Citroen Sm
- Retroloc
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- Inscription : mer. mars 16, 2005 1:00 am
Re: Citroen Sm
Faut pas renoncer à la Résistance... En Mai-Juin, il y aura des petits matins frais et humides, il fera plein-jour dès 4h, et tu pourras lui faire rugir tout son saoûl. Elle n'est pas ingrate et saura remercier.
- Endymion
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- Inscription : sam. déc. 06, 2008 1:00 am
Re: Citroen Sm
t'as une jolie plaque de verre bien réfléchissante devant la plaque ^^
- egillon92
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- Inscription : jeu. janv. 21, 2010 1:00 am
- Localisation : Courbevoie
Re: Citroen Sm
Attention, c'est loin l'Allemagne pense au camion plateau pour revenirElle va servir t'inquiètes, je vais déjà bouffer 1000 bornes vite fait pour faire la revision apres rodage
Malheureusement, à moins d'aller en Allemagne un jour je ne pense pas la monter à 200...
[:egillon92:1]
-
- Messages : 15
- Inscription : sam. janv. 21, 2017 1:00 am
Re: Citroen Sm
Je ne sais pas pourquoi elle a cette réputation d'assoiffée car on est entre 9-10L et 17-18L donc rien d'extraordinaire pour l'époque....En 1955, la DS a permis le 150 à l'heure à tout conducteur ordinaire.
Moins de 20 ans plus tard, la SM permettait le 200 à quiconque pouvait lui remplir son réservoir
A 150 par exemple elle consomme moins que n'importe quelle DS
et peut etre aussi que beaucoup de Saab
- helterskelter
- Messages : 10546
- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: Citroen Sm
Bonjour Sm-In,
Bienvenue sur le Ssc.
Vous devez passer par la case présentation avant de poster, et aussi renseigner votre profil qui est vierge :
Petit rappel des règles du forum et du club :
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- classicaero
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- Inscription : ven. mai 31, 2013 2:00 am
Re: Citroen Sm
Pas donné j' imagine cette SM en rénovation, pour la petite histoire, mon voisin en avait une, il se plaignait du coût et de la fiabilité (elle avait commencé à brûler une fois, comme mon range! ) et mon oncle également en avait une récente, c' était il y a 40 ans,
j' étais monté dedans gamin et c' était la voiture française de folie pour l' époque
j' étais monté dedans gamin et c' était la voiture française de folie pour l' époque
- Retroloc
- Messages : 4913
- Inscription : mer. mars 16, 2005 1:00 am
Re: Citroen Sm
Sur laquelle la buée est si difficile à chasser !t'as une jolie plaque de verre bien réfléchissante devant la plaque ^^
- Retroloc
- Messages : 4913
- Inscription : mer. mars 16, 2005 1:00 am
Re: Citroen Sm
Parce que sa vitesse naturelle est plus élevée que les autres voitures et que ses conducteurs sont toujours enclins à faire un détour ou un trajet supplémentaire.Je ne sais pas pourquoi elle a cette réputation d'assoiffée
Et qu'elle est sortie quand tout le monde parlait du prix de l'essence et bazardait des DS23Pallas pour 100FF !
- dat
- Messages : 4825
- Inscription : jeu. nov. 22, 2007 1:00 am
Re: Citroen Sm
la SM est sortie en 1970, et a fait de bon score de vente en 71 et 72, compte tenu de sa catégorie, et du réseau peu enclin à les entretenir.... sur ces premières 3 années, l'augmentation du prix de l'essence n'est pas encore une priorité dans la tête des acheteurs potentiels ; C'est fin 72 que le prix commence à monter de façon significative ; Ses ventes décline en 73, puis fortement en 1974, année de crise déclarée...;
Parce que sa vitesse naturelle est plus élevée que les autres voitures et que ses conducteurs sont toujours enclins à faire un détour ou un trajet supplémentaire.
Et qu'elle est sortie quand tout le monde parlait du prix de l'essence et bazardait des DS23Pallas pour 100FF !
La SM est sortie dans un contexte qui n'était pas encore celui de la crise, sinon, la lancer sur un marché de crise aurait été un non sens.
- MALF
- Messages : 606
- Inscription : lun. juin 03, 2013 2:00 am
Re: Citroen Sm
Même histoire que Concorde avec la crise du pétrole...
- helterskelter
- Messages : 10546
- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: Citroen Sm
Et oui, un chef d'oeuvre en péril, moi j'ai fait ma part, j'en ai une dans le garage , bientôt un retour en live
-
- Messages : 15
- Inscription : sam. janv. 21, 2017 1:00 am
Re: Citroen Sm
Pas vraiment c'est surtout parce qu'il faut déménager Javel et donc suspendre la production..... Ses ventes décline en 73, puis fortement en 1974, année de crise déclarée...;
Sur les trois années modèles complètes de production les ventes sont stables entre 3800-4000 unités par/an ..
