Citroen Sm

baloo22
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Message par baloo22 » mar. déc. 29, 2015 10:39 pm

Plusieurs membres du forum Cayenne l'ont fait avec une Dremel en y allant doucement , aucune casse de remontée .

Question fiabilité , il n'y avait pas une amélioration a faire sur la distri ?

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noug2
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Message par noug2 » mar. déc. 29, 2015 11:50 pm

"fils à couper le beurre" , type corde à piano, ou fils pour découpe joint de parebrise auto .

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L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!

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Message par helterskelter » mer. déc. 30, 2015 6:18 pm

Plusieurs membres du forum Cayenne l'ont fait avec une Dremel en y allant doucement , aucune casse de remontée .

Question fiabilité , il n'y avait pas une amélioration a faire sur la distri ?
Merci :) Un ami va me prêter sa Dremel pour essayer.

Il y a plusieurs écoles a sujet.....Bcp disent que renforcer d'un coté provoque un affaiblissement ailleurs. Je reste le plus pres possible de l'origine .
"fils à couper le beurre" , type corde à piano, ou fils pour découpe joint de parebrise auto .

http://www.ferlor-fixoutil.fr/items/B1319.jpg
Merci Noug, vais essayer de trouver ça :)

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Message par helterskelter » mer. janv. 13, 2016 5:45 pm

Quelques news :)


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Message par baloo22 » mer. janv. 13, 2016 7:20 pm

C'est toi qui fait ou tu fais faire ?
Sacré boulot en tout cas .

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Message par chrisyl » mer. janv. 13, 2016 7:37 pm

Harry est comme moi, il fait tout lui-même. :D

Pour une fois il va pas nous dire qu'elle roule celle-là !

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Message par helterskelter » mer. janv. 13, 2016 8:06 pm

Mais si elle roule :lol:

Ca n'est pas moi qui fait, je n'ai ni la place, ni les compétences, ni le temps.

Premier roulage fin fevrier je pense, là je suis en pleine chasse aux pieces car comme d'habitude, lorsque l'on sort un moteur, il faut en profiter pour changer plein de pieces accessoires qui sont accessibles moteur au sol.

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Message par Bibouecht » mer. janv. 13, 2016 8:49 pm

Waooo les beaux double corps, ça on s'amuse bien à les régler et c'est pas donné à tout le monde ;) ... au cas où j'ai une connaissance qui est un passionné du Chevron, si tu as besoin de quoi que ce soit n'hésite pas :D

Aller juste pour saliver une photo des quelques véhicules qu'il possède, collection privé:

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Aller bon courage @+
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Message par helterskelter » mer. janv. 13, 2016 9:02 pm

Oh la vache , c est Crescia ton ami ?

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Message par Grammoux » mer. janv. 13, 2016 10:33 pm

Waooo les beaux double corps, ça on s'amuse bien à les régler
Bah, le moteur Maserati, personne n'a jamais réussi à le régler, non ? :D

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Message par Bibouecht » jeu. janv. 14, 2016 12:33 am

Oh la vache , c est Crescia ton ami ?
Ouais je le connais, ma mère était cliente elle avait acheté une citron quand son père avait encore le garage. Vincent était encore en apprentissage à cette époque... Ça nous rajeuni pas :)

Je travaille à 5 min de la où il restore ....
Peace always

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Message par Bibouecht » jeu. janv. 14, 2016 12:38 am


Bah, le moteur Maserati, personne n'a jamais réussi à le régler, non ? :D
Ouais il suffit de poser sur le moteur un verre d'eau et régler pour que le niveau soit stable :lol:
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Message par chrisyl » jeu. janv. 14, 2016 11:41 am


Ouais il suffit de poser sur le moteur un verre d'eau et régler pour que le niveau soit stable :lol:


Suffisamment rapidement avant que le faisceau électrique prenne feu [:vachfolle:1]

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Message par Bibouecht » jeu. janv. 14, 2016 11:47 am




Suffisamment rapidement avant que le faisceau électrique prenne feu [:vachfolle:1]
C'est juste alors on remplace le verre d'eau par un oeuf :lol:
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Message par helterskelter » jeu. janv. 14, 2016 1:26 pm


Ouais je le connais, ma mère était cliente elle avait acheté une citron quand son père avait encore le garage. Vincent était encore en apprentissage à cette époque... Ça nous rajeuni pas :)

Je travaille à 5 min de la où il restore ....
C'est une référence Crescia dans le milieu Citroen et Chapron.
J'aurais bien voulu y faire restaurer la mienne mais il a des tarifs très hauts en rapport avec sa qualité.

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Message par egillon92 » jeu. janv. 14, 2016 9:35 pm

C'est une référence Crescia dans le milieu Citroen et Chapron.
J'aurais bien voulu y faire restaurer la mienne mais il a des tarifs très hauts en rapport avec sa qualité.
quelle misère, sale pauvre :D

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Message par faxydid » jeu. janv. 14, 2016 10:51 pm

Beau mecano a remonter

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Message par Bibouecht » jeu. janv. 14, 2016 11:59 pm


C'est une référence Crescia dans le milieu Citroen et Chapron.
J'aurais bien voulu y faire restaurer la mienne mais il a des tarifs très hauts en rapport avec sa qualité.
Ah pour ça c'est sur qu'il aime la qualité, pour dire il a acheté une mercedes C63 AMG neuve et il pestais contre la finition de la sellerie des portes car la couture était décalé de plusieurs millimètres sur la longueur entre les deux panneaux :lol:

En tout cas félicitation et bon courage pour la suite ;)
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Message par helterskelter » ven. janv. 15, 2016 8:35 pm

Ca ne m'étonne pas du tout :)

Une Sm restaurées de A à Z chez lui en vente chez Artcurial lors de Retromobile il y a 3 ou 4 ans, du tres tres lourd ....

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Re: Citroen Sm

Message par Bibouecht » sam. janv. 16, 2016 12:52 am

C'est juste magnifique, la qualité et le détail... il essaye toujours de rester dans l'origine quitte à fabriquer la pièce introuvable, du grand Art :jap:

Si je ne me trompe pas ces photos ont été prisent juste devant son atelier à St-Blaise
Peace always

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