SaabSportClub

Oui, c’est bien mieux je trouve aussi !!!

Oui, je vote pour 4 Aero qui remplaceront avantageusement les Cross', lesquelles font un peu petites avec ce kit carrosserie. Ça n'est que mon avis...
Quoi qu'il en soit, très belle auto

Pourtant elle sont toutes les 2 en 16 pouces...

merci pour vos commentaires!

Je sais bien Tristan, mais visuellement les 3 branches plates des Aero font plus tendues, je trouve. Plus d'ailleurs que des SuperAero, plus arrondies. Pour moi les Cross' rendent surtout bien avec un kit carrosserie moins épais.
Après, on n'a pas tous le même oeil

oui, je vois bien ce que tu veux dire!

je trouve aussi que les cross font plus "classique" et collent mieux à une voiture sans kit...

Je vote pour les baguettes en noir, le jonc chromé est de trop, et pour les jantes aéro, les cross font moins sportives (et moins typées Saab).

...elle va finir par devenir une S-Line avec tout ça

Pfff, moi je laisserais les "cross" : elles sont typiques de ce modèle !!!
Une SP sans les "cross" n'est plus une SP.
@+

Pfff, moi je laisserais les "cross" : elles sont typiques de ce modèle !!!
Une SP sans les "cross" n'est plus une SP.
@+

[:egillon92]

Je trouve que les crossspoke en 16 d une SP vont parfaitement sur une 900! D’ailleurs, elles vont tellement bien sur ma 900,que je n arrive plus à les mettre sur la SP

j'ai une petite préférence pour le look de la Sline....ça tombe bien

je ferai de nouveau un essai avec les aero16 à l'occaz...elles sont pas nickel mais ça donnera déjà une idée!

Idem préférence pour les aéro 16 sur la 9000

Nouveau look pour 2018:



Bonne année à tous!!

Bonne année à toi et ta joyeuse tribu

(Tu vas au boulot avec? Pas biiiieeeeen )

Je travaille en face du contrôle technique....
(y a tjs moyen de prétendre se rendre au centre si jamais.... )

non mais là, j'étais en congé.....photo prise sur le parking du Brico!

Ah oui, très belle...
Rear décor panel posé, et tour des fenêtres, poignées repeints en noir
Tu n as pas le droit de rouler tous les jours en Belgique avec pour aller travailler ? (Catégorie ancêtre ? )

oui, contours de fenêtre, poignées et baguettes de portes noires. Pas peintes, tout est d'origine noir

Le rear decor, je suis encore un peu sceptique....je l'ai refait (vernis colorés) mais du coup, la couleur diffère un peu des phares.

En plaques ancêtres, je ne peux pas me rendre au travail avec.

En résumé:
- Interdit d'aller au travail
- Interdit de se rendre à l'école ou au cours (pour un étudiant)
- Interdit d'utiliser la voiture dans un but lucratif

Avant, c'était bien plus restrictif:
- Maximum 25kms de rayon autour du domicile!! (sauf pour se rendre à un rassemblement avec dérogation)
- Interdit de rouler de nuit

Dans l'avenir, je crois que toutes ces règles vont se durcir à nouveau.....nos vieilles voitures sont pointées du doigt par les écolos (à tort)

Ok,

Oui, ça se voit un peu, la différence de couleur sur le rear panel...mais ce n est pas flagrant !

Peut être te trouver une paire de feux arrières et les teinter aussi en les fonçant légèrement ?

En tout cas, elle a l air neuve sur cette photo !

En tout cas, elle est belle.

Et l'idée de dat juste au-dessus est peut-être la solution. Vernir également les phares pour se rapprocher niveau couleur?

oui, j'y ai pensé. Pour le rouge, pas de problème. Mais pour l'orange, c'est pas évident de trouver un bon produit suffisamment "transparent"....on le voit d'ailleurs sur le panel. Du coup, ça perd bcp son effet réfléchissant.

J'ai passé plusieurs heures sur le panel pour avoir unr résultat suffisamment correct.

En plus, comme ils finissent tous déteint (par les UV), j'ai rajouté un vernis anti UV par dessus pour être tranquille mais j'espère que ça sera suffisant.....

maintenant reste plus qu'à décider si je passe aux aero16 ou pas....je vais finir par garder les 2 types de jantes

Ça me fait penser aux Audi 200 turbo que l on reconnaissait d arrière, a leur bandeau entres les feux arrieres...par rapport aux simples Audi 100...
Tout en sachant que je n ai jamais du voir, petit, une 9000 SP...je n'ai le souvenir que des 200 turbo, plus "courantes" ....