Ayé, trouvé de quoi m'occuper
- pulverisator
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Décrassage du bidule
Avant
Après
Un piston qui passe...........
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Après
Un piston qui passe...........
- Endymion
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
j'aimerais savoir en faire autant.
- Wilson
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Salut,j'aimerais savoir en faire autant.
C'est ce que je me disais il y a encore pas très longtemps, jusqu'au jour où je m'y suis mis, tout seul en me disant : "même pas peur, si ça tourne mal, j'appelle les copains". Et en fait, je n'ai pas eu à appeler les copains.
"un peu d'astuce, d'espièglerie, c'est la vie de Candy"
A+
Wilson
- doum-doum
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
En effet c'est du domaine du possible quand on est méticuleux, et que l'on s'entoure de personnes aptes à donner les bons conseils...Refaire un moteur, ce n'est pas désassembler puis ré-assembler des pièces, il y a de la métrologie et du réglage aussi..Et quand à refaire une boite, c'est pareil , tours de mains, et métrologie...
Bon apprentissage...
Bon apprentissage...
- Endymion
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
je manque de confiance en moi c'est psycho.
et j'ai pas de copains à appeler si ça tourne mal... ça doit jouer
m'enfin respect les gars
c'est un métier, ça s"improvise pas...
et j'ai pas de copains à appeler si ça tourne mal... ça doit jouer
m'enfin respect les gars
c'est un métier, ça s"improvise pas...
- Wilson
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Ouh la !!!!!Et quand à refaire une boite, c'est pareil , tours de mains, et métrologie ...
Les boîtes, au plus tard je m'y colle, au mieux je me porte.
Je pense qu'avec les boites, on passe encore dans une autre dimension.
A+
Wilson
- doum-doum
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Bien d'accord avec toi, metier ou il faut être humble et soigné.c'est un métier, ça s"improvise pas...
- Saabiste17
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
[:amiralackbar:3] moi au delà de la vidange, des filtres et des bougies je ne m'aventure pas et pourtant j'aimerais bien
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
- Endymion
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
les bougies j'ose même pas...
j'suis fier de faire ma vidange moi même.
j'suis fier de faire ma vidange moi même.
- doum-doum
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- Inscription : jeu. mai 12, 2005 2:00 am
Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
les bougies j'ose même pas...
j'suis fier de faire ma vidange moi même.
On a tous commencé comme ça, à quatorze ans, je balayais l'atelier...
- The loulou
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
c'est ce film qui me l'a fait decouvrir et aimer sa ligne ,Vous vous rappelez de ça ?
Mention spéciale pour le pilote de la moto...
toujours un peu dans la ligne saab 900 et aston v8 avec l'arriere fuyant ,
decidement on a les memes gout en caisse andersen !!!
la conso ma fait reculer devant un hypothetique projet de gtv6
qu'en est il finalement de sa fragilité ?
ps:bonus gtv6 sound
- pulverisator
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- Inscription : mer. janv. 25, 2006 1:00 am
Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Le V6 Alfa n'est pas spécialement fragile, au contraire. C'est l'âge qui s'occupe de tout ce qui est souple.
Ce n'est pas la conso qui doit freiner l'acquisition d'une Alfa, c'est la rouille
Sinon, le moulin est remonté, reste à reculasser. Le changement des joints de base de chemises impose la sortie de l'ensemble piston-chemise.
J'en ai profité pour déglacer les cylindres. La segmentation est dans les cotes, rien à dire aux coussinets.
Ce n'est pas la conso qui doit freiner l'acquisition d'une Alfa, c'est la rouille
Sinon, le moulin est remonté, reste à reculasser. Le changement des joints de base de chemises impose la sortie de l'ensemble piston-chemise.
J'en ai profité pour déglacer les cylindres. La segmentation est dans les cotes, rien à dire aux coussinets.
- troll
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Une autre gtv, avec le passage d'une 900
- saavar
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
ha alfa! félicitations, joli joujou et travail en perspective
- dat
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
C'est vrai que les moteurs italiens peuvent être assez costaud (avec un bon entretien et une bonne utilisation aussi) mais c'est souvent les périphériques du moteur qui peuvent être fragile et qui lachent, qui posent problèmes et qui remettent en cause dans l'esprit de beaucoup la fiabialité mécanique de ces moteurs !
- pulverisator
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- Inscription : mer. janv. 25, 2006 1:00 am
Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Une culasse de faite, joint de queue et rodage
J'attaque l'autre demain
J'attaque l'autre demain
- romu
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Tu ne les fait pas rectifier ?
Tu sais pourquoi la mécanique était au sol ?
Rigolo le renvoi pour actionner les soupapes.
Tu sais pourquoi la mécanique était au sol ?
Rigolo le renvoi pour actionner les soupapes.
- pulverisator
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- Inscription : mer. janv. 25, 2006 1:00 am
Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
La rectif n'est pas une opération indispensable, ils tolèrent 0.05 de défaut de planéité, j'ai moins de 0.04.
Le moteur était ouvert, JDC hs, le précédent avait commencé et abandonné.
Oui, simple AAC sur chaque culasse, la soupape d'admission est en direct, celle d'échappement est commandée par un culbuteur.
Le moteur était ouvert, JDC hs, le précédent avait commencé et abandonné.
Oui, simple AAC sur chaque culasse, la soupape d'admission est en direct, celle d'échappement est commandée par un culbuteur.
- duch
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- Inscription : mar. mai 08, 2007 2:00 am
Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
Du boulot de chef Pulv!
J'espère que tu passeras du côté d'Orléans à l'occasion présenter ton Alfa!
J'espère que tu passeras du côté d'Orléans à l'occasion présenter ton Alfa!
- The loulou
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Re: Ayé, trouvé de quoi m'occuper
tu as nettoyer la culasse avec quoi ?
pate a polir ?
pate a polir ?