je rentre dans le monde des voitures anciennes

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wywy42
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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 10:22 am

Bon je m’étais dit que j’arrêtais d’acheter des Saab, j’en ai déjà trois je trouvais ça déjà bien et je voulais essayer de m’orienter vers une autre marque pour ma cinquième voiture, je n'étais pas vraiment décidé vers laquelle et je n’étais pas pressé non plus, mais un dimanche soir un copain m’envoie une petite annonce et tout a changer ;)
je tombe sur cette voiture toute mignonne qui n’attendait que quelqu’un vienne s’occuper d'elle, un prix raisonnable, du coup le lundi coup de téléphone et ... je n’ai pas pu résister.

Me voilà donc propriétaire d’une quatrième Saab qui a 13 ans de plus que moi!!!
C’est une belle 96 de 1972
Je l’ai depuis deux mois mais j’attendais d’avoir tous les papiers pour vous la présenter et en parler.
C’est une importation Belge (L’ancien propriétaire la acheter il y a une vingtaine d’années pour avoir une caisse et des pièces d’avance car il fait des rallyes historiques avec la même un peu plus récent en rouge' donc elle a tres tres peux roulé depuis) il a fallu deux mois pour que l’ancien propriétaire reçoit sa carte grise française (merci le nouveau système de carte grise tout en ligne…) et qu’on puisse faire les papiers de vente.


Dans l’ensemble elle est très propre et démarre au quart de Tours, mais forcément à 45 ans il y a quelques bricoles à faire dessus:
- un peu de rouille à droite à gauche (rien de bien méchant)
- un problème d’embrayage que j’ai attaqué à essayer de résoudre (Ça ne débraye pas suffisamment)
-Un peu de sellerie mais ça sera plus tard
- Le carbu à régler car j’ai changé les bougies et au bout de 10 km elles sont toutes noires (le carbu n’est pas d’origine c’est un Weber double corps)

Après d’un côté je me fais plaisir à bricoler dessus et je trouve que l’intérêt d’acheter une voiture de cette années c’est le plaisir de la restauration, même si je ne vais pas la restaurer entièrement je vais essayer de garder les traces des années passées, tout en faisant une voiture très fiable, je ne veux pas en faire une pièce de musée, du moins pour le moment.


vous aimez les photos en voila!!!!!!
AV G
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AV D
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AR
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Moteur
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Moteur 2
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AV
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bpche
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Message par bpche » jeu. janv. 04, 2018 11:10 am

:o :o :o Wahou... La classe. Tu as des photos de l'interieur ?


je suis jaloux. :oops:

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Message par 900 turbo 16 » jeu. janv. 04, 2018 11:49 am

Oh la vache!
William tu y vas fort!!
Elle a l'air en bon état cette voiture.
J'espère que tu vas te faire plaisir avec elle.

Bravo.
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Message par egillon92 » jeu. janv. 04, 2018 12:15 pm

Bravo William !!!
Quel beau début d'année.
Elle a l'air très saine.
Félicitations

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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 12:56 pm

bpche a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 11:10 am
:o :o :o Wahou... La classe. Tu as des photos de l'interieur ?


je suis jaloux. :oops:
Bien sûr que j’ai des photos de l’intérieur et ça sent le vieux.
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Pièces jointes
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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 1:01 pm

900 turbo 16 a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 11:49 am
Oh la vache!
William tu y vas fort!!
Elle a l'air en bon état cette voiture.
J'espère que tu vas te faire plaisir avec elle.

Bravo.
Je me fais déjà plaisir avec même même si elle roule pas car le moteur est posé sur un chariot à côté, c'est un réel bonheur de mettre les mains dedans.
et j'ai hâte de faire des grandes balades à son volant.

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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 1:06 pm

Le début des travaux :

Traitement deux quelques points De rouille à l’arrière.
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Démontage du moteur pour gros entretien et voir ce problème d’embrayage, que d'ailleurs je ne comprends pas trop je dirais peut-être la buter trop user mais elle n'a pas l'air de l’être.
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c’est très sale là dedans:
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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 1:11 pm

egillon92 a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 12:15 pm
Bravo William !!!
Quel beau début d'année.
Elle a l'air très saine.
Félicitations
Vu que cela fait deux mois que je l’ai ce n’était pas vraiment le début de l’année, mais l’année à quand même très bien débuté vu que j’ai enfin réussi à récupérer la carte grise hier.

