SaabSportClub

Bonjour à toutes et à tous les Saabistes ! Merci pour l'ajout

Je me présente, je m'appel Scott j'ai 22 ans, heureux propriétaire d'une Saab 9000 aero du 4/12/ 1997

c'est une version sans tcs, boite manuelle, avec 200300km

Mais problème electrique, je ferais un sujet en ce qui concerne la panne car après de longues recherches je n'ai pas trouvé mon bonheur :/

Voila si y a des personnes curieuse hésitez pas !

Bravo excellent choix la 9000 Aero
Bienvenu

Bienvenu, oui en effet une très bonne auto la 9000 aéro, c’est bien de ne pas avoir le tcs sa limite des problèmes.

Salut,
Tu as pu rouler avec quand même ? Tu es dans le Nord ?

Salut ! alors non pas encore car la voiture est toujours en problème Electrique.

j'ai contrôlé la valeur a l'alternateur, qui renvoi uniquement la tension que lui offre la batterie (11v environ) puis après quelques essai plus rien la batterie ce vide..
du coup la voiture a du mal a démarré, j'ai un voyant de batterie allumé, je viens tout juste de changer l'alternateur/batterie

je pense a un régulateur de tension, un relais, mais je ne sais pas ou il se trouve ni comment m'en sortir pour résoudre ça

oui dans le nord mais pas trop je suis dans l'oise !

merci !

Il me faudrait le schéma du faisceaux électrique que je ne trouve nulle part, y a pas grand chose sur la 9000 aero 94-98, puis je sais pas comment on accède au "wiki" .

Pour accéder au wiki il faut être membres cotisants du club

le Saab Sport Club n’est pas qu’un forum mais aussi un club.
De fait, sa vie est rendue possible par la généreuse contribution financière de ses nombreux membres.
Non obligatoire et de libre de montant, elle permet la bonne tenue du site et à chacun de ses membres cotisants

• d’y intervenir librement, tout en accédant aux sujets techniques, tels que les tutoriels et autres documentations techniques (WiKi)

• de participer plus activement à la vie du club : accès à la section membres, participation aux élections et AG

• de profiter de tarifs préférentiels chez certains professionnels proches de la marque

A noter que la création de nouveaux fils en section technique est réservée aux membres cotisants

Bien cordialement,

Adhérer au club : viewtopic.php?f=57&t=9987

D'accord merci pour ces informations !

Je pense y adhéré d'ici peu de temps

Si quelqu'un à juste le schéma électrique du faisceau de démarrage en attendant je suis preneur !

Me fais de la peine de la voir dans le garage en attente :/

tu peux aussi poser tes questions ici par exemple
viewtopic.php?f=30&t=5024&p=156021#p156021

tien

Oui en effet merci Wywy pour le lien et l'image !

C est ton fil d excitation qui n est pas bien connecté. Ou alors le régulateur sur l alternateur mal monté .

La tension à la batterie doit être quasi à 14v si ton alternateur fonctionne bien (voiture tournante bien évidemment )

tu peux comparer valeur à l'arrêt et valeur en marche...

Alors merci pour vos réponse.

j'ai fais contrôler lalternateur ce n'est pas ça, j'ai continué à en parler sur un autre sujet que wywy m'as suggérée, je vous remercie tout de même pour vos réponse, je vais vérifié le câblage par une personne compétente je vous tiens au courant sur l'autre liens.

Merci !!

Salut à toi et bienvenue sur la mine d'or des saabs en tout genre. Tu ne serais le frère à un certain william à tout hasard ?