Mes autre vehicule R5 AT, 605, scooter

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jibus
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Message par jibus » mer. août 03, 2011 3:36 pm

une peugeot 605 phase 2 2.5 turbo diesel 240000km
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un scooter aprilia atlantic 125 33000km
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une R5 Alpine Turbo 118000km
les photo quand je lès acheter
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les reste plus tard

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Message par Wolf69 » mer. août 03, 2011 4:46 pm

Salut,

Super tout ça, impatient de voir les photos de la restauration de la R5 :bounce: :bounce: :D :D

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jibus
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Message par jibus » mer. août 03, 2011 6:09 pm

voila d'autre photoImage
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ne me demander pas si la petite rouge et la noire son à moi, c'est non. :non:
c'est à un pote, pour info la rouge apline gta V6 turvo :love: et la safrane biturbo :pt1cable:

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Message par vinc_pno » mer. août 03, 2011 7:13 pm

Sympa la R5; je la préfère néanmoins avec ses clignotants orange dans le PC avant

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jibus
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Message par jibus » mer. août 03, 2011 10:55 pm

bas en faite je lès ai remis en orange mes pas de photo

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Message par kinou » jeu. août 04, 2011 4:32 pm

Sympa aussi la Safrane Bi-turbo !!!!

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Message par vachfolle » jeu. août 04, 2011 4:54 pm

Sympa aussi la Safrane Bi-turbo !!!!
Manque de place sous le capot, ils ont du faire de trop grosse concessions, dommage, ça aurait pu être une chouette bagnole. ;)

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Message par jibus » ven. août 05, 2011 9:57 pm

Manque de place sous le capot, ils ont du faire de trop grosse concessions, dommage, ça aurait pu être une chouette bagnole. ;)
Quelle concession ????

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Message par vachfolle » sam. août 06, 2011 3:53 pm

La place sous le capot, la tripaille d'admission est trop petite, pas assez de place, ils aurait fallu faire comme les voisins allemands : pousser la cloison pare feux, virer les suspensions hydro (pas fiable en plus d'êtres médiocres), et modifier en profondeur les trains roulants. ;)
Voiture née trop vite, et constructeur ne voulant pas modifuer ses chaines de montage pour faire un véhicule vraiment abouti, ça n'â été qu'une vitrine, ça à failli être le pendant des M5/E50. ;)
Alors ils ont réduit l'admission forcée, les IC à la place.
Dommage, caisse sympa, mais il manque quelque chose...
Le même moteur à été monté chez Matra dans une caisse d'Avantime, avec de la place, il s'est tellement épanoui avec de la place qu'il en était très (trop) violent, ils ont vendu la caisse nue, elle à été remontée avec quelques pièces en plus, bestial, incroyable même, ils auraient du avoir les noisettes de sortir cette motorisation.

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Message par jibus » sam. août 06, 2011 6:18 pm

Ok

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Message par Wilson » lun. août 08, 2011 2:26 pm

Oh une 5 Alpine Turbo :love: .
Elle a l'air proprette la planche à roulettes ... bien qu'il faille toujours se méfier de la propreté apparente d'une "R5".
Prends en soin, ça ne court plus les rues, et la cote du modèle commence à s'envoller sérieusement. Par les temps qui courent, ce truc reste un meilleur placement que la bourse.

Bienvenue ici !

A+
Wilson

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Message par kinou » lun. août 08, 2011 5:26 pm

Superbe ton Alpine Turbo!

Ta 605 est la même qu'utilisent les escortes des Scania de la BDF.
Avec une motorisation différente bien entendu :D
Les 605 ont sont à la retraite !!! Now se sont des Evasion........

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Message par couvreur49aero » lun. août 08, 2011 10:04 pm

quand je travaillais a la banque de france de clermont ferrand (en couverture pour l'agrandissement) en 2002 j'ai vu partir plusieurs convoi 4 moto
5 605
3 scania
et il ne s'arrete sous aucun prétexte il font déplacé une autre voiture si il y a un accident ou accrochage !!

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