Ma SAAB 9-3 2.0i 131cv 1999

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dat
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Message par dat » ven. août 21, 2020 9:53 am

cool, bonne nouvelle, ça change la vie à bord ;)

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homerisback
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Message par homerisback » sam. août 29, 2020 9:15 pm

Aaah l'autoradio avec la K7 insérée, vintage à mort ! :love:
C'est moi, la photo ou ton SID n'a pas tous ses pixels à la même luminosité après réparation ? :heink:
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Message par Stradale » dim. août 30, 2020 1:23 pm

DSC_0292.JPG
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Hello homerisback, lol oui la K7 à l'ancienne !!! Ma femme m'a acheté un tas de cassette années 80, 90!!! Ça déchire !!!
Pour le sid ma photo n'est pas très nette.

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Message par Stradale » mar. sept. 08, 2020 3:43 pm

Bonjour a tous,
La 9-3 se porte bien, un peu plus de 123000km au compteur, je viens de lui trouver un jeu d'enjoliveurs SAAB d'occasion pour 10€, elle est ravie!!!
Sinon j'aurai souhaité votre avis, mon silencieux arrière est bien rouillé (pas de trou) mais il fait vraiment "sale".
Je souhaiterai dans un futur proche le remplacer mais j'hésite avec celui de chez Skandix (pas la même forme de gamelle) et celui de Schwedenteile (marqué Economy??).
Pensez-vous qu'il y a une différence de qualité? Quelqu'un a t-il fait l'expérience?
Merci pour votre aide :-)
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Message par milou_info » mar. sept. 08, 2020 4:27 pm

Houlà, c'est cher !
Il n'y a que deux constructeurs à retenir, Bosal qui fabriquait pour Saab et qui ressemble au premier et Walker. Ma préférence va au Walker qui est de meilleure qualité.
Tiens, un peu de lecture : viewtopic.php?f=29&t=4035

Le Walker : https://www.oscaro.com/silencieux-arrie ... ID7g6QzUDC
Le Bosal : https://www.oscaro.com/silencieux-arrie ... ID7g6QzUDC

Un conseil ? Quand le silencieux est naze, le reste l'est aussi, change toute la ligne sauf le catalyseur. Pense aux colliers et aux anneaux caoutchouc.

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Message par Stradale » mar. sept. 08, 2020 8:53 pm

Hello milou_info, merci pour tes conseils.
Le silencieux central est en bon état sûrement changé récemment.
J'avais déjà vu le bosal et le walker sur oscaro et effectivement ils sont bien moins chers, mais j'hésite car j'avais lu que les bosal étaient de piètre qualité... Avant c'était des bosal saab c'est bien ça ?
Tu penses que le bosal est de bonne qualité ? J'aimerai garder la forme du silencieux d'origine.

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Message par homerisback » mar. sept. 08, 2020 9:37 pm

Pour avoir les deux, je ne saurais que te conseiller le Walker, comme Milou_info.
La forme d'origine on en a rien à faire, de toutes façons c'est invisible et, en effet, le Bosal d'aujourd'hui n'est pas toujours à la hauteur. Et surtout pour ces pièces, nul besoin de les commander en Allemagne !
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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 8:39 am

Hello homerisback, merci beaucoup pour ton retour d'expérience. Ça fait 2-0 pour le walker alors.
Selon vous il n'y a pas grand intérêt à commander en Allemagne ? La qualité ne sera pas forcément meilleure ?
Moi je trouve qu'il se voit beaucoup justement ce silencieux sous la voiture.
Pour les colliers et silentblocs vous commendez chez oscaro également ?
Encore merci à vous deux.

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Message par milou_info » mer. sept. 09, 2020 8:55 am

Ca dépend des pièces. C'est Bosal qui fournissait Saab. Bosal c'est français, pas beaucoup d'intérêt à l'acheter en Allemagne...
Bosal / Walker, ça se vaut quand même un peu. Je trouve les soudures du Walker plus propres. Le son du Walker est un peu plus libre (surtout sur l'atmo) et puis surtout le montage du Walker est beaucoup plus facile du fait de sa dimension plus réduite.

