SaabSportClub

Salut,

Certains me connaissent... Saab en 900 Classic jusqu'à il y a peu, et désormais au volant d'une 9-3 2.2 Vector Tid pour "tous les jours", je n'en garde pas moins ma passion pour les anciennes.

Voici un petit compte rendu de rénovation carrosserie de ma BMW 325 e30 cab.
Pas de rénovation intérieure, car les sièges cuir version sport sont comme neufs, ainsi que les moquettes etc.
Niveau mécanique, RAS. La joie du 6 cylindres ronflant et aguicheur fait des ravages.

Je vous laisse voir... ça a été long, mais ça valait la peine :
http://restaurationbmw.canalblog.com/

Bonne lecture

Superbe auto

Superbe restauration et superbe voiture, qui au depart, comme tu l as souligne, n etait pas en tres mauvais etat.

Cela fait plaisir de voir ce genre de vehicule en etat d origine et non pas transforme en kekemobile ...

Beau boulot ! Combien ça coute du bon travail comme ça ?

elle est splendide ! bravo !

J'ai un pote qui en avait une comme ça en cab et bleue, le bruit été sympa et assé metalique

j'avais pu l'essayer un peu mais faut s'habituer à la boite qui est assée dur et "spéciale"

très sympa avec son 6 en ligne!!!

Très belle auto, comme tous les cabriolets BMW. Difficile de choisir, on voudrait tous les avoir ! Et une vraie belle restauration conforme à l'origine. Il faut avouer hélàs que, comme beaucoup de Série3, le cab E30 a été généreusement massacré au fil des ans. Les beaux exemplaires non modifiés sont assez rares.

La première auto sportive ou je suis monté mais en berline.
La bete avait 280.000kms, un entretien moyen mais toujours des watts a revendre.
Un merveilleux souvenir

Merci pour tous vos commentaires.
Il fait beau, il faut chaud, la belle sort d'un check up complet (tous fluides, nettoyage intégral)... quelques mois de plaisir en perspective

superbe, tellement belle la phase 1 en état d'origine.

heureusement elle n'intéresse plus les kékés des banlieues, j'ai un (vieux) voisin dans le midi qui en a une achetée neuve, je le tanne pour qu'il me la vende, elle est blanche et 100% stock. une 325I aussi, phase 1.

encore bravo d'avoir restauré cette auto encore entre deux eaux

le pied total,bravo

Super reportage et jolie photos, bravo pour ta patience !!
Par contre cela doit pas être donné...:/

Merci pour vos réactions.
Le coût du boulot rajoute, c'est certain, un peu la note en plus de l'achat. Mais quand on aime...
J'écume pas mal les annonces et trouver une belle e30, qui plus est en 325 et un peu optionnée (cuir, etc) n'est plus si évidement. Paradoxalement, c'est encore plus dur à trouver en "coach" (coupé) voire berline que cab. Car les coupés étaient super prisés par les kékés, pour pas cher, alors que les cab se sont toujours monnayés un tout petit peu.

Bref un "yougtimer" qui attends son heure, même s'il y a eut déjà pas mal de chemin de fait, avec pas mal de reportages ces derniers mois sur les magazines "d'anciennes".

A plus

Superbe boulot