SaabSportClub

9-1, une citadine basée sur la Mini? oui 90 pourquoi pas
Une 99, compacte basée sur la Série 1
Une 900 basée sur la Série 3
Une 9000 basée sur le Série 5
Enfin dans l'hypothèse d'un rachat par BMW

Elle es ou l'image de saab si c'est pour faire des modèles sur base BMW.....dans ce cas la j'achète BMW et pas sa sous marque....
Que BMW rachète saab ok mais pour faire du saab pas du BMW...après que les plateforme soit identique pk pas mais pas de modèle sur base de...
C'est pour ça que je suis plus chez audi....tous les modèles ce ressemble c'est d'un triste...

Je sous-entendais effectivement les plateformes/mécaniques
Pas de faire les mêmes engins sous 4 marques différentes comme chez VW
En effet, pourquoi acheter une Audi quand une Skoda fait exactement le même boulot pour moins cher?
[:vachfolle:3]

Oui bien sur je suppose que quand tu écris série 3 tu sous entends plutôt catégorie série 3 / A4/ classe C etc

Donc pour récapituler :

91 > mini / 500 / Coccinelle
99 > serie 1 / A3 / Classe A / Golf
94x > X3 / Q5 / Tigan
900 > serie 3 / A4 / classe C / Passat
97x > X5 / Q7 / Touareg
95 ou 9000 > serie 5 / A6 / classe E / Superb
96 > serie 6 / A5 / classe CL / CC

Le tout basé sur la plate-forme Phoenix (sauf pour la 91) ça aurait de la gueule faut avouer...

Positioner Saab entre Skoda et VW voir même entre VW et Audi pour concurrencer le Volkswagen AG ça peut surement marcher et cela ne serait pas si idiot de la part de BMW, espérons que ce soit vrai !

Ne rêvons pas les Saab avec moteurs et plateformes maison c'est fini. Qui que ce soit qui les gobent, faudra faire avec leurs moulins et leurs plateformes. Admettons que ce soit BMW, une gamme à la "AUDI" avec carte blanche pour le style, réception des blocs "nus" et mise à la sauce Saab avec turbo, flex, hybrid-flex et toujours made in Trollhatan. Après les appellations actuelles avec le 9 suivi d'un autre chiffre, ça me va très bien, il faut un style et le garder.

Ben Saab a quand même une plateforme toute prête et qui peut même rouler avec un moteur BMW donc c'est tout bénéf pour eux !

Moi j'y crois ! Y a plus qu'a croiser les doigts !!!

Oui bien sur je suppose que quand tu écris série 3 tu sous entends plutôt catégorie série 3 / A4/ classe C etc

Donc pour récapituler :

91 > mini / 500 / Coccinelle
99 > serie 1 / A3 / Classe A / Golf
94x > X3 / Q5 / Tigan
900 > serie 3 / A4 / classe C / Passat
97x > X5 / Q7 / Touareg
95 ou 9000 > serie 5 / A6 / classe E / Superb
96 > serie 6 / A5 / classe CL / CC

Le tout basé sur la plate-forme Phoenix (sauf pour la 91) ça aurait de la gueule faut avouer...

Positioner Saab entre Skoda et VW voir même entre VW et Audi pour concurrencer le Volkswagen AG ça peut surement marcher et cela ne serait pas si idiot de la part de BMW, espérons que ce soit vrai !

Absolument

Elle es ou l'image de saab si c'est pour faire des modèles sur base BMW.....dans ce cas la j'achète BMW et pas sa sous marque....
Que BMW rachète saab ok mais pour faire du saab pas du BMW...après que les plateforme soit identique pk pas mais pas de modèle sur base de...
C'est pour ça que je suis plus chez audi....tous les modèles ce ressemble c'est d'un triste...

+1

Je veux une SAAB pas une BM

+1

Je veux une SAAB pas une BM

Déjà, si cela reste des tractions, ce n'est plus des BM.
Si la carrosserie est propre aux SAAB, c'est encore moins des BM.
Avec la nouvelle plate-forme Phenix....encore mieux !
Et je pense que de bons moteurs BM, "tunés" par les ingénieurs SAAB devraient finir le tableau.

Vues comme ça, les futures SAAB devraient voler !

Pour l'instant on n'es à leur enterrement plus qu'à leur décollage....

