4 CV Sport 1957
- romu
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Re: 4 CV Sport 1957
Tu vidange ton LDR ou pas ?
Il n'y a plus trop de risque de nos jours, mais les blocs sont tellement fragiles...
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- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
non non, je n'ai jamais vidangé le LDR, mais elle est garée en "hors gel".
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- firefox
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Re: 4 CV Sport 1957
Quoique, une 4CV ça roule par tous temps, non ? Un ami de notre famille qui avait à l'époque une "petite motte de beurre" jaune faisait Paris-La Bretagne toute l'année. Et le passage des Alpes Mancelles, la jolie côte pleine de virages après Le Mans, en plein hiver sur la neige ...
Mais elle passait, la 4CV. Deux roues sur la route et deux roues dans l'herbe sur le côté pour accrocher ! Je connais des Mercédès de l'époque qui arrivées à mi-côte redescendaient en glissant par l'arrière
Mais elle passait, la 4CV. Deux roues sur la route et deux roues dans l'herbe sur le côté pour accrocher ! Je connais des Mercédès de l'époque qui arrivées à mi-côte redescendaient en glissant par l'arrière
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
c'est vrai qu'on s'habitue à notre petit confort mais à l'époque... c'était toute la famille serrée, le coffre qui déborde, la galerie ou la remorque et roule ma poule.
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- blayac94
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Re: 4 CV Sport 1957
J'ai un copain qui en a une dans le même état; il trouve plus facilement des pièces refaites que nous pour les Saab; il va à une boutique dans le 77 vers Melun
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
je crois que c'est melun rétro passion, j'avais commandé les cabochons de feu arrière chez eux.
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- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
Quelques news de ma "4 pattes", je me suis résigné à faire une entorse à l'origine . En effet depuis que la nouvelle réglementation concerant la CGC est en vigueur , je n'étais plus très en règle vis à vis du CT.
J'ai donc demandé à mon mécano de la passer de 6v en 12 v pour une question de praticité (alternateur...) L'usage n'en sera que facilité.
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J'ai donc demandé à mon mécano de la passer de 6v en 12 v pour une question de praticité (alternateur...) L'usage n'en sera que facilité.
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- dat
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Re: 4 CV Sport 1957
eh oui, la cgc devient contraignante...j'espère que cela ne va pas aller trop loin a terme ;
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
j'espere aussi!!!
- vanhelsing
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Re: 4 CV Sport 1957
superbe tes photos de la 4 cv mon pere avait la meme il en a eu 2 avec le compteur ronds et moi je suis en train de terminer une fiat 500 tu roules tous les jours avec,
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
sympa aussi la 500 Présente nous là
les compteurs ronds sont sur les millesimes précédent la mienne donc avant 1957... Pour l'instant elle est chez mon mécano pour le passage en 12v. Objectif mai 2013 >Je ne m'en sert pas l'hiver (neige, verglas, sel...) donc pour l'instant elle est au chaud !!
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- vanhelsing
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Re: 4 CV Sport 1957
ok merci a l occase j essayerais de faire quelques photos
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
oui, quelques petits clichés...
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Re: 4 CV Sport 1957
une petite photo en compagnie de ma fille avant le départ de "la ronde des aiguilles" qui a eu lieu le 02 juin dernier, sur les routes du 04/06
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- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
c'était super !! 25 voitures anciennes ou sportives sur 2 étapes découvertes au départ, 170 km le matin avec la 4cv et 120 l'après midi avec la Saab cab, et un bon moment passé en famille.
En plus, j'ai fait un sans faute au niveau des pointages, faut dire que j'avais un super co-pilote
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En plus, j'ai fait un sans faute au niveau des pointages, faut dire que j'avais un super co-pilote
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- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
je vais profiter du "remisage" de ma 4 pattes pour changer le joins de culasse. Je vais pouvoir après repartir de plus belle au printemps prochain.
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- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
Juste avant de rentrer pour l'hiver
- timmix
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Re: 4 CV Sport 1957
Rien à dire , ci n'est qu'elle est belle à croquer , à + peut etre dans une concentration Renault anciennes
- lds-04
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Re: 4 CV Sport 1957
j'ai vu le post sur ta 4l elle va être belle.
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