SaabSportClub

Et hop aujourd hui Madame prennait possession de sa Cooper S.
J attends que le rodage soit fini, et ferai mumuse avec

Dis-donc, elle est bien jeune, madame ...

Hihi!
Je dirais bien une connerie mais non...


Chouette auto en tout cas.

La couleur est tres jolie.

elle a l'air bien chaussée, trappue, classe la cooper S , avec ses 2 pots
centraux..
jolie...
pas trop raides les suspensions...?

J ai pas eu encore l occasion de la conduire.
Je laisse Madame faire le rodage.

Retour d'expérience d'une mini étant voiturier, C'est une petite bombe, surtout celle la, je crois que c'est la version qui fait 200ch. Châssis raides, assez tape cul, tenue de route a coupé le souffle, 2 mode sur la sortie échappement (classic ou sport, ce dernier permet de faire un bruit très agréable). Bonne petite voiture, seul bémol c'est la visibilité, on y voit rien.

Un copain m'avait prêté la sienne (Cooper S ancienne version), c'est plutôt sympa comme voiture, sans aucun porte à faux avant et arrière. Par contre, assez tape-cul et j'avais été très déçu par la finition intérieure, mais je crois qu'ils l'ont pas mal améliorée sur les nouveaux modèles.

J'en ai conduit une il y a 3 ans ( cooper s), ca me rappelait un peu ma r5gt turbo au niveau confort et le côté on off.

pour avoir essayé plusieurs
-cooper one un veau (je trouve sa mou)
-cooper S je l'est trouvé très bien
-et la cooper John Works la s'est encore un cran au dessus mais pas pour moi je l'est trouvé trop raide mais sa pouuuuuuuuussssssse quasi tout le temps !!!

c'est une trés belle voiture sympa que j'aime bien
bravo a mme, tu vas bien lui emprunter le dimanche matin
pour aller acheter le pain a 30km !

A y est "rodage" terminé, donc je suis venu au boulot avec ce matin.
Genial!
Ça pousse plus fort que l'aero, enfin c'est mon impression.
Quelqu un sait si c est un turbo haute pression ou basse pression?

Tu a sous ton capot le THP peugeot-bmw
THP: Turbo High Pressure

Il est produit en france.
Sur les thp 150 et 175, la pression de sural est de 0.8bar.

A y est "rodage" terminé, donc je suis venu au boulot avec ce matin.
Genial!
Ça pousse plus fort que l'aero, enfin c'est mon impression.
Quelqu un sait si c est un turbo haute pression ou basse pression?

C'est qu'une impression je te rassure, j'ai testé au redémarrage d'un péage avec la même que toi...bon je me suis arrêté à 180...mais jusque là, je lui ai mis une valise assez énorme je trouve...c'était un p'tit jeune et il était po content !

C'est qu'une impression je te rassure, j'ai testé au redémarrage d'un péage avec la même que toi...bon je me suis arrêté à 180...mais jusque là, je lui ai mis une valise assez énorme je trouve...c'était un p'tit jeune et il était po content !

Pareil assez souvent avec la 9000 sur la barrière de péage de Lançon en rentrant du taff, le gars à joué quelques soirs, puis décollais comme une limace après... :ptdr:

Bon ba j aime bien l impression alors...
Et comme je disais dans mon bilan sur les 100'000km, l insonorisation tue un peu les "sensations"
Sur la mini on entend bien le moteur hurler

j'ai entendu dire qu'il y avait un problème récurent sur des boites de vitesse sur une série de mini (cf mon garagiste Peugeot), il s'agissait d'une génération ou d'une version particulière? ma mère serait peut-être intéresser par l'achat d'une one. Sinon elle est superbe, dans la rue de mon taf il y a un petit mec qui a une John Works vert bouteille avec le toit blanc et bandes blanches signée, jantes noires...