SaabSportClub

Bravo gamin !

Gamin, gamin... 44 ans, il est vieux finalement !

Et dans la neige!,bien plus performant que mon land cruiser.Une gestion électronique au top et des résultats sans appel. [:amiralackbar:3]

Northcuda et Xedix, ben ouais je rêvais en secret d' un bon gros V8,... le bruit, le couple bien bas et bien présent, mais pas une GT sinon à quoi bon garder mes SAAB Turbo, mais un truc confortable... Bref, niveau son, c' est très discret, certainement décevant pour certains, pour ma part, c' est parfait...j' veux me faire plaisir , mais pas me faire remarquer.... Le seul moment ou tu te fais remarquer en Range "Full Size" c' est quand tu remplis à la pompe, parce que les 100L, faut les passer dans le pistolet..." eh papi! t'as fini le goutte à goutte??" ...

David, et en plus, comme je te le disais, "plus c' est clair, moins c' est salissant..", j' ai briqué l' intérieur tout le week-end, MAIS j'ai même pas pris le temps de laver l' extérieur avant la séance "photos"...Là je l'ai rentré au chausse-pied dans le garage à coté du cab...Lavage vapeur, fais moi peur!!

Jay, merci pour les conseils , ça me donne une excuse pour faire le 0 à 130 en un éclair à chaque sortie de péage!!!

Dim, comme j' ai trop honte, je voulais passer Vous voir en remontant, puis j' ai perdu un temps monstre à me perdre sans mon coco-pilote, et sans vouloir perdre du temps à se pencher sur "comment qui marche le GPS??", pour trouver l' endroit où effectuer le dédouanement... Ce sera pour une prochaine...

Milou, ben ouais, mais moins que Toi!! , et puis, ça va faire plaisir à Dimitri qui est mon jumeau/gémaux à 13 jours près ....(mais plus vieux d' où le "gamin",certainement...)

Saabeibeu, tu crois?? En cherchant la douane, dans une courbe d'autoroute à 110km/h en doublant un PL sur 2cms de neige, j' ai décroché des 4 roues....A mon avis, le point noir sur neige, c' est le poids...

Faut y aller mollo dans les courbes ou/et quand l'adhérence n'y est pas tout simplement

Magnifique Baptise... Nous connaissions ton bon goût en terme de belles carrosseries, c'est confirmé !

moi,je voulais dire sur piste, dans 30/40 cm de neige .Ce n'est peut être pas ton utilité. J’étais forestier, et les hivers dans les pistes finissent parfois à pied

Belle voiture !!

Je viens d avoir 40 ans, je pense me faire plaisir en 2018 avec un V8
Restera à definir la marque, jaguar en remplacement de la mienne ou autre

Wouah!! sacré bestiau!! 510cv ça doit faire avancer ce tank!

Alors pour nos amis Belges, quelques chiffres...
Taxe de mise en circulation: 1734€
Malus: 2500€
Taxe annuelle: 2060€

Soit: 6294€la première année, une paille [:pulverisator]

Wouah!! sacré bestiau!! 510cv ça doit faire avancer ce tank!

Alors pour nos amis Belges, quelques chiffres...
Taxe de mise en circulation: 1734€
Malus: 2500€
Taxe annuelle: 2060€

Soit: 6294€la première année, une paille [:pulverisator]

et on se plaint , ça cogne en belgique , et quand elles sont anciennes c'est pareil ?

Wouah!! sacré bestiau!! 510cv ça doit faire avancer ce tank!

Alors pour nos amis Belges, quelques chiffres...
Taxe de mise en circulation: 1734€
Malus: 2500€
Taxe annuelle: 2060€

Soit: 6294€la première année, une paille [:pulverisator]

Anecdotique

En vrai, ça va... Sauf la taxe annuelle... Au-dessus de 15 chevaux fiscaux (barre psychologique que je me suis fixé), ça commence à chiffrer

Oui, les pauvres Belges croulent sous les taxes concernant les voitures....

Je n 'ai pas fait encore la carte-grise mais ça ne saurait tarder...je vous dirais le montant exact mais je pense quand même plus abordable que les chiffres annoncés par Pulv pour le plat pays...non de dieu comme ça pique!!!

Fais la avant la nouvelle taxe... c’est ce que je je viens de faire pour la petite dernière;-)

Salut Yann!

Oui tu penses bien qu' avec 44cv fiscaux, il fallait vite l' immatriculer avant les nouveaux tarifs....
C' est chose faite, 2202 €, cher mais par rapport à la nouvelle grille 2018, on m'a parlé de 8000€ (???), presque donné....

Et Toi, c'est quoi la petite dernière??

Beaucoup moins spacieux 2+2 allemand

C' est pas vrai!! Une Porsche? Y' a une prez ici? Je cherche... mais j'ai pas trouvé.... j' ai pas encore pris mes marques sur ce magnifique nouveau forum...

Je fais dans la plaquette AV en ce moment... Après le Toppola, c'est au tour du Range.

Tout est vraiment surdimensionné sur cet engin, pour preuve une roue pèse 36.8 Kg!!
Les étriers Brembo sont énormes, et je ne résiste pas à vous montrer la différence entre une plaquette de Range vs celle d'une 900 T16 classic:

les freins c'est pour les laches !!

C'est qu'il en faut de la surface de friction pour arrêter 2.5 tonnes

moi aussi je suis en train de regarder les range en suisse j'ai un peux vue la marche à suivre mais suivant les années du véhicule comment ça fonctionne au niveau des taxes divers