Pour l'instant on n'es à leur enterrement plus qu'à leur décollage....

Levé du mauvais pied ce matin ?

Et c'est là que le phénix renait de ces cendres...c'est plus joli non ?

Et non

On en parle dans l'autre post (actualité économique de SAAB), il semble que BMW ne soit en fin de compte
intéressé que pour racheter la plateforme Phoenix et rien d'autre

oups, autant pour moi...

Attendez encore un peu ce télex de BMW me laisse sceptique ils disaient déjà ne pas dut tout s'intéresser a Saab il y a quelques mois, là ils disent ne pas s'intéresser a Saab même pas en partie tout en disant vouloir acquérir la plateforme PHOENIX ... étrange et contradictoire...

Je pense de toute façon que ce genre de négociations se doivent d'être discrètes encore plus quand on sait comment GM casse les c.... avec leurs soit disant brevets...

Donc comme d'habitude Wait & See

Attendez encore un peu ce télex de BMW me laisse sceptique ils disaient déjà ne pas dut tout s'intéresser a Saab il y a quelques mois, là ils disent ne pas s'intéresser a Saab même pas en partie tout en disant vouloir acquérir la plateforme PHOENIX ... étrange et contradictoire...

Je pense de toute façon que ce genre de négociations se doivent d'être discrètes encore plus quand on sait comment GM casse les c.... avec leurs soit disant brevets...

Donc comme d'habitude Wait & See

On wait on wait, et on aimerait seeer bientôt !

oups, autant pour moi...

Ce n'est pas de ta faute, les média nous disent tout et son contraire ...
On est pas plus avancé ...

Alors, pour ma part, BMW, si c'est pour racheter SAAB et la développer/péréniser, oui,
mais si c'est pour la dépecer SAAB, et je ne pense pas que les administrateurs
accépteront ce genre de chose qui sera de toute façon contraire aux intérêts qu'ils ont
l'intention de défendre: les créanciers, les employés, la région de Trollhättan.

De toute façon, on n'en saura pas + avant le 14 avril et d'ici là, les médias vont continuer
à nous abreuver de leurs tissus de conneries pour faire vendre leurs canards tout juste bons
à servir de papier toilette

Ce n'est pas de ta faute, les média nous disent tout et son contraire ...
On est pas plus avancé ...

Alors, pour ma part, BMW, si c'est pour racheter SAAB et la développer/péréniser, oui,
mais si c'est pour la dépecer SAAB, et je ne pense pas que les administrateurs
accépteront ce genre de chose qui sera de toute façon contraire aux intérêts qu'ils ont
l'intention de défendre: les créanciers, les employés, la région de Trollhättan.

De toute façon, on n'en saura pas + avant le 14 avril et d'ici là, les médias vont continuer
à nous abreuver de leurs tissus de conneries pour faire vendre leurs canards tout juste bons
à servir de papier toilette

ben tu sais... à part nous.... et quelques amateurs... pour beaucoup SAAB est déjà mort... je crois donc pas que ce soit l'avenir de la marque qui fasse vendre grand chose.....................

mais prions pour que ce ne soit qu'un mauvais passage... et que de nouvelles Saab 9-? ou 900-9000 ou autre sortent!!
la dernière 9-5 a beau être une GM, elle en reste pas moins

Ah la 9-5NG, oui certes, elle est
Même en Estate Mais l'Estate, pour l'instant, elle est mort-née
Pareil pour le 9-4X en Europe ....

C'est sûr que SAAB traverse une zone de turbulences cauchemardesque depuis fin 2009 [:ben-der:3]
Mais c'est tout de même une sacrée bonne marque qui fabrique des autos fantastiques
C'est quand même une des meilleures marques au monde en matière de sécurité
Alors oui, prions et gardons espoir pour la suite

Et si le tribunal de Vänersborg rend une décision qui nous déçoit, et bien tous les SAABistes d'Europe à Trollhättan pour un rassemblement et une manifestation gigantesque pour leur montrer ce que l'on en pense

ah ben vi... Estate hein!!!!
bon en même temps................ j'ai pas autant à mettre dans une voiture... aussi belle soit elle... (et avec un avenir si incertain... quoique... ça peut faire de beau collector... 1000 ex dans le monde... )