SaabSportClub

Bonjour, je me présente, Ludovic sur Toulouse (originaire de Corrèze), récent propriétaire d'une Saab 900 Turbo de 1996 coupé.
Plutot très propre avec 165000 Kms, finition S mais avec pas mal d'option.
Et avec un petit Stage 1 Maptun.

Le projet est de la conserver propre tt en améliorant certain petit détail.
Détails :
Suppression du filtre à Air tunning pour remettre l'origine, remplacement des cligno latéraux par des blancs, les plaques noires(je sais je n'ai pas le droit), vidanges des fluides....reste à faire fonctionner l'antenne, et j'aimerai remplacer la demi ligne, retrouver le pare chaleur au niveau du collecteur...
voilà voilà

Au plaisir de faire une rencontre Saabiste dans le coin ou avec des passionnés d'auto rétro car je possède d'autres véhicule rétros.

Ludovic M

Bienvenue !

C'est vrai qu'elle présente bien pour son âge. Bien joué

Merci

Superbe cette 900 !

Tu as quoi comme échappement ?

Merci !! ça fait plaisir.
C'est celui d'origine. J'ai aucune idée de ce qui se monterai en lieu et place de l'origine, discret mais un avec une meilleure mélodie...

Je doute fortement que la sortie du pot soit d'origine.

Un simple embout final à visser ou déjà remplacé dans le passé ?
Là est la question

Ah oui en effet il y a bien un embout ajouté. J'avais pas compris qu'en effet les photos peuvent prêter à confusion!!

Allez, des photos du pot ! Enfin de la sortie. On ne trouve plus d'échappement avec la sortie d'origine pour les 9.3, le tient a l'air ressemblant.

J'ai pas mieux sur le moment !!

Bah, ça ne fait pas trop moche. En tout cas c'est plus beau que la sortie 900 d'origine.

J'avais pas vu, il est d'origine le toi ouvrant ? Pour l'antenne, n'achète que le brin, ça coûte une vingtaine d'euros.


PS : moi je suis peut être le seul a préférer les clignotants oranges sur les pré 2001...

Non non pas moche
Mais une demi ligne inox qui rouillerai pas qui serai plus légère et qui donnerait un meilleur son...

Et merci pour l'info de l'antenne !!

Belle acquisition!

milou_info a écrit : ↑mer. mars 11, 2020 6:16 pm PS : moi je suis peut être le seul a préférer les clignotants oranges sur les pré 2001...

Non non Milou, t'es pas le seul. Je trouve que le orange donne un petit look vintage sympa

Voilà, réhabilitons les clignos Oranges !

Merci !!
Bon je vais en mettre un de chaque alors
De toute façon, j'ai gardé les originaux au cas où mes gouts changent avec l'age ahahah
Non mais sérieusement il m'avait "choqué" les oranges au début..après à voir en fait...

Et toi ouvrant d'origine oui, j'avais oublié de répondre.Dsl.

Tôle pare chaleur du collecteur, qlq'un connait la référence ?
Merci d'avance
Ludo M

Tu le veux en neuf ? Si c'est le même que le B205, j'en ai d'occas si besoin.

En adhérent au club, tu as accès à tout un tas de doc, dont les catalogues de pièces ou les manuels d'atelier : viewtopic.php?f=57&t=9987

Ok super, merci pour l'info. Non pas forcément neuf. Donc je vais regarder si c'est le même et si c'est le cas je suis intéressé

Nettoyage du compartiment moteur
Je partage...

Bon maintenant que la 900 est quasi parfaite...une nouvelle arrivante mais pas une SAAB...
Lancia delta 2 hf turbo avec seulement 50000kms, toute d'origine, avec un peu de boulot mais rien de méchant

Et quand même une photo des jolies sieges recaro d'origines