Les concessionnaires français se regroupent

[saab85]

Ah oui, mauvaise traduc..;je trouvais beaucouop 180 millions. ^^
Des journalistes suédois étaient alarmistes car spyker n'avait pas encore tout l'argent....pour la dernière tranche de 25 millionsd'€ qui doit être remboursé en Juillet. Spyker à réussit (enfin normallement à réunie 50 millions de $) en pleine crise avec une vision à court terme de saab tres pessimiste. D'ici Juillet on peut penser que si tout se passe bien entre temps, les portes vont s'ouvrir pour Spyker.

[davidmorgan]

Ici 10 jours tout sera en beton ...
Et il faudra penser à faire la fete qqpart
Moi suis tjrs partant pour un weekend dans une auberge sympa

[barth38]

Je lis sur ce post que la Concession de Grenoble ferme. J'ai lu sur un autre post que la Concession de Lyon Vaise risquait d'arrêter.

Peut etre serait il intéressant d'ouvrir un post avec l'ensemble des concessions de France, et que chacune d'entre elles soient visitées par l'un d'entre nous pour se tenir au courant...

Cela pourrait etre intéressant à titre d'information, mais aussi à titre pratique (je pense à ceux qui partent en vacances et qui pourraient avoir besoin d'une concession sur leurs routes...).

[oldsaaber]

Je vais voir La Rochelle où j'ai commandé des pièces, les bagues de barres stab, moins chères que sur PFS et Elk

[oldsaaber]

+1
Sweden:

si tous les auteurs d'un forum maitrisaient leur sujet, ce serait l'encyclopédie Universalis en ligne

Le Dr Frankenstein du SSC, sa créature lui échappe Bon, plus sérieusement penses-tu que, vu les achats actuels, orientés Saab récentes, le sondage serait intéressant?

[bas-rhin93]

La concession de Strasbourg va devenir multimarque d'ici peu d'après les dires du chef d'atelier

[Remdu67]

La concession de Strasbourg va devenir multimarque d'ici peu d'après les dires du chef d'atelier

Vais les voir demain Titine doit faire sa révision déjà... En même temps, ils étaient déjà OPEL-SAAB...

Y a pas vraiment de quoi rassurer les saabistes français décidément, sauf quand ils habitent Paris Rive gauche... Ils ont dû vivre une année de dèche en même temps : pas marrant. Y a qu'en Suisse, aux Pays-Bas et surtout en Belgique et en Suède que le réseau reste costaud. Mais ils se bougent aussi un peu plus au niveau de la pub, des réseaux sociaux, du net, etc.

[update] alors je confirme / SAAB Strasbourg devrait continuer à exister (3000 clients) mais MK MOTORS (M. Knoch, une célébrité locale pour avoir été pompiste à Oberhausbergen et quelques années plus tard... PDG d'un groupe vendant 5 marques... Beau parcours) prévoit d'utiliser une partie des locaux pour une ou deux autres marques qu'il vend déjà (MITSU notamment). L'atelier resterait, sauf si le nombre de clients devenaient trop insuffisants... J'ajoute que l'atelier est bon et son chef aussi saabiste, sympa que compétent. (Pour les vendeurs, j'aurais sincèrement du mal à être aussi élogieux, mais on peut pas trop en vouloir à M Konch pour ce choix : vu le nombre de voitures qu'ils vendent, il peut pas avoir la crème non plus: le salaire d'un vendeur SAAB doit pas être miro miro en ce moment... Difficile d'être motivé)

[albe]

Salut remdu 67, c' est marrant mais moi je pense tout l' inverse de toi sur la concession mk motors......
Le chef d' atelier m' a déjà été plusieurs fois désagréable au possible.... les mécanos pas de soucis ni le gars du magasin de pièce détachées...
Pour la vente j' ai été super satisfait mais bon c' est Maxime Knoch lui même qui me l' a vendu.
C' est vrai qu' il à fait un beau parcours mais il faut avouer qu' il à bien été aidé par son père qui possaidait déjà pas mal de garage, mais bon c' est bien aussi de faire perdurer une affaire de famille et de nos jours c' est pas évident.
Le frère de Maxime Knoch est chez mazda à Eckbolsheim, quand à Maxime Knoch, il à aussi Knoch anciennement sama route du rhin, plus kia et mazda à haguenau... ( et opel, saab et mitsu à cronenbourg).

[Remdu67]

Salut remdu 67, c' est marrant mais moi je pense tout l' inverse de toi sur la concession mk motors......
Le chef d' atelier m' a déjà été plusieurs fois désagréable au possible.... les mécanos pas de soucis ni le gars du magasin de pièce détachées...
Pour la vente j' ai été super satisfait mais bon c' est Maxime Knoch lui même qui me l' a vendu.

Le chefda est un peu rugueux et pas trop du genre sourire freedent, mais il est vraiment sympa au fond et il s'y connaît.

