ont vraiment de drôle de façon de bosser ; 2 ampoules de stop de cramer et mon auto est en rade :heink: :heink: :heink:

hallucinant , j'ai bien fait de changer de métier et d'aller dans le bateau !! vivement saabos classique , au moins c'est des autos fidèles sans surprise !!


Comment se compliquer le vie pour rien , faire payer un billet de 100e pour recherche de pannes chez audi , NUL NUL NUL
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!

R9 TURBO 56

Re: AUDI : Topic officiel

Message par R9 TURBO 56 » ven. avr. 17, 2015 10:24 am

Ton récit est incroyable!!!

Le multiplexage allemand ca a du bon, une ampoule grillée te met une auto en carafe..

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Message par brunom17 » sam. avr. 18, 2015 1:43 am

AUDI .................. :pfff: :pfff: :pfff: ma femme arrive ce soir , ma voiture n'avance plus !!! , il y a 2 témoins allumés au tableau de bord .......merdouille , je déteste cette auto , A4 break tdi 136 bv6 de 2004..... je me dis , déitmètre , injection , turbo .......avant de voir

je regarde, témoin préchauffage qui clignote , témoin esp allumé , voiture qui n'avance plus ....je suis comme tous le monde , pas d'outil de diag , je vais etre obligé de payer :fou: :fou: :fou: ............. un bidon d'essence , des allumettes !!

je mates un forum audi pour au moins le témoin préchauffage et la :

je vois que les feux arrières peuvent entrainer cela , je contrôle et la effectivement :

c'est simplement mes 2 ampoules de feux stop arrières qui sont hs :heink: :heink: :heink: , je change les ampoules , une hs , et l'autre légèrement oxydée .

j'essaye , et magique !!!! plus aucun témoin , ma puissance est ok :ouch: :ouch: :ouch:


Chez Audi , ils ont vraiment de drôle de façon de bosser ; 2 ampoules de stop de cramer et mon auto est en rade :heink: :heink: :heink:

hallucinant , j'ai bien fait de changer de métier et d'aller dans le bateau !! vivement saabos classique , au moins c'est des autos fidèles sans surprise !!


Comment se compliquer le vie pour rien , faire payer un billet de 100e pour recherche de pannes chez audi , NUL NUL NUL
ils sont de plus en plus fort chez VAG, effectivement, j'avais un modele 2003, et un jour, le voyant stop qui s'allume au milieu du tableau de bord, avec le message: contacter réparateur agréé
un coup de VAGCOM: contacteur de feux stop ou 2 ampoules stop grillées, c'était les deux ampoules principales, je les change, plus de message, par contre aucun changement de comportement, juste le message, le panneau STOP et le gong toute les 10 secondes.

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Message par noug2 » sam. avr. 18, 2015 12:32 pm


ils sont de plus en plus fort chez VAG, effectivement, j'avais un modele 2003, et un jour, le voyant stop qui s'allume au milieu du tableau de bord, avec le message: contacter réparateur agréé
un coup de VAGCOM: contacteur de feux stop ou 2 ampoules stop grillées, c'était les deux ampoules principales, je les change, plus de message, par contre aucun changement de comportement, juste le message, le panneau STOP et le gong toute les 10 secondes.
pas de stop et pas de glong , juste sapin noel , et comportement dune golf 1 , 1.6D


j'ai par contre en plus un pb d'airbag se qui entraine peut etre une secu moteur en plus .
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