SaabSportClub

Au moins meme si il n'y en a plus de neuve, on pourra toujours entretenir les saab existentes pendant des années.

on pourra toujours entretenir les saab existentes pendant des années

10 ans ; si j'en crois les infos ; et puis on peut en acheter une pour les pièces ...

Ce serait sympa de soutenir les quelques pilotes Saab sur le parcours du Rallye de Monte Carlo historique !

Pour les piéces mécaniques on les trouvera encore un bon moment chez Opel et Fiat pour les récentes.
Les anciennes ont déjà leurs fournisseurs attitrés.
Reste les pièces de carrosserie et spéciales....
Plus AUCUN problème !!
30 garagistes convaincus entretiennent les Saab belges et 2 Grands Duchaux !!!

Et ben voilà.

Je traine de sites en sites d'annonces pour suivre le marché de nos Saab (et un peu aussi à la recherche du Graal. .Une belle Saab a moins de 2000€).

Le marché s'errode avec le vieillissement du parc.
Dur de trouver desormais de belles Saab a moins de 220 000 km....
Bref, notre marque va se fondre dans les limbes d'ici moins de 3 ans.
Que fait on ensuite ?
Si on considère 15 000 km par an....
Ça me fiche le bourdon.
Pas vous ?

Et ben voilà.

Je traine de sites en sites d'annonces pour suivre le marché de nos Saab (et un peu aussi à la recherche du Graal. .Une belle Saab a moins de 2000€).

Le marché s'errode avec le vieillissement du parc.
Dur de trouver desormais de belles Saab a moins de 220 000 km....
Bref, notre marque va se fondre dans les limbes d'ici moins de 3 ans.
Que fait on ensuite ?
Si on considère 15 000 km par an....
Ça me fiche le bourdon.
Pas vous ?

Disons que nous sommes désormais un club de voitures d'occasion et prochainement de collection

Alors je patiente.....

Alors je patiente.....

dans pas très longtemps ta belle saab 900 ie sera cotée comme une sonett alors ca vaut le coup de patienter ... et surtout de continuer à regarder les belles à - de 2000 euros...

Je n'ai pas trouvé de sujet (ou pas bien cherché...) alors j'en commence un nouveau: admettons que je recherche une pièce non disponible en neuf. Parmi les fournisseur en France ou à l'étranger je trouve:
- des sites spécialisés dans la marque ou multi-marques pour pièces usagées,
- des sites vendant en tout-venant des pièces de particuliers,
- des particuliers vendant en direct (annonces, affichettes),
- des casses,
- des fabricant de répliques par moulage, 3D ou autres procédés,
j'en oublie peut-être?
J'achète la pièce chez l'un d'entre eux et je la monte ou la fait monter par un professionnel.
Selon le choix de fournisseur, selon le montage (DIY ou garage) quels sont:
- mes garanties de compatibilité, de bon fonctionnement?
- quelle st la responsabilité du fournisseur, du professionnel qui a fait le montage, la mienne, si mon assurance détermine que la pièce a causé des dommages matériels ou corporels (je prends un cas extrême: mon véhicule heurte une personne et une pièces de carrosserie ou d'éclairage, une réplique moulée, blesse cette personne).
Merci pour vos réponses, et principalement pour celles des juristes (Pascal, es-tu là?)

Salut Henri,

je ne suis pas juriste, simplement assureur depuis "quelques" semaines et pour tenter un début de réponse sur une de tes hypothèses

quelle st la responsabilité du fournisseur, du professionnel qui a fait le montage, la mienne, si mon assurance détermine que la pièce a causé des dommages matériels ou corporels (je prends un cas extrême: mon véhicule heurte une personne et une pièces de carrosserie ou d'éclairage, une réplique moulée, blesse cette personne).

je te dirais que pour que cela arrive, il faudra que l'expert l'ai décelé et qu'il considère qu'il a les éléments indiscutables pour que ton assureur refuse la garantie au risque de devoir soutenir une procédure contre toi. Ce qui peut être le cas sur une pièce de sécurité ou non conforme à l'origine.
Pour faire simple, n'oublie pas qu'au titre de la Loi Badinter, ton assureur assumera toujours les dommages corporels causés par toi; ceci dans un souci de protection des victimes et qu'il garde le droit de se retourner ensuite contre toi.
La responsabilité 1ère qui pourrait, peut être, être recherchée sera celle du professionnel qui aura fait le montage si tu as fourni la pièce et qu'il l'a installé (par exemple un monteur de pneus qui te monte des pneus d'occasion fournis par toi)
Tu remarqueras que j'emploi volontairement le conditionnel, car rien ne m'apparaît définitif ou acquis en terme d'aboutissement de procédure.
Et que ton assureur invoque la responsabilité du fabriquant/fournisseur me paraît assez aléatoire; surtout si celui ci est hors de France..
Cela dit, c'est un vaste sujet et qui peut aussi évoluer dans le temps.

Merci pour ta réponse, Pascal. Très Bonne Année.