On a chacun nos fournisseurs préférés, le mien c'est AutoDistribution au coin de la rue. Cherche un peu, je suis sur que tu en as un à moins de 10 minutes de chez toi. AutoDistribution ou autre chose bien sur. A force d'acheter chez eux, je réussi à avoir des tarifs équivalents à Internet. Et puis avoir un vrai bonhomme en face, c'est quand même incomparable (surtout quand le bonhomme est une bonne-femme !
Sinon il y a Partauto qui est vraiment très bien. Ou SaabFarm pour les pièces spécifiques.


ps : mets lui des vraies jantes à cette petite !

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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 10:12 am

Mdr milou_info !!! Tu ne les aimes pas mes enjoliveurs !!???
J'attends de voir un peu comment elle se comporte cette mamie de 22 ans, j'attends de voir si la base est vraiment bonne et saine pour "investir" un peu plus... Mais les jantes c'est prévu, reste à trouver la bonne occasion. Je compte rester en 15 pouces, j'aime bien les 3 branches larges des 9-3, sinon les long spokes des 900NG. Après tout dépend de l'occasion.
Pour l'échappement tu as certainement raison, le walker me tente s'il est moins cher, résonne mieux et se monte plus aisément. Après j'ai tellement le souvenir de la grosse gamelle du silencieux d'origine de la 900NG de mes parents, c'est nostalgique qu'est ce que tu veux...
A réfléchir.
En tous cas merci à toi à chaque fois de me conseiller.

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Message par milou_info » mer. sept. 09, 2020 10:59 am

J'ai un jeu de jantes qui traine, pas trop belles mais après une bonne peinture, elles seront top. Pas cher !

La grosse gamelle, c'est le Bosal. Le Walker est plus petit et le son produit est légèrement plus "sportif" (!!...). Pour les sortie, les deux sont identiques, on ne trouve plus de sortie ovale, il faut passer par un embout adaptable pour se rapprocher de la sortie d'origine.
Le pare-choc des 900 est différent des 9.3

Un Walker monté sur une 9.3 avec un embout Simoni Racing :
Image

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Message par milou_info » mer. sept. 09, 2020 11:00 am

Tiens, les deux silencieux :
Image
Bosal à gauche, Walker à droite.

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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 11:35 am

Merci milou_info, j'avais déjà parcouru ce poste sur le forum pour avoir des infos.
Ma 9-3 n'est pas sportive du tout et j'ai les pare-chocs classiques donc une sortie d'échappement toute simple sera parfaite. D'ailleurs je préférai les pare-chocs des 900NG, "moins mastoques" à mon goût mais ça c'est une histoire de goût.
Pour le silencieux, reste à trouver un distributeur sur Bordeaux et allant tours, comment tu fais pour rechercher? Ou alors Oscaro?
Le Bosal est-il vraiment si dur que cela à monter?
Pour les jantes ce n'est pas prévu tout de suite, pas trop envi d'investir dessus trop rapidement, j'en suis déjà à plus de 1000€ de babioles en quelques mois… Reste encore des clignotants avant Valéo propres à trouver et un emblème de capot.
Mais à l'occasion si tes jantes sont toujours dispo, c'est à voir. Ce sont lesquelles? Les 3 branches de 900NG?

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Message par milou_info » mer. sept. 09, 2020 11:51 am

tiens : viewtopic.php?f=118&t=16785

Le pare-choc de 900 sont moins haut mais du coup on voit plus l'échappement...

Le Bosal n'est pas dur à monter, c'est juste que l'autre est plus facile...


Tu es sur Bordeaux ? Bah, à mon avis il doit y avoir au moins 30 distributeurs de pièces auto !

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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 2:09 pm

Merci milou_info c'est bien ces jantes que j'avais vu sur le forum.
Elles n'ont pas l'air trop abîmées genre coup ou griffures. La peinture a sautée.
Tu devrais t'en séparer rapidement car pas cher du tout.

