Saab 9000 t16 SP n°106

[runner77]

Bonjour
Je vous presente ma future Saab 9000 t16 SP
La CG sera signé ce soir
C'est la n°106
Je ne sais plus si c'est un 88 ou un 89.
Il y aura un peu de restauration a faire.
J'ai hate de l'avoir...
Elle a 198000km

[runner77]

Quelques photos supplementaires

[dav53]

Génial une sp! Tu verra c'est une superbe auto! N'hésite pas à poster d'autres photos et son descriptif un fois qu'elle sera chez toi

[runner77]

Merci Dav53.
J'ai mis de nouvelles photos

Y a t'il des points en particulier a verifier lors de l'achat?

[taztoy06]

Superbe !

[tristan]

Excellent!
Une soeurette à la mienne (n°132)!

C'est une 89!

la base a l'air saine à 1ère vue....

si tu as l'occasion de retirer la moquette dans le coffre (au niveau des cloches de suspension) et de vérifier si pas de rouille perforante!

Pour le reste, les choses à vérifier sont comme toutes les voitures (fumée bleue, embrayage, entretien général,...)

[saabavie]

Hum bel exemplaire ....et dans le 77 en plus,au plaisir.C' cool de voir que l'histoire continue pour une 9000,c'est pas tjrs le cas.

[runner77]

Merci
Je n'ai pas eu l'occasion de la tester sur route.
Mais a premiere vue, verrin de hayon a changer, ciel de toit a recoller. Par choc avant/arriere a repeindre car il y a de legeres rayures.
La moteur ronronnait comme un chat.
Pas de trace d'huite sous la voiture ni dans les durites du turbo.
Je trouvait juste le moteur un peu bancale.
Pendant le temps de chauffe, il tournait comme sur 3 cylindres mais apres quelques minutes, tout etait revenu dans l'ordre.
Pas de fumée
Brefs, elle a l'air superbe.
Je l'aurais ce soir ou demain soir.

[Laurent-13]

Bienvenu au SaabSportClub, dans lequel ce trouve un mini club pour les 9000 Sp



Elle a vraiment une belle bouille


C'est une voiture qui ne roulais plus ?

[faxydid]

Bravo belle trouvaille....ou se cachez t elle cette numero 106 ?

[dat]

Pas mal du tout !
Elle est gris foncée ?
A+

[dav53]

le volant me fait triper je le trouve super kitch j'adore

[runner77]

Merci pour vos commentaire.

Elle a dormit pendant un bon bout de temps dans un box parisien.
Gris foncé oui.

Le volant est magnifique. C'est clair. Par contre le placage de la partie centrale est craquelé. Je devrais le restauré mais je ne sais pas encore comment faire. Je veut la garder le plus possible 100% d'origine

Pour ce qui est de l'achat, il ne se fera que demain ou apres demain. Le proprio ne retrouve pas la CG.

[brosaab]

Très Belle 9000, c'est vrai que le volant est vraiment sympa

[tristan]

moi je n'aime pas du tout le volant par contre!

ça ne colle pas vraiment avec la 9000...

mais dans une voiture plus "classique" ou une alfa pourquoi pas..


espérons que le proprio retrouve la CG!

[runner77]

Bonne nouvelle ( pour moi lol)
La CG a ete retrouvė. Elle etait a Bordeaux.
Le proprio devrait la recuperer dans la semaine
Je n'en peux plus d'attendre... grrrr

Bon dimanche a toutes et a tous

[dav53]

Super nouvelle!

[ed'stromsaab]

Waw jalousie intense compliments !

[runner77]

Bonjour

Donc ça y est! elle est a la maison! Je suis partie la chercher ce matin a Gonesse.

Bon elle n'est pas cata mais il y a quand meme quelques travaux a prévoir.
Elle a 198700 km. Elle a très bien été suivi jusqu'en 2001 ( factures). Mais depuis, c'est le black-out total.
Le dernier propriétaire l'a laissé dormir dans un garage?
D’après les factures, elle avait 185000 km en août 2000. Elle n'aurait fait que 13000 km en 15 ans????
Il n'y a pas eu de CT entre 2001 et 2008
Je l'ai acheté a un garage, je n'ai donc pas vu le dernier proprio. Je ne peux pas lui demander ce qu'il en a fait... dommage.
bref, j’espère seulement que le compteur n'a pas été bidouillé... je croise les doigts.



voici ce que j'ai remarqué:

Le moteur tourne sur 3 cylindres. J'ai démonte la cassette d'allumage et j'ai devisé les bougies. La bougie du cylindre n°2 est noire alors que les 3 autres sont plutôt claire. Je vais devoir tester la cassette. Si quelqu'un en a une en stock dans la région parisienne juste pour faire le test ( ou a vendre?) je suis preneur.

En la conduisant, on sentait beaucoup de vibration en roulant et ce, des le démarrage. Peut être a cause d'un pneu de secoure aux dimensions différentes des autres? J'avais un pneu en 195/55/15 et l'autre en 205/50/16 a l'avant. les soufflets de cardans sont OK. Peut être le différentiel? a vérifier. En tout cas, j'ai remarqué que la boite de vitesse a déjà été ouverte. Il y a du joint bleu partout.

J'ai le voyant Auto lock qui s'est allumé deux fois

Tout les supports moteurs sont a remplacer.

Il y a du jeu dans la crémaillère de direction.Le support devra être changé.

Le moteur est très gras a l’arrière droite. ( coté poulie). un bon nettoyage s'impose pour y voir plus claire.

Je n'ai pas de chauffage. Lorsque la voiture reste sur place, la température monte normalement mais lorsque je roule, elle descend au mini. Le coupable est le thermostat!

la pompe lave glace est HS. Elle fait un bruit bizarre.

Je dois avoir un support d’échappement cassé. La sortie n'est pas tres bien axé a l'arriere.

Disques de frein a changer a l'avant.

Bref, je sens que je vais bien m'amuser.

Pour ce qui est de la carrosserie, elle est plutôt bien conservé pour son age et son kilométrage. Les pare chocs sont a repeindre. un classique a Paris

Ca y est, je suis un Saabiste!

[tristan]

effectivement, on dirait qu'il y a un peu de boulot...mais n'hésite pas à poser des questions ici, on peut t'aider!

faut reprendre certains choses à zéro pour y voir plus clair je crois...(trains roulants...)