SaabSportClub

C'est plutôt qu'ils sont trop onéreux à produire par rapport aux chiffres de vente... Justement... ça aurait permis de baisser les coûts

Les 5 cyl sont de conception très récente, ils datent de la 850, la feuille blanche date de 1992 (et pas de 1977 sur une base encore plus vieille comme les moteurs saab...)

Je suis assez d'accord avec toi. Mais je crois que le temps où Saab refera ses propres moteurs n'est pas pour tout de suite ...

ça a déjà existé un moteur SAAB ?

Enfin des moteurs BMW cela reste une référence, je vous rappelle que BMW est un vrai motoriste, et qu'aujourd'hui pour avoir essayer beaucoup de véhicules de marques premium ( je suis chef des ventes dans l'automobile) je ne connais pas mieux que BMW;
j'ai travaillé qq années chez BMW et chez saab et honnetement ce sont deux marques avec une histoire tres riches et c'est un beau partenariat pour notre marque

je viens de faire 700 bornes cet après midi, même si, à vos yeux c'est qu'un diesel, le BM 6 cylindres Bi-turbo est un moteur exceptionnel ....

je viens de faire 700 bornes cet après midi, même si, à vos yeux c'est qu'un diesel, le BM 6 cylindres Bi-turbo est un moteur exceptionnel ....

Ben oui mon bon Pierrot, le diesel c'est très agréable sur route et autoroute ! [:calva76:7]
Normal, il est structurellement adapté pour cela.
Il est évident que si tu avais fait les 700 bornes en ville (ou dans les bouchons) cela n'aurais pas été la même musique.

Ben oui mon bon Pierrot, le diesel c'est très agréable sur route et autoroute ! [:calva76:7]
Normal, il est structurellement adapté pour cela.
Il est évident que si tu avais fait les 700 bornes en ville (ou dans les bouchons) cela n'aurais pas été la même musique.

Tu sais mon calva, même en E85, en essence Turbo essence by saab, avec un beau V8 italien ou un phénoménal Flat 6 allemand, 700 bornes de bouchons, ça doit être chiant à vivre .... et même en ville, le plus agreable, c'est le couple .... et ça les diesel en manquent pas ....

en ville, le plus agreable, c'est le couple .... et ça les diesel en manquent pas ....

Sans doute mais je ne pourrais jamais en juger vu que mes 3 dernières autos neuves étaient toutes avec Boite de Vitesse Automatique !

Enfin des moteurs BMW cela reste une référence, je vous rappelle que BMW est un vrai motoriste, et qu'aujourd'hui pour avoir essayer beaucoup de véhicules de marques premium ( je suis chef des ventes dans l'automobile) je ne connais pas mieux que BMW;
j'ai travaillé qq années chez BMW et chez saab et honnetement ce sont deux marques avec une histoire tres riches et c'est un beau partenariat pour notre marque

Et pourtant...volià de quoi calmer les ardeurs de beaucoup de passionnés de SAAB...ce n'est pas la meilleure des idées cette association....vous avez de quoi relativiser l'impact de cette future nouvelle expérience de collaboration avec ce constructeur motoriste...PSA et BMW se retrouvent face à un sacré challenge doublé d'un dilemme...Le THP connait actuellement un sérieux problème de fiabilité qu'ils n'arrivent pas à éradiquer malgré de nombreuses interventions rustine et autres notes internes pour gommer cette erreur de conception majeure s'apparentant à un sérieux vice sur l'ensemble du système de distribution (une pétition vient d'être mise en ligne pour tout possesseurs de EP6 THP...La garantie légale est fortement mise à contribution par les propriétaires lésés mais les prise en charge ssont honteusement innapropriées

Nous comptons sur vous pour être attentif sur l'avenir de vos modèles en ESSENCE...être averti vous permettra d'être plus vigilant au moindre souci..les détails de défaillance sont décrits avec précision et minutie

Pas convaincu --> cela vous aidera à vous faire une idée en toute objectivité!!


http://www.facebook.com/group.php?gid=108738409151303 (FACEBOOK)



FORUMS TRAITANT LE SUJET -->

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... d45bfa9135

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Peuge ... _457_1.htm

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?f=18&t=157136

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3360_1.htm

http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet1575.htm


http://minicoopers.superforum.fr/t14987 ... -puissance

http://www.207cc.net/6-vt2964.html?post ... c&start=75

http://www.ds3spirit.com/viewtopic.php?f=32&t=1590

http://www.forum308.com/viewtopic.php?f ... 712#p22712

http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... 651&page=8

http://www.turbo.fr/forum-auto/forum-vo ... page1.html

http://www.caradisiac.com/commentaires/ ... htm#reagir

Salut,

Je viens de lire les différents post des forum peugeot, citroen... et franchement ca fait peur. La plupart ont cassé leurs moteur aux alentours de 50 000kms. ( c'est méchant de rire du malheur des autres... dsl mais je pense au couillon de hier après-midi avec ca rzc qui m'a fait des appel de phare ( je l'ai calmé sur l'autoroute, mais tout de même... )