J'ai regardé autodistribution il y en a un à côté de chez moi mais pas de référence disponible pour ma saab ???
Pour bosal et walker les avis internet font froid dans le dos, apparemment les pots durent 1 an à peine !!!??? Bizarre ???
J'ai pas envie d'y revenir tout les ans. Mince alors c'est vraiment si mauvais ?

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Message par fsn38 » mer. sept. 09, 2020 3:03 pm

Stradale a écrit :
mer. sept. 09, 2020 11:35 am
Merci milou_info, j'avais déjà parcouru ce poste sur le forum pour avoir des infos.
Ma 9-3 n'est pas sportive du tout et j'ai les pare-chocs classiques donc une sortie d'échappement toute simple sera parfaite. D'ailleurs je préférai les pare-chocs des 900NG, "moins mastoques" à mon goût mais ça c'est une histoire de goût.
Pour le silencieux, reste à trouver un distributeur sur Bordeaux et allant tours, comment tu fais pour rechercher? Ou alors Oscaro?
Le Bosal est-il vraiment si dur que cela à monter?
Pour les jantes ce n'est pas prévu tout de suite, pas trop envi d'investir dessus trop rapidement, j'en suis déjà à plus de 1000€ de babioles en quelques mois… Reste encore des clignotants avant Valéo propres à trouver et un emblème de capot.
Mais à l'occasion si tes jantes sont toujours dispo, c'est à voir. Ce sont lesquelles? Les 3 branches de 900NG?

Pour info, j'ai acheté la ligne complète BOSAL (iso Origine) y a 2 mois pour -150€ ttc chez Partauto avec la remise du SSC. ;-)

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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 4:06 pm

Hello fsn38,
Merci pour ton retour, j'avais vu ton poste à l'époque sur le forum pour ta ligne.
Pour le silencieux ce n'est pas qu'une question de budget, j'aimerai surtout un truc qui dure au moins 5 ans sans partir en miettes…
J'hésite… pas envie d'y revenir tous les ans… Faut que ca tienne un minimum quand même...

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Message par fsn38 » mer. sept. 09, 2020 4:41 pm

Stradale a écrit :
mer. sept. 09, 2020 4:06 pm
Hello fsn38,
Merci pour ton retour, j'avais vu ton poste à l'époque sur le forum pour ta ligne.
Pour le silencieux ce n'est pas qu'une question de budget, j'aimerai surtout un truc qui dure au moins 5 ans sans partir en miettes…
J'hésite… pas envie d'y revenir tous les ans… Faut que ca tienne un minimum quand même...
En fait, l'ennemi d'un silencieux c'est l'humidité. Par expérience, ce n'est pas l'utilisation du véhicule qui vient à bout du silencieux mais plutôt, son immobilisation! Si tu roules pas mal, ton silencieux durera largement les 5 ans. Par contre si la voiture stationne 6 mois par an, alors là...

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Message par Stradale » mer. sept. 09, 2020 9:07 pm

Oui fsn38 je te rejoins la dessus, je le sais que l'humidité bouffe les silencieux et les petits trajets à froid surtout sur les moteurs essence c'est pas top non plus...
Il me faut un silencieux qui ne fait pas parler de lui rapidement quelques soit l'utilisation "normale" de la voiture.

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Message par Stradale » dim. sept. 13, 2020 6:21 pm

Hello à tous, j'aurai souhaité avoir votre expérience sur un point que j'ai "détecté" hier mais qui n'était pas présent avant...
Je m'explique, vers 120, 130km/h, je ressens des vibrations dans la voiture et le volant, pas énorme mais quand même.
A 130km/h j'ai l'impression d'un flottement du train avant, comme si les roues ne touchaient presque plus et qu'elles suivaient toutes les ondulations de la route.
Dois-je m'orienter vers un parallélisme, un équilibrage des roues ?
A part changer les enjoliveurs par des mêmes plus neufs je n'ai rien fait dessus.
Il y a til une spécificité à ce modèle pour ce ressenti ?
A oui pour tout vous dire, depuis que je l'ai, elle tire légèrement à droite, le volant n'est pas aligné...
Je vous remercie par avance pour vos lumières :-)

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