En effet la 9000 Aéro est une superbe auto, pour peu qu'on connaisse son historique, sinon ça peut vite devenir un gouffre financier (je parle d'expérience !).
+1 pour Vachfolle, essaie de regarder l'état du silent-bloc de tringle de commande de boîte, ton problème peut venir de là, faut juste une clef de 10 (si jamais, j'ai 2 silent-blocs en bon état, pas cher
)
Contacte Hollowguigui qui sur ce même forum vends une 9000 aero en pieces, il doit avoir la boite, ce sera sûrement bien moins cher.
la mienne est de '93, donc pas compatible, idem pour la CS qui est '92 .
).
, il y a assez de "bonnes adresses" en FRANCE en pieces d'occasion 
mais je n'est rien vue de suspect...mais j'ai la legere impression que se serait le synchro voir le pignon qui a du mal au vue du bruit que sa fait et la violence avec laquelle le levier revien au poin mort...et puis autre chose : 
j'ai commencer par changer quelque durit mais il m'en faudrait d'autre...comment s'appele ces durit?
???? 