Je suis en vacances cette semaine donc j’en profite pour en faire un maximum du coup j’y retourne.

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Message par milou_info » jeu. janv. 04, 2018 2:01 pm

A peine rentrée et déjà à moitié à poil ! Tu ouvres le moteur ? Pas forcément nécessaire, une bonne vidange au gasoil et il sera tout neuf.


ps : Ohhh la belle chèvre toute neuve...

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Message par toto435 » jeu. janv. 04, 2018 2:34 pm

Bravo et bienvenue à la nouvelle ;)
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Message par 900 turbo 16 » jeu. janv. 04, 2018 2:42 pm

milou_info a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 2:01 pm
ps : Ohhh la belle chèvre toute neuve...
Ah toi aussi tu l'as remarqué :lol: :lol: .
Je n'ai pas osé le dire.
La mienne est beaucoup moins pimpante au niveau peinture.
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Message par milou_info » jeu. janv. 04, 2018 2:57 pm

Moi, j'ai pété le vérin...

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Message par Discostu » jeu. janv. 04, 2018 3:16 pm

Bon j'étais déjà au courant mais félicitations..
Par contre j'ai l'impression qu'on a les mêmes boucles de ceinture alors que tu m'as dit avoir le crochet central..

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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 3:51 pm

milou_info a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 2:01 pm
A peine rentrée et déjà à moitié à poil ! Tu ouvres le moteur ? Pas forcément nécessaire, une bonne vidange au gasoil et il sera tout neuf.


ps : Ohhh la belle chèvre toute neuve...
Et oui j’aime voir ce qu’il y a sous les jupes des filles…
Pour ce qui est du moteur je ne vais pas trop l’ouvrir non plus, je vais démonter le carter d’huile histoire de faire un bon nettoyage, démonter les culbuteur pour nettoyer le haut, le remettre en route puis refaire une vidange dans pas longtemps avec un nettoyant avant vidange.
Je ne suis pas trop chaud pour une vidange au gasoil.

PS: Oui j’ai investi dans une chèvre toute neuve toute belle et qui va super bien.
Dernière modification par wywy42 le jeu. janv. 04, 2018 3:56 pm, modifié 1 fois.

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Message par wywy42 » jeu. janv. 04, 2018 3:55 pm

Discostu a écrit :
jeu. janv. 04, 2018 3:16 pm
Bon j'étais déjà au courant mais félicitations..
Par contre j'ai l'impression qu'on a les mêmes boucles de ceinture alors que tu m'as dit avoir le crochet central..
Non nous n’avons pas les mêmes boucles de ceinture voici des photos des miennes.
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Message par Discostu » jeu. janv. 04, 2018 4:01 pm

Au temps pour moi j'avais mal vu !!

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Message par rallye2jfd1 » jeu. janv. 04, 2018 6:06 pm

Bienvenu !
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Message par DiscostuTest » ven. janv. 05, 2018 10:37 am

Je ne pensais pas qu'il était aussi abimé. Tu vas le refaire ou mettre des housses...
Si tu ne sais pas quoi faire de ton intérieur noir de 9000 aero tu peux essayer de l'installer dedans.. Y'en a qui ont essayé..

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Message par wywy42 » ven. janv. 05, 2018 11:12 am

Oui il y a que le siège conducteur qui n’a pas de trous je sais pas trop encore ce que je vais faire je pense que j’irai voir un sellier pour avoir un avis et surtout un prix et j’aviserai après.
Pourquoi pas en faire une 96 Aéro mais le plus compliqué va être de brancher les sièges électrique et je ne sais pas si les gros sièges avant de 9000 vont passer en largeur

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Re: je rentre dans le monde des voitures anciennes

Message par bapt57 » ven. janv. 05, 2018 11:23 am

aaah!! La voilà cette cougar!!! :love: :love:

Bien belle en blanc avec son intérieur vert, ses chromes et sa bonne bouille...j' aime beaucoup, bravo Wywy!!

Pour ta sellerie, y'a certainement moyen de faire quelque chose, je t'appelerai à ce sujet.....

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