SaabSportClub

Salut Matthieu !

Très bel objet !
Profites bien du Conolly et de la douceur de ce beau moteur.

Je viens seulement de découvrir le monde "Jaguar" il y quelque semaines. Un copain m'a prêté sa XK8. Il possède aussi une XJS v12.
J'avoue être tombé sous le charme de ces bestioles que je regardais de loin il n'y a pas si longtemps encore.
Et j'avoue que cela donne vraiment envie.



Je crois que je suis cuit, j'ai commencé à regardé les XJ série 1 ...

On s'attache vite aux Jags, c'est sûr! Étonnamment à conduire je trouve la XJ plus sympa que mon xk8 (faut pas chercher à comprendre...) , mais le feeling Jaguar est bien là.

J'ai conduit une XJ récente (pourtant diesel!), et malgré la modernité, on sent toujours cette 'patte' jaguar ! Pas vraiment dans la XE pr contre...

Je conduis régulièrement une XE (certes mazout). Je trouve que c'est une super voiture : très dynamique tout en restant confortable. Mais je te confirme qu'elle donne plus envie d'appuyer qu'une XK8.

J'ai trouvé cette dernière assez étonnante : moteur vif et prenant beaucoup de tours, mais boite lente et roulis déconcertant (je sortais de 200km de SAAB 900 Aero ...).

Je pense cependant que la XJ n'est pas faite pour arsouiller sur les petites routes, mais plutot pour cruiser tranquille et profitant de la réserve du 12 cyl ...

Attention, je ne critique pas les qualités de la XE (même si je l'avoue, je l'ai trouvée ennuyeuse à mourir, mais là c'est subjectif ), je trouve juste qu'elle n'a pas ce 'truc' spécifique aux Jags, et que c'est simplement une meilleure BMW que la série 3.

OK pour le moteur boite de la XK8, par contre je suis surpris de ton avis sur le châssis: la dernière chose dont j'avais à me plaindre sur la mienne, c'était le roulis!
Mais c'est là que je suis étonné: la XJ donne plus envie de conduire sportivement (enfin, disons dynamiquement) que la XK8!

Joli félin

Bonne route [:sylle]

Wheelers Dealer France... désolé mais ce sera une XJ S

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/episode/ ... v12-35118/

Bonjour Bavarian,

Qu'en avez vous pensé de cette émission ? J'ai regardé et en suis resté dépité, si ce n'est pas dégouté. Le coup du Venilia en remplacement du placage d'origine sur la console centrale , ça fait vraiment bricoleur d'arrière cour. J'espère qu'il vont redresser la barre sur les émissions suivantes ?

Je me suis fait la même réflexion au sujet de la console centrale...

Attention, je ne critique pas les qualités de la XE (même si je l'avoue, je l'ai trouvée ennuyeuse à mourir, mais là c'est subjectif ), je trouve juste qu'elle n'a pas ce 'truc' spécifique aux Jags, et que c'est simplement une meilleure BMW que la série 3.

OK pour le moteur boite de la XK8, par contre je suis surpris de ton avis sur le châssis: la dernière chose dont j'avais à me plaindre sur la mienne, c'était le roulis!
Mais c'est là que je suis étonné: la XJ donne plus envie de conduire sportivement (enfin, disons dynamiquement) que la XK8!

Pour la XK, je l'ai conduite environ 50 bornes sur de minuscules routes humides de Normandie. En comparaison mon cab Aero semble plus dur mais plus léger et du coup plus dynamique dans le ressenti : direction et freinages plus durs que sur la XK. Différence de génération aussi.
Par contre j'ai réellement aimé cette voiture.

Je pense que c'est assez proche de ce que je vis avec l'ALFA Spider : embrayage dur, direction dure, bruit du moteur, le tout donne envie de jouer (mais là le chassis te rappelle vite à l'ordre ... )

Jaguar et Saab sous le même regard :

Je me suis fait la même réflexion au sujet de la console centrale...

Oui, ça laisse songeur

La couleur et les jantes font une jolie paire ! Elle est belle !

Par contre je suis moins fan des feux avant, c'était d'origine sur la 12' ou un accessoire comme on voit parfois sur les XJ40 ?

Cet intérieur donne juste envie de s'assoir dedans. On dirait de bon gros fauteuils

22,8L/100...ça fait mal au c** quand même hein!

A mon ancien taf, on avait un Toy Landcruiser V8 qui devait consommer environ la même chose...ça fait quand même peur quand tu dois faire le plein!

Tout à fait irraisonnable chez nous....(aux US, c'est autre chose...)

A moins de l'utiliser occasionnellement pour des sorties ou rallyes ancêtre....sinon c'est juste impensable! (à mon humble avis!)

Éthanol...

Chrisyl: oui on est d'accord, le terrain de jeu préféré de ces gros chats ne sont pas les petites routes étroites et sinueuses!

Koni: ces feux sont d'origine sur les V12. C'est effectivement une question de goût, perso je trouve que ça rend la voiture moins 80's... et surtout, les phares éclairent mieux

Tristan: j'ai un peu du mal à te comprendre. Oui, avec la conso en roulant beaucoup et tous les jours, je pourrais probablement faire 3 ans de LOA sur une 320d. Seulement, je fais le choix de m'amuser en roulant tous les jours. Autant le faire, non?

100 % d'accord avec toi, si on était raisonnables......

Bonjour Bavarian,

Qu'en avez vous pensé de cette émission ? J'ai regardé et en suis resté dépité, si ce n'est pas dégouté. Le coup du Venilia en remplacement du placage d'origine sur la console centrale , ça fait vraiment bricoleur d'arrière cour. J'espère qu'il vont redresser la barre sur les émissions suivantes ?

Par curiosité, j'ai regardé l'épisode en question. J'ai pas été déçu ! Entre le Vénilia pour remplacer les boiseries et le remplacement des étriers .sans changement des plaquettes ni des disques

La restauration du coupe Alfa est bien mieux

Hello,
Joli
Un choix raisonnable mdr
Ca se saurait si on était raisonnables

Hello, il y a plein de détails qui donnent envie de prendre le volant de suite et partir au cœur de la nature c'est comme de belles femmes russes célibataires qu'on aimerait flirter

Ah une double six, quelle joie pas facile à trouver en France dans cette version xj 40.

La couleur est top et le cuir couleur magnolia si je ne me trompe pas... j ai loupé une daimler dans cette configuration. Au final j ai achetee une xj40 en 4l quel bonheur. Ca consomme un peu moins en 6 bonne route cette caisse est magique.

Les XJS toute une histoire....je comprends que tu en sois tombé amoureux ...ta XJ12 est juste magnifique!

Les modèles "collector" se trouvent ici (US) sans trop de souci. Beaucoup viennent de Floride dans des conditions de conservation très bonnes et peu kilométrés.
le conseil que l'on m'a donné est de s'orienter sur le L6 que le V12. le must restant le modèle "célébration" de 1996 un peu comme la 900 "Monte Carlo" (que j'ai toujours rêvé d'avoir....)!!