Citroen Sm

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Message par helterskelter » sam. oct. 29, 2016 9:00 pm

Achat du jour :love:

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Message par Wilson » lun. oct. 31, 2016 11:40 am

Ou l'art de rendre à Jules ce qui est à César.
C'est le détail qui fera la différence.
D'ailleurs, on pourrait cigler les volants de nos 900 avec le cigle Triumph ... chiche ?

@+

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Message par helterskelter » lun. oct. 31, 2016 12:43 pm

Ben dit donc toi :lol:

Triumph, y a pas de quoi se vanter......Mon logo de volant est complètement amovible, je conserve celui avec le double chevron précieusement, mais c'est un clin d'oeil, les premières Maserati Merak était montées avec le tableau de bord et le volant de la Sm + bien sûr le moteur de la Sm, la preuve :

http://citroenvie.com/why-were-only-som ... ashboards/


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Message par milou_info » lun. oct. 31, 2016 2:53 pm

Marrant cette histoire de tableau de bord, et je trouve le Citroën plus réussi que le Mazerati... excepté le volant "trop" Citroën !

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Message par helterskelter » lun. oct. 31, 2016 4:17 pm

Ben c'est le meme, noir à l'origine sur le dessus, là le mec a posé de l'alcantara.

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Message par 9_turbo » lun. oct. 31, 2016 4:58 pm

Donc du moulin de la SM on peut sortir 190/220ch à l'instar de la Merak?

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Message par helterskelter » lun. oct. 31, 2016 5:16 pm

Je pense pas , la Sm eSt en 2,7, la Merak en 3 l.
Les'dernieres Sm bva avait le 3l , mais tout le monde en veut :)

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Message par 9_turbo » lun. oct. 31, 2016 5:52 pm

Ok ok

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Message par chrisyl » lun. oct. 31, 2016 10:23 pm

Il y a une Merak grise souvent à Vincennes, mais je ne me souviens pas d'un tableau de bord de SM, elle doit donc être plus récente.


Sinon une date pour la première sortie ? Hâte de la voir en vrai !

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Message par helterskelter » mar. nov. 01, 2016 12:00 am

Tdb montée de 1972 à 1975 lorsque Maserati a été vendu, il a été changé :)

Elle va être à la maison avant Noel sauf surprise :)

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Message par tristan » mer. nov. 02, 2016 5:49 pm

http://www.royalgarage.it/site/auto-d-e ... o,622.html

il a une belle collection de voitures à vendre...dont une 9000 turbo S....;)

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Message par helterskelter » dim. nov. 06, 2016 4:11 pm

http://www.royalgarage.it/site/auto-d-e ... o,622.html

il a une belle collection de voitures à vendre...dont une 9000 turbo S....;)
Ouch les prix ......

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Message par helterskelter » dim. nov. 06, 2016 4:13 pm

La soeur jumelle de la mienne à Epoqu'auto hier......J'ai encore du boulot pour en arriver là :)

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Message par Saabiste17 » dim. nov. 06, 2016 4:55 pm

Trop belle :love:
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Corona Car : 900 Classic t16 Sedan 1988

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Message par Grammoux » dim. nov. 06, 2016 7:43 pm

La soeur jumelle de la mienne à Epoqu'auto hier......J'ai encore du boulot pour en arriver là :)
Bah... un peu de polish ?

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Message par helterskelter » dim. nov. 06, 2016 8:46 pm

Oui celle ci est vraiment dans un bel état.

@grammoux : Un peu plus que du polish je pense :lol:

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Message par 900 turbo 16 » dim. nov. 06, 2016 9:05 pm

La soeur jumelle de la mienne à Epoqu'auto hier......J'ai encore du boulot pour en arriver là :)
Ne sous estime pas tes capacités et tes envies :D .
Je te rappelle que tu ne devais faire qu'une grosse révision avant remise sur la route; enfin, ça c'était au début. ;) .

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Message par egillon92 » dim. nov. 06, 2016 9:05 pm

La soeur jumelle de la mienne à Epoqu'auto hier......J'ai encore du boulot pour en arriver là :)
oui mais la tienne a le toit ouvrant ;)

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Message par naindejardin » lun. nov. 07, 2016 12:19 am

Ah, tu vois que les jantes sont belles !

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Message par helterskelter » lun. nov. 07, 2016 9:52 am

Merci les mecs :lol:

Oui, elle a le toit ouvrant.
Les enjoliveurs passent bien quand il sont en bon état effectivement. Faut se motiver pour le reste on va voir, je pense déjà faie nettoyer tout l'interieur à la vapeur pour virer un maximum de crasse, et ensuite traiter les cuirs et le reste, bref, quelques heures a passer dans le garage....

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