En tout cas si SAAB passe au 1.6 turbo de chez BMW; autant prendre une insignia 2.0 turbo E85; ou encore le 1.6 OPC de chez OPEL. Les retombés sont bien meilleurs !!! Et y a moins de risques de pannes sur ces blocs là.
La revente de titine ne sera pas au gout du jour si SAAB s'équipe du 1.6 THP ( de merde, dixit les utilisateurs des forums ). En plus ma femme veut une citroen picasso bleue hdi.

Je vais la faire attendre jusqu'au futur bio-diesel

La question est de savoir si les moteurs THP fabriqués aujourd'hui sont fiabilisés ou non... La 9-3 aura ce moteur que fin 2012, est vu que Peugeot et BMW commencent un reconnaitre un problème en prenant en charge les réparations, ils doivent travailler sur ces problèmes. Le THP 200cv n'aurait pas ses problèmes de fiabilité par Exemple...

Ce moteur est distribué sur les Peugeot 3008, 308, 207, Mini, Citroen DS3 qui sont des modèles qui se vendent (pas mal de DS3 vendue avec le THP), je ne pense pas que BMW et PSA vont rien faire d'ici 2012...

le 1.6 turbo 160ch de la 9-5 est de cette série ?

Le 1.6T 180ch est d'origine opel. Le partenariat avec BMW se concrétisera qu'avec le lancement de la prochaine 9-3.

Un moulin d' 1.6 L, quelque soit sa puissance, ça fait maigre sous le capot d'un vaisseau tel que la 9.5 NG dont les tarifs, par contre, ne le sont pas.

Un moulin d' 1.6 L, quelque soit sa puissance, ça fait maigre sous le capot d'un vaisseau tel que la 9.5 NG dont les tarifs, par contre, ne le sont pas.

mais non c'est à priori l'avenir ... en 2013 cette 9-5 aura le même moteur qu'une Formule 1 !!!!

Elle est pas belle la vie, vu par Todt

Même BMW abandonne ses 6 cylindres pour les remplacer par des 4 cylindres! Le 2.0L T remplace le 2.5l sur la Z4 par exemple ^^

C'est vrai que mettre un 1.6T sur une berline de 5m, c'est juste juste... Mais ce moteur est essentiellement destiné aux entreprises et certains pays à la fiscalité un peu lourde...

Salut,

( c'est méchant de rire du malheur des autres... dsl mais je pense au couillon de hier après-midi avec ca rzc qui m'a fait des appel de phare ( je l'ai calmé sur l'autoroute, mais tout de même... )

RCZ, RZC c'est une carte mère gygabyte

RCZ, RZC c'est une carte mère gygabyte

Il y aussi la CRZ ^^

Il y aussi la CRZ ^^

Vi et y'a aussi ZCR (des tondeuses)

bon y reste quoi sinon RCZ c'est faire, RZC c'est fait, CRZ c'est fait, ZCR aussi, donc il reste CZR des ventilos chinois (si si) et ZRC qui sont des montres française apparemment

[:british:4]

sinon concernant le sujet (on va arrété de pourrir un peu) je trouve ça assez génial après le passage par GM notemment que Saab se tourne vers un vrai motoriste et de l'allemande

Vi et y'a aussi ZCR (des tondeuses)

bon y reste quoi sinon RCZ c'est faire, RZC c'est fait, CRZ c'est fait, ZCR aussi, donc il reste CZR des ventilos chinois (si si) et ZRC qui sont des montres française apparemment
[:british:4]

sinon concernant le sujet (on va arrété de pourrir un peu) je trouve ça assez génial après le passage par GM notemment que Saab se tourne vers un vrai motoriste et de l'allemande

Voui, voui ... ZRC : Zuccolo Rochet à Annecy ... fabricant de bracelets pour montres de très bonne qualité et à prix abordables. Ils ont aussi repris une belle fabrication de montres sport et plongée. Mécaniques et à quartz. Très bonne qualité et prix abordables également ... environ 200 euros pour un chrono.

Je viens d'acheter un chrono Wenger (Suisse) ... si j'avais su que ZRC avait relancé une fabrication, je prenais un chrono chez eux !

Salut les gars,

Dsl pour mon RZC, qui voulait dire " RCZ", faute de frappe...

Pour la déconnade de ceux qui ont une RCZ:
" La Peugeot "Rocco ZiffrédiC" ??? Celle qui te met 30cm de plaisir dans ton portefeuille "