Les vendeurs? ben j'ai pas eu le privilège de rencontrer M. Knoch, mais ses "pions" sont pt-être cool, mais (...) Bref...

[phil69]

D'après mes informations, il semblerait que les concessions de Vienne et Tassin ne commercialiseront plus de véhicule neuf de la marques ces concessions étant multimarque.Seul resterait la mécanique en tant que garage agrée SAAB.

[Remdu67]

D'après mes informations, il semblerait que les concessions de Vienne et Tassin ne commercialiseront plus de véhicule neuf de la marques ces concessions étant multimarque.Seul resterait la mécanique en tant que garage agrée SAAB.

Même si en France, SAAB n'a jamais été qu'une goutte d'eau, ça fait peur tout ça... Je comprends bien la logique commerciale des concess. mais si Spyker n'a pas d'argent pour promouvoir SAAB après un an de déconvenues sur déconvenues, ça va pas repartir comme ça et SAAB est loin d'être "sauvé" en France... Le marché américain doit encore plus tirer le tronche. Reste le Bé-Né-Lux et les pays nordiques...

[phil93900]

Merci bien NUPB pour ces explications.
La rumeur qui m'a été rapportée n'en est donc pas une mais bien une réalité.

Bon, analysons : 37 distributeurs et réparateurs agréés ont adhéré au groupement.

Tiens, on ne parlerait plus de concessionnaires, mais de distributeurs et réparateurs agréés ?
Il y aurait donc en fait deux contrats ?
Cela signifie t'il qu'il y a ou pourrait y avoir des distributeurs qui ne soient pas réparateurs agréés et inversement ?
Les 37 adhérents à ce groupement ont ils tous envoyé leur courrier de résiliation unilatérale du contrat de distributeur à GM France ; si c'est le cas, je vous laisse imaginer les bornes qu'il faudra faire pour l'entretien de nos caisses ... à moins qu'ils demeurent réparateur agréé ?

A+
Wilson

Il n'y a plus de concessionnaires dans aucune marque , mais en effet des réparateurs agréés, (un peu comme les anciens agents) , et des distributeurs , (les nouveaux concess).
Pour Saab , l'envoi des résiliations de contrats au concédant par les distributeurs est la seule façon de récupérer un peu d'argent !
Maintenant , y-aura t-il encore des investisseurs désireux de continuer à perdre de l'argent , c'est à en douter , à moins que saab n'accepte un "corner" d'expo dans des showrooms dédiés à d'autres marques ;
Dans tous les cas , ça sent le sapin.

[Remdu67]

Maintenant , y-aura t-il encore des investisseurs désireux de continuer à perdre de l'argent , c'est à en douter , à moins que saab n'accepte un "corner" d'expo dans des showrooms dédiés à d'autres marques ;
Dans tous les cas , ça sent le sapin.

Oui et c'est ce que j'essaye de crier ici ou là, sur d'autres forums, pour alerter: c'est une urgence que cette question de la confiance en SAAB par le réseau et il faut que¨V MULLER se bouge les miches dar-dar. Ils a évoqué le sujet de façon énigmatique : mise en place d"une nouvelle stratégie de distribution": qu'est-ce ça veut dire? Sais pas, mais en France, SAAB bientôt sera encore représenté à Paris, mais sinon... misère de misère.

[lovejohn]

TBH a dit que la concession de Caen (multimarques) allait arrêter Saab.
Quelqu'un confirme ?

[neotime]

65% d'abrutis en BMW... ça se tient...

parce que si on n'a pas fait d'études supérieures on est un abruti ?

intéressant...

[l'islandais]

Même si en France, SAAB n'a jamais été qu'une goutte d'eau, ça fait peur tout ça... Je comprends bien la logique commerciale des concess. mais si Spyker n'a pas d'argent pour promouvoir SAAB après un an de déconvenues sur déconvenues, ça va pas repartir comme ça et SAAB est loin d'être "sauvé" en France... Le marché américain doit encore plus tirer le tronche. Reste le Bé-Né-Lux et les pays nordiques...

En tous cas, en Islande ce n'est pas les Saab que l'ont voient le plus, les Volvo sont beaucoup plus présentes.
Reste la Scandinavie...

[neotime]

non mais 65% des mecs qui roulent en bm en tiennent une bonne quand même, qu'ils soient diplomés ou pas

ah je ne savais pas !

je me demande si je n'ai pas, tout à fait par hasard, croisé aussi des bœufs en SAAB...

plus sérieusement je n'adhère pas à cette vision sectaire et manichéenne de l'automobile.

On n’est pas plus ou moins bourrin parce qu’on roule en BMW, en Porsche, en Mercedes ou en Audi

[saab85]

Oh un peu d'humour ça fait pas de mal... Moi par exemple, je suis un fan du style Bangle de BMW et c'est même ma marque allemande préférée. par contre les bourrins sont passés de BMW à Audi , notamment depuis que Bangle... ^^