- noug2
- Messages : 9260
- Inscription : dim. mai 09, 2004 2:00 am
- Localisation : Lorient
Re: Citroen Sm
Quand t'as une auto pareille , la conso est accessoireEt oui, un chef d'oeuvre en péril, moi j'ai fait ma part, j'en ai une dans le garage , bientôt un retour en live
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!
- dat
- Messages : 4825
- Inscription : jeu. nov. 22, 2007 1:00 am
Re: Citroen Sm
donc...production suspendue... diminution des ventes aussi ,non ? Le contraire m étonnerait beaucoup !
Pas vraiment c'est surtout parce qu'il faut déménager Javel et donc suspendre la production.
Sur les trois années modèles complètes de production les ventes sont stables entre 3800-4000 unités par/an ..
d'autres modèles de la marque n ont pas souffert de ce déménagement en terme de production, puisque produites sur les deux sites quasi simultanément...peut étre que la SM a été mise de côté a ce moment par la marque...la baisse des bons de commandes leur donnant raison a terme, au profit d autres modèles largement plus rentables et vendus a cette époque.
- helterskelter
- Messages : 10546
- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: Citroen Sm
Oui, et surtout Peugeot qui est arrivéet quia dit stop à la Sm, au moteur alternatif....Il ont benné 150 caisses neuves de Sm en 1975....
- dat
- Messages : 4825
- Inscription : jeu. nov. 22, 2007 1:00 am
Re: Citroen Sm
Peugeot était ultra hyper méga conservateur a cette époque et le mot est faible.. l innovation n était pas son fort... le rotatif (je crois' que c était ce que tu voulais dire ) l alliance avec Maserati, la recherche stylistique sont des pistes techniques qui auraient pu être travaillées et approfondies pour donner naissance à des Citroen fabuleuses, dans le prolongement de la grande tradition automobile française d avant guerre. Bref...
En tout cas, la SM fait toujours autant sensation aujourd'hui, même face à des personnes complètement désintéresséee de l Automobile...
En tout cas, la SM fait toujours autant sensation aujourd'hui, même face à des personnes complètement désintéresséee de l Automobile...
- helterskelter
- Messages : 10546
- Inscription : jeu. nov. 02, 2006 1:00 am
Re: Citroen Sm
Je suis allé trop vite, il fallait bien sûr lire moteur rotatif. Peugeot a également fait détruire tous les protos, tout comme ils ont laché Maserati pour quasi 1 euro symbolique a De Tomaso.
Si cela t'intérresse, ce bouquin (en anglais) est genial :
Si cela t'intérresse, ce bouquin (en anglais) est genial :
- dat
- Messages : 4825
- Inscription : jeu. nov. 22, 2007 1:00 am
Re: Citroen Sm
Non je ne le connais pas...j essayerai de le trouver à l occasion cette epoque transtoire et cahotique est je trouve, très intéressante !
Par contre, j ai un bouquin qui présente l histoire des Maserati Biturbo, (en français, de F Foulon) avec dans les premiers chapitres, les histoires croisées de Citroën et Maserati, les mécaniques, les projets, les hommes... et l apparition de De Tomaso, arriviste, richissime ( avec sa femme américaine, petite fille du créateur de GM...), imprévisible et ambitieux ...la suite, on la connaît...
Par contre, j ai un bouquin qui présente l histoire des Maserati Biturbo, (en français, de F Foulon) avec dans les premiers chapitres, les histoires croisées de Citroën et Maserati, les mécaniques, les projets, les hommes... et l apparition de De Tomaso, arriviste, richissime ( avec sa femme américaine, petite fille du créateur de GM...), imprévisible et ambitieux ...la suite, on la connaît...
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- Messages : 15
- Inscription : sam. janv. 21, 2017 1:00 am
Re: Citroen Sm
Oui difficile de vendre quand on ne produit plus...donc...production suspendue... diminution des ventes aussi ,non ? Le contraire m étonnerait beaucoup !
Pas à ma connaissance : les Ds "bas de gamme" partent à Aulnay les autres restent à Javeld'autres modèles de la marque n ont pas souffert de ce déménagement en terme de production, puisque produites sur les deux sites quasi simultanément...
Au départ de Javel la Sm passe sous la responsabilité de Maserati donc logiquement un an plus tard quand ils décident d'arrêter en même temps la DS et de se séparer de Maserati c'est le jeu de Dominos tous les projets communs et/ou imbriqués en cours ou prévus tombent à l'eau aussi (SM et ses évolutions, Quattroporte II V6 & V8, Cx V6...)peut étre que la SM a été mise de côté a ce moment par la marque...la baisse des bons de commandes leur donnant raison a terme, au profit d autres modèles largement plus rentables et vendus a cette époque.
- le saabre
- Messages : 7831
- Inscription : jeu. sept. 02, 2004 2:00 am
Re: Citroen Sm
Même histoire que Concorde avec la crise du pétrole...
bon, bah je prends un concorde alors ?Et oui, un chef d'oeuvre en péril, moi j'ai fait ma part, j'en ai une dans le garage , bientôt un retour en live