Ma mitsubishi evo 6 tme, import japon

[zeBfrog]

j'ai un pote qui a importé une 5 RS, c'est bien marrant, on a un peu galéré pour l'homologation mais c'est fait

[stephane001]

Oui ça depart des inspecteurs , c'est pas simple

[zeBfrog]

je ne suis pas d'accord, il faut simplement que le dossier soit bien ficelé et que le mec en face n'ai pas de questions à se poser

[stephane001]

Oui en fait c est moins strict que la suisse , c est plus facile en France

[ed'stromsaab]

excellent un rider et á combien monté cette sympathique bête ?

[vachfolle]

Oui en fait c est moins strict que la suisse , c est plus facile en France

Oui c'est moins strict sur certains points, mais tout ne passe pas en France, tandis qu'en Suisse si (mais c'est un ticket à presque 15000.- pour une homologation X).

[gnomonien]

J'étais passé à côté de celle-ci
Superbe et le 4G63 est un excellent moteur

C'est sur lui que j'ai effectuer mon premier remplacement de distribution d'ailleurs ( 4G63 avec un seul AC )

PS et mon premier JDC aussi

[stephane001]

J'étais passé à côté de celle-ci
Superbe et le 4G63 est un excellent moteur

C'est sur lui que j'ai effectuer mon premier remplacement de distribution d'ailleurs ( 4G63 avec un seul AC )

PS et mon premier JDC aussi

mon projet en cours, des que mon etat de sante me le permettra§§
mazda rx7 fd3s de 1993 import japon.
moteur birotor turbo monoturbo bridgeport.

[fabo]

Donc il n'y a plus la lancer? Tu roulais où avec un engin pareil? Je pense sur circuit? Une lancer evo 8 çà m'aurait déjà bien plu, une evo 9 encore mieux. Mais les prix restent élevés même avec des km élevés.

[stephane001]

Je l ai vendu car je voulais absolument me monter une rx7 , donc bientot terminée , moteur 620 cv au banc avec 495 nm de couple à 1 bar.