99 GLE 1978

[Jer]

Bonjour à tous !
Heureux propriétaire d'une 99 GLE de 1978 (2.0 injection, combi-coupé 5 portes, boîte auto, etc.) depuis 2013, je me suis inscrit sur ce vaste et excellent forum la même année.
J'ai lu un paquet de discussions (le plus souvent dans le section 'Anciennes' ) et me suis enfin décidé à présenter mon exemplaire.
Voici une photo de la merveille (j'ai vraiment peu de photos, en réalité, et devrai pallier cette lacune).
J'ai quelques révisions à prévoir (notamment une restauration de la boîte auto), mais elle est dans l'ensemble en excellent état.
Et cela fait donc un Belge de plus (région de Charleroi).

[gap900]

Très belle et très enviable!
Que penses tu devoir/pouvoir faire à la boite ?

[Jer]

La 2ème n'accroche plus, elle patine dans les deux sens. Et les régimes sont loufoques.
La 1ère et la 3ème vont bien avec le régime approprié.
Je pense que les bandes sont foutues.
Maintenant elle n'a pas encore passé la barre des 100.000, et je me dis qu'une restauration de la boîte serait une belle plus-value pour les 30 prochaines années. La caisse est ultra saine et le moteur tourne nickel (sauf bien entendu la pompe à eau, comme tout le monde).
Ca a commencé il y a un petit temps, et c'est donc de pire en pire. Je la sors juste de temps en temps pour faire un petit bout d'autoroute histoire de garder la mécanique en mouvement.
Comme je suis incapable de faire ça moi-même, j'attends patiemment que la personne que j'ai trouvé pour faire le boulot ait l'occasion de s'en charger.

[Wilson]

Salut et bienvenu à toi et ta belle 99 !
Même pas 100.000 kms, c'est une jeunette !!!
Bon courage pour la remise en état de la boite
@+

[Discostu]

La 2ème n'accroche plus, elle patine dans les deux sens. Et les régimes sont loufoques.
La 1ère et la 3ème vont bien avec le régime approprié.
Je pense que les bandes sont foutues.
Maintenant elle n'a pas encore passé la barre des 100.000, et je me dis qu'une restauration de la boîte serait une belle plus-value pour les 30 prochaines années. La caisse est ultra saine et le moteur tourne nickel (sauf bien entendu la pompe à eau, comme tout le monde).
Ca a commencé il y a un petit temps, et c'est donc de pire en pire. Je la sors juste de temps en temps pour faire un petit bout d'autoroute histoire de garder la mécanique en mouvement.
Comme je suis incapable de faire ça moi-même, j'attends patiemment que la personne que j'ai trouvé pour faire le boulot ait l'occasion de s'en charger.

Salut,

Belle 99 !! Tu devrais commencer par faire un vidange de boite. De mémoire il n'y a pas de crépine. Le plus difficle est trouver la bonne huile. Il y a un sujet dans la section 900 donc n'hésites pas à faire une recherche !!

[Alx]

Bonjour à toi le compatriote!
Magnifique auto tu fais bien de faire ce qu'il faut pour la garder longtemps.
Moi je suis de Bruxelles et roule au quotidien en 9-3 de 2002, et profite d'une vieille anglaise le weekend quand il fait sec

[Jer]

Merci à tous.

Salut,

Belle 99 !! Tu devrais commencer par faire un vidange de boite. De mémoire il n'y a pas de crépine. Le plus difficle est trouver la bonne huile. Il y a un sujet dans la section 900 donc n'hésites pas à faire une recherche !!

Oui, j'ai trouvé de l'ATF 33 F/G (Eurol), prévue pour remplacer la Ford M2C 33 F/G.

Je ne sais pas quel est le pourcentage qu'on arrive à sortir de la tuyauterie en vidangeant. Je pense qu'on doit tourner autour de 50 %, non ? (par rapport à la contenance totale de 8 litres)

[ed'stromsaab]

Super belle !!! celle de mon grand père a les même jantes et elle est bleue ( il est sur retine lui )

Pour t vidange de boîte pour le coup j'y connais rien, mais si le but est de vidanger un maximum, peut être qu'avec une légère mise en pression du circuit ( soufflette ) ça vidangera bien...