SAAB 900 NG coupé Turbo
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SAAB 900 NG coupé Turbo
Bonjour, je me présente, Ludovic sur Toulouse (originaire de Corrèze), récent propriétaire d'une Saab 900 Turbo de 1996 coupé.
Plutot très propre avec 165000 Kms, finition S mais avec pas mal d'option.
Et avec un petit Stage 1 Maptun.
Le projet est de la conserver propre tt en améliorant certain petit détail.
Détails :
Suppression du filtre à Air tunning pour remettre l'origine, remplacement des cligno latéraux par des blancs, les plaques noires(je sais je n'ai pas le droit), vidanges des fluides....reste à faire fonctionner l'antenne, et j'aimerai remplacer la demi ligne, retrouver le pare chaleur au niveau du collecteur...
voilà voilà
Au plaisir de faire une rencontre Saabiste dans le coin ou avec des passionnés d'auto rétro car je possède d'autres véhicule rétros.
Ludovic M
Plutot très propre avec 165000 Kms, finition S mais avec pas mal d'option.
Et avec un petit Stage 1 Maptun.
Le projet est de la conserver propre tt en améliorant certain petit détail.
Détails :
Suppression du filtre à Air tunning pour remettre l'origine, remplacement des cligno latéraux par des blancs, les plaques noires(je sais je n'ai pas le droit), vidanges des fluides....reste à faire fonctionner l'antenne, et j'aimerai remplacer la demi ligne, retrouver le pare chaleur au niveau du collecteur...
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Ludovic M
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- toto435
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Bienvenue !
C'est vrai qu'elle présente bien pour son âge. Bien joué
C'est vrai qu'elle présente bien pour son âge. Bien joué
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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- milou_info
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Superbe cette 900 !
Tu as quoi comme échappement ?
Tu as quoi comme échappement ?
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Merci !! ça fait plaisir.
C'est celui d'origine. J'ai aucune idée de ce qui se monterai en lieu et place de l'origine, discret mais un avec une meilleure mélodie...
C'est celui d'origine. J'ai aucune idée de ce qui se monterai en lieu et place de l'origine, discret mais un avec une meilleure mélodie...
- toto435
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Je doute fortement que la sortie du pot soit d'origine.
Un simple embout final à visser ou déjà remplacé dans le passé ?
Là est la question
Un simple embout final à visser ou déjà remplacé dans le passé ?
Là est la question
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Ah oui en effet il y a bien un embout ajouté. J'avais pas compris qu'en effet les photos peuvent prêter à confusion!!
- milou_info
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Allez, des photos du pot ! Enfin de la sortie. On ne trouve plus d'échappement avec la sortie d'origine pour les 9.3, le tient a l'air ressemblant.
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
J'ai pas mieux sur le moment !!
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- milou_info
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Bah, ça ne fait pas trop moche. En tout cas c'est plus beau que la sortie 900 d'origine.
J'avais pas vu, il est d'origine le toi ouvrant ? Pour l'antenne, n'achète que le brin, ça coûte une vingtaine d'euros.
PS : moi je suis peut être le seul a préférer les clignotants oranges sur les pré 2001...
J'avais pas vu, il est d'origine le toi ouvrant ? Pour l'antenne, n'achète que le brin, ça coûte une vingtaine d'euros.
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Non non pas moche
Mais une demi ligne inox qui rouillerai pas qui serai plus légère et qui donnerait un meilleur son...
Mais une demi ligne inox qui rouillerai pas qui serai plus légère et qui donnerait un meilleur son...
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Et merci pour l'info de l'antenne !!
- Maxagaz
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Belle acquisition!
Non non Milou, t'es pas le seul. Je trouve que le orange donne un petit look vintage sympamilou_info a écrit : ↑mer. mars 11, 2020 6:16 pm PS : moi je suis peut être le seul a préférer les clignotants oranges sur les pré 2001...
- milou_info
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Voilà, réhabilitons les clignos Oranges !
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Merci !!
Bon je vais en mettre un de chaque alors
De toute façon, j'ai gardé les originaux au cas où mes gouts changent avec l'age ahahah
Non mais sérieusement il m'avait "choqué" les oranges au début..après à voir en fait...
Et toi ouvrant d'origine oui, j'avais oublié de répondre.Dsl.
Tôle pare chaleur du collecteur, qlq'un connait la référence ?
Merci d'avance
Ludo M
Bon je vais en mettre un de chaque alors
De toute façon, j'ai gardé les originaux au cas où mes gouts changent avec l'age ahahah
Non mais sérieusement il m'avait "choqué" les oranges au début..après à voir en fait...
Et toi ouvrant d'origine oui, j'avais oublié de répondre.Dsl.
Tôle pare chaleur du collecteur, qlq'un connait la référence ?
Merci d'avance
Ludo M
- milou_info
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Tu le veux en neuf ? Si c'est le même que le B205, j'en ai d'occas si besoin.
En adhérent au club, tu as accès à tout un tas de doc, dont les catalogues de pièces ou les manuels d'atelier : viewtopic.php?f=57&t=9987
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Ok super, merci pour l'info. Non pas forcément neuf. Donc je vais regarder si c'est le même et si c'est le cas je suis intéressé
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Nettoyage du compartiment moteur
Je partage...
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Bon maintenant que la 900 est quasi parfaite...une nouvelle arrivante mais pas une SAAB...
Lancia delta 2 hf turbo avec seulement 50000kms, toute d'origine, avec un peu de boulot mais rien de méchant
Lancia delta 2 hf turbo avec seulement 50000kms, toute d'origine, avec un peu de boulot mais rien de méchant
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Re: SAAB 900 NG coupé Turbo
Et quand même une photo des jolies sieges recaro d'origines
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