Le suédois Saab placé en liquidation judiciaire :

[griffon des arcades1]

Le me^me article que ci-dessus, mais en fraçais, ça sera plus simple pour beaucoup!!!:

[griffon des arcades1]

Le même article mais en français (désolé pour la fausse manip, je fais plus attention avec ma Saab!!!):http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2 ... 42.271.xml

[griffon des arcades1]

Le même article mais en français (désolé pour la fausse manip, je fais plus attention avec ma Saab!!!):

http://news.google.fr/news/url?sa=t&ct2 ... 42.271.xml

[griffon des arcades1]

Pour info, voici la définition française de la "liquidation judiciaire":
La liquidation judiciaire intervient sur décision du Tribunal qui constate d'une part la cessation de paiements c'est-à-dire lorsque le passif exigible est supérieur à l'actif disponible de l'entreprise, et l'impossibilité de son redressement.

Le Tribunal désigne alors un mandataire de justice à la fonction de liquidateur judiciaire. La désignation d'un liquidateur judiciaire par le Tribunal implique le dessaisissement de l'ancien dirigeant; cette décision est inscrite sur le K-bis de l'entité si elle est immatriculée auprès du greffe d'un Tribunal.

Ce liquidateur est alors chargé de réaliser l'ensemble des actifs (recouvrer, vendre, etc.) et avec ces actifs de payer, selon l'ordre de priorité prévu par le Code de Commerce - Chapitre VI.

Bien souvent, le montant des actifs est insuffisant en phase de liquidation judiciaire pour payer l'intégralité du passif. Il est ensuite mis fin complètement à l'entreprise avec la publication de la clôture pour insuffisance d'actifs.

Le jugement de clôture pour insuffisance d'actif sans sanction emporte interdiction pour les créanciers de reprendre les poursuites.

[alan]

ILS démantèlent, ILS liquident pour effacer les créances, ILS foutent des milliers de personnes au chômage, ILS brisent un mythe .... ILS devraient être pendus !

[Saabiste17]

Fumiers

[faxydid]

En tout cas en France quand une boite est en liquidation rare sont les fois ou elle est rachetée a ce moment la..... croisons les doigts pour que cette fois ci il y ai une exeption miraculeuse

[wise901]

C'était la stratégie GM, faire croire jusqu'au bout pour éviter les critiques!!!!
C'est toujours la même chose avec les ricains....
Et c'est pas fini il reste Volvo qui va subir la stratégie chinoise...
Le plus effroyable c'est la complicité (pour moi) du gouvernement suédois! La suéde perd une industrie clé!
Perso j'achèterai jamais de voiture GM!

[:amiralackbar:3]

[jylf44]

Pour moi aussi c'est clair.
Il n'ont pas envie de vendre (brevets, concurrence, ...).
Ils ont joué avec les nerfs des employés et des sous-traitants.
Et maintenant ils veulent nous faire croire qu'il n'y a pas assez d'argent
sur la table.
J'ai les même pensées que saabiste17.

F.....

[switch-72]

Hello ,

En même temps GM sont les initiales de Grosses Merdes !!

Veuillez excuser cet écart de language ...

[saab 95 bio]

C'est ni plus moins que le mental américain en terme d'économie, le libéralisme à 200%...
Rare sont les boites qui sont reparties après une liquidation ... Surtout dans l'automobile.
Je ne vois comment le logo saab va pouvoir rester sur les capots avants des futures véhicules ???
jeff

[john difool]

Pardon d'être trivial…
Mais cela fait presque 20 ans que GM E…………… notre marque fétiche.
Et nous tous par ailleurs depuis des mois, avec ce "soap" pourri de vente / démantèlement de SAAB.
Tout cela ne m'inspire que dégoût, honte, tristesse… et solidarité avec les malheureux 3500 employés de SAAB qui font les frais de cette sombre histoire.

Cette fois-ci, c'est Goliath qui aura eu raison de David… à moins que !

… feuilleton à suivre

[saab 95 bio]

GOD SAVE THE UNITES STATES...

[saab 95 bio]

united states !!
C'est mieux .

[HYUCCA]

il me semble que dans les pays anglo-saxons, la mise en faillite "protège" l'entreprise de ses créanciers et lui permet de poursuivre son activité, sans avoir à se soucier (pendant un temps, jusqu'à une vente par exemple) de ses dettes.
Le cas en Suède ?
Ne pas focaliser sur le droit français qui plutôt "latin"...et radical !

[faxydid]

il me semble que dans les pays anglo-saxons, la mise en faillite "protège" l'entreprise de ses créanciers et lui permet de poursuivre son activité, sans avoir à se soucier (pendant un temps, jusqu'à une vente par exemple) de ses dettes.
Le cas en Suède ?
Ne pas focaliser sur le droit français qui plutôt "latin"...et radical !

que les dieux t'écoutent

[griffon des arcades1]

il me semble que dans les pays anglo-saxons, la mise en faillite "protège" l'entreprise de ses créanciers et lui permet de poursuivre son activité, sans avoir à se soucier (pendant un temps, jusqu'à une vente par exemple) de ses dettes.
Le cas en Suède ?
Ne pas focaliser sur le droit français qui plutôt "latin"...et radical !

Tout à fait de ton avis: lorsque j'ai mis la définition de la liquidation judiciaire,j'ai bien précisé, qu'il s'agissait d'une définition française, car je sais bien que le droit varie d'un pays à un autre...il serait important de savoir ce que "liquidation judiciaire" signifie, exactement, en Suède. Nous n'aurons alors qu'une meilleure compréhension des évévements qui nous mobilisent.

[didierrp]

C'était la stratégie GM, faire croire jusqu'au bout pour éviter les critiques!!!!
C'est toujours la même chose avec les ricains....
Et c'est pas fini il reste Volvo qui va subir la stratégie chinoise...
Le plus effroyable c'est la complicité (pour moi) du gouvernement suédois! La suéde perd une industrie clé!
Perso j'achèterai jamais de voiture GM!

Tout a fait, et sans vouloir minimiser les fortes responsabilités de GM , honte au gouvernement Suedois qui laisse saborder toute son industrie
automobile sans lever le petit doigt, alors que tous les pays occidentaux ont tous, ces derniers, mois renfloué leurs industries automobile et les plus liberaux en tete :les USA

[saab85]

A ce que j'ai compris et lu, la définition de liquidation judiciare en suède est plus proche du système anglo saxon que du Français. Gm a parlé du statut protecteur de la liquidation judiciaire. Sinon GM a confirmé que SAAB pouvait être encore vendu et qu'ils veulent trouver la meilleur solution pour tout le monde.

Tout n'est pas encore perdu, sauf la crédibilité de GM.

[Nondunptitbonum]

Probablement mais en France comme dans beaucoup de pays, la liquidation judiciaire signifie ni plus ni moins la disparition de l'entreprise avec toutes les interrogations liées aux garanties, SAV, etc... Le système en Suède serait plus proche de la notion juridique de redressement judiciaire ici en France (3 périodes d'observations de 6 mois soit 18 mois au total). Quoiqu'en France pour le consommateur moyen, redressement judiciaire = liquidation judiciaire = disparition !! et il se fout complétement du sort des salariés !

Commercialement parlant, c'est un coup très rude porté aux futurs repreneurs ! Quelle connerie !